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太陽能光伏發(fā)電綠色無污染，而且我國太陽能資源豐富，水平面總輻射約 1680 吉瓦（1 吉瓦=1000 兆瓦=109瓦），大部分可以用于太陽能光伏發(fā)電。隨著光伏材料以及相關技術的發(fā)展，光伏發(fā)電成本已經大幅度降低，光伏能源作為一種新型清潔能源在我國的應用規(guī)模迅速增長。光伏發(fā)電已經跨越了示范應用階段，進入了大規(guī)模推廣的階 段。近年來，光伏發(fā)電產業(yè)規(guī)模迅速增長。截止到 2015 年 6 月底，中國光伏發(fā)電累計裝機容量達到了 35.78 吉瓦，其中光伏電站 30.07吉瓦，分布式光伏 5.71 吉瓦。根據(jù)美國 IHS 咨詢公司預計，2015 年全球光伏裝機量增長 16%~25%，達到 53-57 吉瓦之間。

太陽能光伏發(fā)電綠色無污染，而且我國太陽能資源豐富，水平面 總輻射約 1680 吉瓦（1 吉瓦=1000 兆瓦=109 瓦），大部分可以用于太 陽能光伏發(fā)電。隨著光伏材料以及相關技術的發(fā)展，光伏發(fā)電成本已 經大幅度降低，光伏能源作為一種新型清潔能源在我國的應用規(guī)模迅 速增長。光伏發(fā)電已經跨越了示范應用階段，進入了大規(guī)模推廣的階 段。近年來，光伏發(fā)電產業(yè)規(guī)模迅速增長。截止到 2015 年 6 月底， 中國光伏發(fā)電累計裝機容量達到了 35.78 吉瓦，其中光伏電站 30.07 吉瓦，分布式光伏 5.71 吉瓦。根據(jù)美國 IHS 咨詢公司預計，2015 年 全球光伏裝機量增長 16%~25%，達到 53-57 吉瓦之間。 項目特色和創(chuàng)新之處： 分布式光伏系統(tǒng)便于實施，是受到各級政府鼓勵的分布式電源模 式，但是由于在設計、管理和評價機制等方面的制約，特別是過高的 后期維護費用，使其推廣過程遇到一些障礙。高效率的分布式光伏云 基于物聯(lián)網技術，對電站中光伏組件的輸出性能進行實時的監(jiān)測，并 對形成的運行數(shù)據(jù)進行實時的大數(shù)據(jù)分析，從而獲得電站運行的性能 評價指標，以及可能影響電站性能的因素，并給出進行電站性能優(yōu)化 的建議，提高電站產出。由于采用了高可靠性的無線數(shù)據(jù)采集技術， 可進行無人化的值守和遠程監(jiān)控，大大降低運維費用。 相比國內產品，具有通信速率高、系統(tǒng)可靠穩(wěn)定等優(yōu)勢，達到國 際先進水平。本項目方案綜合成本低，有利于增加光伏電站的透明度。 與國外同類產品相比，成本只有其 1/4 左右，具有很強的市場競爭力。 組件級的光伏電站數(shù)據(jù)采集模塊。每塊太陽能組件對應一個電壓監(jiān)測模塊，方陣中每個組串串聯(lián)電流監(jiān)測模塊都通過本地通訊鏈路將 數(shù)據(jù)上報至數(shù)據(jù)中繼模塊，將數(shù)據(jù)通過電站路由器上傳至云數(shù)據(jù)服務 器，傳輸過程中進行了數(shù)據(jù)加密，保證數(shù)據(jù)的可靠性和安全性，所有 的數(shù)據(jù)在云數(shù)據(jù)服務器內進行存儲與處理，用戶可通過 PC 或移動終 端進行數(shù)據(jù)的調取和查看。 主要技術指標及條件 組件級的電站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有速度快，可靠性高等特點，具體 的技術指標如下： 最大采集頻率：120 次/分鐘 自身平均功耗：5mA 峰值功耗：150mW 環(huán)境溫度：-20~80℃ 最大電站規(guī)模：1GWp 應用前景及社會價值： 該技術可以在已建或新建光伏電站上應用，大幅提升光伏電站的 運行質量和發(fā)電量，降低運維成本,最終實現(xiàn)光伏發(fā)電系統(tǒng)的智能管 理、智能運維、智能監(jiān)控，使得光伏電站也真正進入“智能化”時代。 該項技術能夠大幅提升國內光伏電站的技術水平，從而為節(jié)能降耗做 貢獻。

"智能電網已經成為21世紀全球能源的新戰(zhàn)略。在其需求側，深入至電器的用戶用電行為精細化分析對推動全社會節(jié)能減排和電力系統(tǒng)源/網/荷協(xié)調優(yōu)化意義重大。與在每個電器上分別安裝量測傳感器的方法不同，非侵入式電力負荷監(jiān)測技術僅通過分析用戶供電入口的負荷總量數(shù)據(jù)，便能獲取各電器的用電信息，具有成本低、實施容易和用戶易接受等特點。 針對非侵入式電力負荷監(jiān)測技術實用化所面臨的各種挑戰(zhàn)，過去十多年里，中國工程院院士、天津大學余貽鑫教授領導的研發(fā)團隊從技術基礎理論和工程實施方案兩方面開展了深入系統(tǒng)的研究，取得了一系列開創(chuàng)性成果：（1）創(chuàng)立了一系列非侵入式電力負荷監(jiān)測新原理和方法，形成了多種方法融合互補的非侵入式電力負荷監(jiān)測方法體系，突破了對小功率和功率連續(xù)變化型電器可靠檢測的瓶頸，準確度明顯優(yōu)于國際同類產品；（2）首創(chuàng)了一整套用于非侵入式電力負荷監(jiān)測的完全無監(jiān)督電器自適應建模方法，解決了陌生場景中電器準確建模的技術難題，實現(xiàn)了無需人工干預的電器負荷印記庫全自動建立和維護；（3）首創(chuàng)了云—端協(xié)同非侵入式電力負荷監(jiān)測系統(tǒng)解決方案，研發(fā)了可推廣應用的硬件裝置（智能用電分析儀產品）和軟件系統(tǒng)

本研究低成本搭建了彈性可擴展的Hadoop云計算平臺

本發(fā)明公開了一種云存儲系統(tǒng)中元數(shù)據(jù)的獲取方法，包括：客 戶端將用戶的登錄信息發(fā)送給認證服務器，認證服務器根據(jù)該登錄信 息判斷該用戶是否存在，如果用戶存在，則認證服務器將登錄信息發(fā) 送給命名空間服務器，命名空間服務器根據(jù)該登錄信息獲取用戶信息， 并根據(jù)用戶信息獲取該命名空間服務器中該用戶的目錄子樹，對用戶 目錄子樹進行組織，以生成新的用戶目錄樹，并將新的用戶目錄樹返 回給客戶端，客戶端根據(jù)組織結果判斷獲取用戶目錄樹是否

本發(fā)明公開了一種云視頻的資源分配和開銷優(yōu)化方法，包括建 立用于描述頻道分布、用戶帶寬分配、總運營成本以及服務質量(QoS) 之間關系的數(shù)學模型；證明求解該模型是 NP-hard 難的；通過引進罰 函數(shù)，將通過頻道復制和帶寬分配使得開銷最小的問題等價轉化為通 過頻道復制和帶寬分配使得收益最大化的問題；提出一種云數(shù)據(jù)中心 中資源分配和開銷優(yōu)化算法——DREAM，來解決云平臺帶寬的預訂與 分配問題以及確定云數(shù)據(jù)中心頻道的副

本課題主要圍繞項目中云數(shù)據(jù)隱私保護的目標，研究在云提供商不完全可信的條件下，如何既能保證用戶數(shù)據(jù)的隱私性，又能利用云平臺的計算和存儲能力。課題綜合采用數(shù)據(jù)隱私感知、訪問控制、數(shù)據(jù)加密等技術手段，以期達到最大限度保護用戶數(shù)據(jù)隱私的目的。形成具有隱私感知的云數(shù)據(jù)存取方案、針對密文云數(shù)據(jù)的基于屬性加密和代理重加密的動態(tài)數(shù)據(jù)訪問共享技術、基于謂詞加密的多條件融合密文云數(shù)據(jù)查詢技術和基于安全多方計算的數(shù)據(jù)分析與計算技術。本課題成功搭建了4個原型子系統(tǒng)、1個基于醫(yī)療管理的云數(shù)據(jù)隱私保護原型系統(tǒng)，在長城網際、3

本項目由復旦大學、深圳市倍泰健康測量分析技術有限公司合作完成，主要研發(fā)了集成一體化的智能健康測試技術、云平臺數(shù)據(jù)管理與分析技術及智慧健康亭、網絡醫(yī)院健康自助監(jiān)測一體機等產品，可在醫(yī)院、社區(qū)、家庭、學校、工廠、軍隊等現(xiàn)場進行多種人體生理參數(shù)的健康檢測，并將檢測數(shù)據(jù)上傳至云平臺，進行集成智能化管理與分析，與醫(yī)院系統(tǒng)進行集成銜接，組成面向社會醫(yī)療服務的服務鏈集成管理系統(tǒng)。

公司研發(fā)的基于云計算的車輛遠程測試與智能診斷系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)電流、電壓、CAN/LIN等信號級測試，還能實現(xiàn)車身和底盤電氣系統(tǒng)等系統(tǒng)級測試。 一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業(yè)信息 企業(yè)名稱 安徽風云智控科技有限公司 企業(yè)法人 張?zhí)煲?注冊時間 2022.3.8 注冊所在省市 安徽省合肥市 組織機構代碼 MA8NRN7R-8 經營范圍 技術開發(fā)、技術服務 企業(yè)地址 安徽省合肥市蜀山區(qū)長江西路898號新加坡花園城二期北區(qū)9棟1單元803室 獲投資情況 無 三、負責人及成員 姓名 學院/所學專業(yè) 入學/畢業(yè)時間 張?zhí)煲?機械工程學院/工業(yè)工程與管理 2021/2024 許于濤 機械工程學院/工業(yè)工程 2021/2024 饒正卿 機械工程學院/工業(yè)工程與管理 2021/2024 孫睿 機械工程學院/工業(yè)工程與管理 2021/2024 王凱林 機械工程學院/工業(yè)工程與管理 2020/2023 四、指導教師 姓名 學院/所學專業(yè) 職務/職稱 研究方向 王躍飛 機械工程/計算機應用技術 副教授 汽車電子與實時系統(tǒng)；智能制造系統(tǒng)與物聯(lián)裝備 五、項目簡介 汽車電子電氣架構及系統(tǒng)測試是車輛關鍵性驗證試驗，直接影響到車輛系統(tǒng)運行的可靠性和安全性。傳統(tǒng)測試設備功能單一，人力物力投入大，測試成本高，測試數(shù)據(jù)不能實時共享和處理，測試效率較低。  為解決該類問題，由合肥工業(yè)大學在校研究生創(chuàng)辦了本高新技術公司。公司研發(fā)的基于云計算的車輛遠程測試與智能診斷系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)電流、電壓、CAN/LIN等信號級測試，還能實現(xiàn)車身和底盤電氣系統(tǒng)等系統(tǒng)級測試。該系統(tǒng)包括采集終端、云服務器、Web客戶端、PC端軟件和手機端APP，可使用WiFi及藍牙進行本地測試，也可以通過4G/5G網絡實現(xiàn)遠程控制、實時監(jiān)測、在線采集、智能診斷。本系統(tǒng)已開發(fā)出標準型和便攜型等系列產品，能夠滿足不同汽車企業(yè)智能化測試需要，市場前景廣闊。

產品詳細介紹功能：（1）進行學習計劃管理，幫助教師建立學習、成長體系（2）提供課程資源導入功能，方便構建多元化、標準化的課程體系（3）提供在線學習平臺，進行直播互動，進行交互式學習（4）根據(jù)計劃追蹤到每個教師的學習狀態(tài)