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一種具有超高抗鹽性能的有機(jī)復(fù)合材料的制備工藝
本發(fā)明公開了一種具有超高抗鹽性能的有機(jī)復(fù)合材料的制備工藝。包括以下步驟：通過(guò)計(jì)算模擬得出膜微觀形貌中凸點(diǎn)形態(tài)和凸點(diǎn)間距h。計(jì)算得出形成凸點(diǎn)顆粒的平均直徑D。將分散型聚四氟乙烯顆粒進(jìn)行熱固化處理和解團(tuán)聚處理，得處理顆粒a；根據(jù)凸點(diǎn)間的h，得出處理顆粒a和分散型PTFE顆粒的配置比例，按照比例混合攪拌后纖維化處理，得到處理顆粒b；將兩種顆粒分層放置，通過(guò)拉伸工藝形成非對(duì)稱性膜；將氟類單體、靜電傳導(dǎo)材料與醇類溶劑混合得到預(yù)制溶液；將預(yù)制溶液噴射在基材表面得到處理基材；將非對(duì)稱性膜熱壓覆合在基材上形成有機(jī)復(fù)合材料。此種膜材料適用于不同行業(yè)煙氣過(guò)濾體系，尤其適用于鹽析程度高的中低溫?zé)煔怏w系的凈化。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車接觸線材料
高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線是通過(guò)與電力機(jī)車受電弓滑板滑動(dòng)摩擦直接向電力機(jī)車輸送電流的導(dǎo)線，隨著電氣鐵路運(yùn)行向高速發(fā)展，要求接觸線材料在具有良好導(dǎo)電性的同時(shí)，還應(yīng)具有高的機(jī)械強(qiáng)度和高的抗軟化溫度。我國(guó)目前所使用的高速電氣化鐵路電力牽引用接觸線材料多為進(jìn)口材料。
課題組在國(guó)家“863”項(xiàng)目的支持下于2002年開始研制和開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能接觸線材料。經(jīng)過(guò)三年的攻關(guān)，已經(jīng)研制出滿足高速列車要求的析出強(qiáng)化型的高強(qiáng)度、高耐磨、高導(dǎo)電銅合金導(dǎo)線，并提供相應(yīng)的適合工業(yè)化生產(chǎn)的制造和生產(chǎn)方法和工藝路線。所開發(fā)出的材料性能指標(biāo)已達(dá)到抗拉強(qiáng)度σb＞580Mpa，延伸率＞5%，導(dǎo)電率＞78%IACS。同時(shí)具有良好的高耐磨性能，抗疲勞性能，抗高溫軟化性能，設(shè)計(jì)壽命為15年。目前已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利四項(xiàng)。
上海理工大學(xué)
2021-01-12
基于滾壓振動(dòng)研磨制備納米功能材料，設(shè)計(jì)鋅空電池的電極結(jié)構(gòu)
通過(guò)滾壓振動(dòng)磨制備納米鋅粉顆粒、氮化硼納米片，以碳膜為骨架制成鋅空電池的柔性薄膜電極;制備出四氧化三鈷納米花顆粒作為催化劑，設(shè)計(jì)開發(fā)了一維納米花顆粒/二維氮化硼納米片/碳納米管三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)復(fù)合的多維復(fù)合多孔空氣電極結(jié)構(gòu)。
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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功能性聚乙烯醇/纖維素復(fù)合材料的制備技術(shù)
開發(fā)使用綠色的纖維素基材料和一些可降解的合成高分子，可以緩解“白色污染”與“能源危機(jī)”，這符合我國(guó)提出的節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，擁有良好的發(fā)展前景。江南大學(xué)綠色功能復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室白繪宇副教授利用聚乙烯醇/纖維素體系環(huán)保廉價(jià)的優(yōu)點(diǎn)，并對(duì)該體系進(jìn)行簡(jiǎn)單快捷的光敏改性，制備出了具有阻水性能的聚乙烯醇/微纖化纖維素包裝膜材料，和具有吸附性能，敏感性能以及膠粘性能的聚乙烯醇/納米晶纖維素水凝膠材料。這些發(fā)明賦予聚乙烯醇以及纖維素等材料新的功能性，拓寬了聚乙烯醇以及纖維素的運(yùn)用領(lǐng)域。
江南大學(xué)
2021-04-13
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新型高效MnxV2O5+x基可見(jiàn)光催化劑的催化機(jī)理及動(dòng)態(tài)表征
環(huán)境污染和能源短缺已成為當(dāng)今世界面臨的最主要危機(jī)，人們不斷探究治理環(huán)境和開發(fā)可再生能源的新方法。于1972年，F(xiàn)ujishima和Honda報(bào)道采用TiO2光電極和鉑電極組成光電化學(xué)體系使水分解為氫氣和氧氣，從而開辟了半導(dǎo)體催化這一新的研究領(lǐng)域。近些年，將有機(jī)污染物降解已經(jīng)成為能源環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。該研究對(duì)于治理水污染，保護(hù)水環(huán)境具有重要的科學(xué)意義。
主要通過(guò)化學(xué)方法可控的調(diào)控可見(jiàn)光催化材料納米晶體的尺寸和形貌，合成具有規(guī)則形貌和特定裸露晶面的可見(jiàn)光催化材料（例如納米棒、納米帶、納米片、納米八面體和納米六面體等），并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化能級(jí)能帶結(jié)構(gòu),同時(shí)探究催化劑不同晶面上光生載流子的分離行為、氧化還原能力以及催化活性的選擇性等獨(dú)特性質(zhì)，深入結(jié)合理論模擬計(jì)算，研究不同形貌的催化劑的裸露晶面上光生載流子的行為和表面/界面微觀反應(yīng)機(jī)制。為了深入研究太陽(yáng)能-化學(xué)能轉(zhuǎn)化過(guò)程中的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，構(gòu)筑一種新型的具有特定結(jié)構(gòu)和功能的MnxV2O5+x（x=1、2或3）基可見(jiàn)光催化材料，在不添加任何貴金屬元素的情況下，Mn3V2O8修飾的V2O5/g-C3N4異質(zhì)結(jié)構(gòu)在可見(jiàn)光照射下表現(xiàn)出明顯的光催化活性，比V2O5/g-C3N4異質(zhì)結(jié)構(gòu)高出近3倍。由于V2O5和g-C3N4之間的Z-方案路徑促進(jìn)了載流子的分離，因此具有優(yōu)異的可見(jiàn)光催化活性。
淮陰工學(xué)院
2021-05-11
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一株新型的異型發(fā)酵菌株魏斯氏菌，協(xié)同植 物乳桿菌，改善四川泡菜的風(fēng)味
中國(guó)發(fā)酵蔬菜是世界四大發(fā)酵蔬菜之一，與 韓國(guó) Kimich , 歐洲酸黃瓜， 德國(guó)甜酸甘藍(lán)齊名。四川泡菜是中
西華大學(xué)
2021-04-14
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一種提高噴膜主液穩(wěn)定性的噴膜防水材料
成果描述：本發(fā)明公開了一種提高噴膜主液穩(wěn)定性的噴膜防水材料，按重量份包括以下組分：由主液和丙烯酸鹽組成,其重量組分為:主液+丙烯酸鈣液體+丙烯酸鋅固體,各組分的配比為:100份主液+5-20份30%丙烯酸鈣液體+0.8-2.0份丙烯酸鋅水溶液。本發(fā)明能夠有效解決噴膜主液自聚及團(tuán)聚，以提高噴膜主液穩(wěn)定性，確保噴膜施工的順利進(jìn)行，穩(wěn)定噴膜防水材料力學(xué)性能。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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碳納米管海綿功能復(fù)合材料的可控制備及儲(chǔ)能應(yīng)用
碳納米管海綿材料具有輕質(zhì)、柔性、抗腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)。微觀上具有三維多孔結(jié)構(gòu)，能夠承受大應(yīng)變的反復(fù)壓縮而不坍塌，同時(shí)，碳納米管互相搭接形成高導(dǎo)電的三維網(wǎng)絡(luò)。這種綜合的優(yōu)良力學(xué)和電學(xué)性能使得碳納米管海綿在功能復(fù)合材料、吸附過(guò)濾等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。近年來(lái)，隨著社會(huì)對(duì)清潔、可再生能源的日趨重視，各種能量轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)器件的研究如火如荼。
北京大學(xué)
2021-02-01
鉬硫化物碳納米復(fù)合材料電催化析氫催化劑項(xiàng)目
氫能源是高效的綠色能源，如何低廉高效的大規(guī)模生產(chǎn)是制約其應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵因素。近年來(lái)，電解水制氫受到學(xué)術(shù)界廣泛關(guān)注，尋找廉價(jià)高效的非鉑電催化劑成為時(shí)下研究熱點(diǎn)。本項(xiàng)目分別采用輻射法及水熱法制備了鉬硫化物/碳納米復(fù)合材料,其催化析氫性能優(yōu)于商用Pt/C（20%Pt）催化劑，而且具有良好的催化穩(wěn)定性,適合大規(guī)模制備。
北京大學(xué)
2021-02-01
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廢舊瀝青路面材料廠拌熱再生及其高性能化成套技術(shù)
廠拌熱再生技術(shù)強(qiáng)調(diào)原路面 RAP 的不均勻性進(jìn)行改善和控制，通過(guò)對(duì)原路面材料特性的聚類分析，從源頭上降低 RAP 不均勻性，并據(jù)此動(dòng)態(tài)調(diào)整銑刨、篩分和材料組成設(shè)計(jì)的策略，可將提高 RAP 摻量提高至 50%，節(jié)省材料成本 30%以上。此外，通過(guò)控制 RAP 預(yù)熱溫度、拌合工藝、再生劑用量等參數(shù)，提高 RAP 顆粒中舊礦料的遷移程度、促進(jìn)新舊瀝青融合進(jìn)程，減少再生混合料體系中的復(fù)雜、薄弱界面，從而使得再生路面的使用壽命較當(dāng)前水平提高 30%以上。
華東交通大學(xué)
2021-05-04