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Nano-800超微量核酸蛋白測定儀
產品介紹：
Nano-600、Nano-800超微量核酸蛋白測定儀（超微量分光光度計）作為一款高再現性的全波長分光光度計，采用基座和比色皿上樣雙檢測模式，適用于更寬濃度范圍的樣品檢測，操作簡便，不僅可用于測量DNA，RNA純度、濃度，測量蛋白質濃度，也可用于一般物質分析中的吸光度檢測。
產品特點：
7寸電容觸摸屏,優化設計的安卓系統軟件
無需預熱，5秒即可完成檢測，結果直接輸出為樣品濃度。
5分鐘內無操作，將自動關閉光源，以延長使用壽命。
軟件圖形界面簡單易用，操作更為直觀，結果可直接導出。
僅需0.5~2ul的微量樣品即可進行純度與濃度測量，樣品可回收。
外置打印機（選配）直接打印報告。
技術參數：
型號：
Nano-600
Nano-800
軟件操作平臺：
7寸電容觸摸屏，安卓系統
7寸電容觸摸屏，安卓系統
波長范圍：
185-910nm；
185-910nm；
比色皿模式(OD600)：
600±8nm
600±8nm
樣本體積要求：
0.5-2.0ul
0.5-2.0ul
光程：
0.2mm、1.0mm 自動切換
0.05mm、0.2mm、1.0mm 自動切換
光源：
氙閃光燈（壽命可達10年)
氙閃光燈（壽命可達10年)
檢測器：
3648像素線性CCD陣列
3648像素線性CCD陣列
波長精度：
1nm
1nm
波長分辨率
≤3nm(FWHM at Hg 546nm)
≤3nm(FWHM at Hg 546nm)
吸光度精準度：
0.003Abs
0.003Abs
吸光度準確度：
1%（7.332 Abs at 260nm)
1%（7.332 Abs at 260nm)
吸光度范圍
(等效于10mm)：
0.02-300A;
0.02-300A;
比色皿模式
(OD600測量)：
0~4A
0~4A
測試時間：
≤5S
≤5S
核酸檢測范圍：
2-4500ng/ul(dsDNA)
2-17500ng/ul(dsDNA)
數據輸出方式：
USB、SD-RAM卡
USB、SD-RAM卡
樣品基座材質：
石英光纖和高硬質鋁
石英光纖和高硬質鋁
鋰電池
無
6800mmA
外觀尺寸（mm）
270x210x196
270x210x196
上海金鵬分析儀器有限公司
2021-12-09
日照山河超細材料科技有限公司
日照山河超細材料科技有限公司成立于2019-06-05，法定代表人為劉太勇，注冊資本為5000萬元人民幣，統一社會信用代碼為91371102MA3PXW5B43，企業地址位于山東省日照市東港區濤雒鎮臨鋼路10號，所屬行業為批發業，經營范圍包含：新材料技術研發；倉儲服務；物流服務；爐料加工；工業輔料加工及銷售；機電設備、勞保用品、焦炭、鋼材，建材銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。
日照山河超細材料科技有限公司
2021-09-02
哈爾濱工程大學振子自動定位系統采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學振子自動定位系統采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-05-27
基于粒子阻尼的北京冬奧智能動車組減振降噪關鍵技術
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
（1）國際首創性提出連續-非連續多體耦合動力學建模方法
廈門大學肖望強教授團隊在國際上率先提出連續-非連續多體耦合動力學建模方法，研究有限元的載荷邊界與離散元的位移邊界的雙向傳遞過程，將接觸載荷從離散元域向結構有限元節點等效移置映射。解決了使用粒子阻尼關鍵技術的高端設備結構進行動力學設計時，無法采用有限元法對其動態響應進行分析的難題。
應用該分析方法，為保障冬奧列車在京張線350Km/h運行速度下舒適的聲環境，為各國政要和冰雪健兒的冬奧專列旅程帶來寧靜舒適的感受。廈門大學開展科研攻關，最終克服技術難題，突破創新，在航空航天技術基礎上，針對輪軌和空氣渦激等振動激勵源，在冬奧4動4拖動力分散式動車組頭車結構上，專門研制了冬奧列車專用粒子阻尼裝置，解決了高速冬奧專列噪聲控制的世界難題。該裝置不畏極寒天氣，不改變車廂結構，顯著提升了冬奧專列高速運行時車廂內聲環境舒適度，在高鐵車廂內部形成一層無形的“隔聲護盾”。京張線冬奧列車如圖1所示，實車測試如圖2所示。
圖1 京張線冬奧列車
圖2 實車測試
2020年12月，教育部在北京組織召開成果鑒定會，鑒定意見為：該成果技術難度大，創新性強，具有重大經濟和社會效益，項目綜合水平達到同類產品國際先進水平。
廈門大學
2022-07-28
韓振海、吳婷團隊在蘋果果皮著色研究中取得重要進展
該研究不僅闡釋了MdERF17蛋白翻譯后修飾的分子遺傳調控機理，同時揭示了兩個MdMPK4蛋白分別參與調控葉綠素降解和花青素積累以響應光/暗轉換的分子機制。
中國農業大學
2022-06-01
一種車用周期性阻尼結構及其減振降噪方法
研發階段/n本發明提供了一種車用周期性阻尼結構及其減振降噪方法，其結構是將多個阻尼片按一定相對間隔周期性粘貼于基板上，其減振降噪方法即周期性阻尼結構粘貼方法，需確定的參數包括阻尼片粘貼位置和阻尼片自身結構尺寸：阻尼片的長度、寬度、厚度和形狀特點以及阻尼片間相對位置。阻尼片長度不超出所需減振部位尺寸，阻尼片寬度為１ｃｍ～１０ｃｍ，厚度為基板厚度的２～１０倍，阻尼片間相對間隔中心距為１０ｃｍ～５０ｃｍ，阻尼片個數≥三個周期。本發明依據聲子晶體帶隙機理，對車用阻尼材料的粘貼方法進行了創新，達到了更好的車輛
湖北工業大學
2021-01-12
一種三元復合材料地鐵減振道床制作方法
本發明公開了一種三元復合材料地鐵減振道床制作方法，利用建筑工程材料組成三元復合材料，所得三元復合材料是一種周期性結構材料，它具有帶隙特性，利用這種帶隙特性進行減振，三元復合材料道床可有效減小地鐵列車振動對周邊環境的影響，提高地鐵運營的質量，改善和提高地鐵沿線周邊居民的生活質量。
東南大學
2021-04-11
一種基于磁懸浮軸承電主軸的銑削顫振主動控制方法
本發明公開了一種基于磁懸浮軸承電主軸的銑削顫振主動控制 方法，包括下述步驟：采集電主軸發生銑削顫振時的電流位移信號； 獲得由電主軸位移和速度構成的狀態向量 Q(t)；根據電主軸位移 [Fx-Fy]<sup>T</sup> 和 三 角 函 數 列 向 量 <img file=DDA0000640503910000011.GIF wi=90 he=74/>獲得諧波位移<img file=DDA0000640503910000012.GIF wi=567 he=103 />獲得第一自適應 權系數<img file=DDA0000640503910000013.GIF wi=230 he=78 />和第 二 自 適 應 權 系 數 <img file=DDA0000640503910000014.GIF wi=257 he=80/>根據諧波位移 h(t)、第一自適應權系數λ1 和第二自適應權系 數λ2 獲得第一自適應率<img file=DDA0000640503910000015.GIF wi=56 he=74 /> 和 第 二 自 適 應 率 <img file=DDA0000640503910000016.GIF wi=82 he=78 />根據第一自適應率 <img file=DDA0000640503910000017.GIF wi=86 he=71 />第二自適應率<img file=DDA0000640503910000018.GIF wi=62 he=76 />以及諧波 位 移 h(t) 獲 得 自 適 應 控 制 電 流 <img file=DDA0000640503910000019.GIF wi=508 he=78 />將自適應控制電 流 Qc(t)作用在徑向磁懸浮軸承上，并產生相應的磁場力，從而實現對 主軸的顫振進行抑制。本發明消除銑削過程中產生的顫振，進而保證 了加工質量并提高了加工效率。
華中科技大學
2021-04-11
64路弦振式壓力傳感器信號測試儀的研制
功能： 采集和處理64路弦振式壓力傳感器的信號。用途： 對河堤大壩各點的壓力測試。概述：弦振式壓力傳感器的特點是：測量精度高，重復性好，性能穩定不產生零點漂移。但需要加一個周期性的160v的強電激振信號后才能產生以弱電形式的振動頻率信號。并且強電和弱電只能通過一根線“分時”交替輸入和輸出信號。技術優勢：特點：該儀器精度高。與國外同類儀器相比成本低得多。
南京工業大學
2021-04-13
一種六自由度主被動復合定位與隔振平臺
本發明公開了一種六自由度主被動復合定位與隔振平臺，該平 臺包括基礎平臺(3)和負載平臺(1)，其特征在于:該平臺還包括執行器 單元(2)，其通過上柔性鉸鏈(213)與所述負載平臺(1)連接，通過下柔性 鉸鏈(201)與所述基礎平臺(3)連接，所述執行器單元(2)為六個，其軸線 相互垂直，各執行器單元包括初級被動隔振機構和次級隔振機構。本 發明的六自由度主被動復合定位與隔振平臺，六個執行器單元在空間 呈現立方體構型，每個執行器具有相同的結構特性和控制特性，可實 現六自由度精確定位和精密隔振，可廣泛引用
華中科技大學
2021-04-14