葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

該探條由手柄、連桿、探頭組成，探頭直徑為1.0、1.5、2.0、2.5、3.0mm五種型號(hào)，長(zhǎng)度8～12mm，手柄長(zhǎng)70mm，連桿長(zhǎng)140mm，直徑為0.8mm，探頭與連桿采用特殊工藝一次成型，不易折斷脫落，采取特殊工藝電壓變化著色為：金黃、淡蘭、深蘭不等，不退色、不污染、術(shù)中易辨，利用術(shù)者操作。用鈦合金制成，彈性高，柔韌性好，用于血管內(nèi)的測(cè)量擴(kuò)張。

本發(fā)明屬于觸探器相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，其公開了采用海水壓力能驅(qū)動(dòng)的靜力觸探器，所述靜力觸探器包括變量馬達(dá)、耐壓腔體、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及觸探桿，所述變量馬達(dá)與所述耐壓腔體通過(guò)管道相連通；所述主動(dòng)輪連接于所述變量馬達(dá)的輸出軸，所述從動(dòng)輪與所述主動(dòng)輪相對(duì)設(shè)置，其中心軸與所述主動(dòng)輪的中心軸相互平行；所述觸探桿的一端位于所述主動(dòng)輪及所述從動(dòng)輪之間，其與所述主動(dòng)輪及所述從動(dòng)輪均相抵持；所述管道內(nèi)流動(dòng)的海水帶動(dòng)所述變量馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述變量馬達(dá)帶動(dòng)所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由此所述主動(dòng)輪與所述從動(dòng)輪相配合來(lái)帶動(dòng)所述觸探桿上下移動(dòng)。上述靜

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 KY-MG系列電子摸高器 KY-MG系列電子摸高器是我公司的專利產(chǎn)品，該儀器時(shí)一種新型的體能測(cè)試儀器。采用一體化結(jié)構(gòu)，測(cè)試者很容易將摸高器固定在室內(nèi)或室外的某一合適位置，基準(zhǔn)高度值任意設(shè)置。 測(cè)試人員起跳后，只要將手摸到觸摸板，在顯示窗口便立即準(zhǔn)確地顯示和報(bào)出所觸摸的最高高度。 該產(chǎn)品適用于籃球、排球、跳高、跳遠(yuǎn)等項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員選材、訓(xùn)練效果檢測(cè)、學(xué)生體能測(cè)試及國(guó)民素質(zhì)測(cè)試等。   技術(shù)特點(diǎn) 任意設(shè)置基準(zhǔn)高度 語(yǔ)音播報(bào)彈跳高度值 液晶顯示彈跳高度值  語(yǔ)音播報(bào)凈高值 液晶顯示凈高值 測(cè)試數(shù)據(jù)電腦分析處理功能（選配） 可通過(guò)支架或吊掛式安裝（選配）   技術(shù)指標(biāo) 測(cè)試區(qū)高度：60厘米；90厘米；120厘米 測(cè)試精度：1厘米 供電電源：外接交流電源適配器（9V）和電池供電 工作溫度：-10℃-50℃ 按鍵5分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)

  本實(shí)用新型屬于一種體育器材，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、兼具檢測(cè)與輔助教學(xué)的籃球教學(xué)用的摸高器。該摸高器包括安裝于籃板上的夾板、通過(guò)關(guān)節(jié)軸安裝于甲夾板上的水平支撐臂、依次懸掛于水平支撐臂上n個(gè)懸垂物，水平支撐物末端還吊有籃球，該摸高器還具有控制繩，控制繩一端系于水平支撐前端，另一端穿過(guò)夾板上的環(huán)系于籃板支架上，用于調(diào)節(jié)懸吊籃球的高度。本實(shí)用新型利用籃球架作為支點(diǎn)，不需要額外占地及空間，具有多檔的摸高高度，可運(yùn)用于各類大、中學(xué)生的籃球教學(xué)，將下肢彈跳練習(xí)與籃球技術(shù)學(xué)習(xí)相結(jié)合。

本實(shí)用新型屬于一種體育器材，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、兼具檢測(cè)與輔助教學(xué)的排球教學(xué)用的摸高器。該摸高器包括安裝于排球網(wǎng)柱上的固定夾、與固定夾連接的斜臂、依次懸掛于斜臂上的n個(gè)懸垂物及斜臂末端懸吊的排球。固定夾相對(duì)于排球網(wǎng)的高度和角度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，便于輔助練習(xí)排球技術(shù)，不使用時(shí)可將斜臂轉(zhuǎn)向排球場(chǎng)與邊線平行。該摸高器可為學(xué)生學(xué)習(xí)掌握排球技術(shù)降低難度，且無(wú)需撿球，與排球場(chǎng)融為一體，不需要額外占地及空間。

本發(fā)明屬于隧道及地下工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于探地雷達(dá)的盾構(gòu)隧道沉降 控制方法。采用動(dòng)態(tài)循環(huán)反饋方法進(jìn)行盾構(gòu)隧道沉降控制，具體步驟為：采用探地雷達(dá) 設(shè)備對(duì)盾構(gòu)隧道壁后注漿進(jìn)行全斷面和縱向的探測(cè)，然后通過(guò)測(cè)定或估算得到注漿材料 介電常數(shù)，并將其應(yīng)用于隧道壁后注漿層的模型試驗(yàn)探測(cè)、正演模擬結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)的 數(shù)據(jù)，提取特征圖像和特征波，將其作為訓(xùn)練輸入樣本，利用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)識(shí)別方 法，得到隧道壁后注漿層分布形態(tài)；結(jié)合地表沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。根據(jù)以上分析結(jié) 果確定下一步的施工控制措施，為了驗(yàn)證控制措施的效果需再一次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的探測(cè)，形 成循環(huán)動(dòng)態(tài)過(guò)程，至完全有效控制盾構(gòu)隧道不均勻沉降變形。本發(fā)明很好地解決壁后注 漿的效果，使得盾構(gòu)隧道沉降控制方法更加科學(xué)化。

“羲和號(hào)”衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了國(guó)際首次太陽(yáng)Hα波段光譜成像的空間觀測(cè)，為研究太陽(yáng)低層大氣動(dòng)力學(xué)和太陽(yáng)爆發(fā)物理機(jī)制提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。 一、項(xiàng)目分類 重大科學(xué)前沿創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 2021年10月14日18時(shí)51分，“羲和號(hào)”衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，拉開了我國(guó)空間探日的序幕。“羲和號(hào)”衛(wèi)星由國(guó)家航天局批復(fù)立項(xiàng)，由南京大學(xué)、上海航天技術(shù)研究院等單位聯(lián)合研發(fā)。衛(wèi)星設(shè)計(jì)重量550公斤，運(yùn)行于平均高度517公里的太陽(yáng)同步軌道。目前,衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)生了首批太陽(yáng)科學(xué)數(shù)據(jù)，成果發(fā)布于2022年4月26日——中國(guó)航天大會(huì)期間舉行。衛(wèi)星專刊將于近期在<Science China Physics, Mechanics & Astronomy>發(fā)表。 “羲和號(hào)”衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了國(guó)際首次太陽(yáng)Hα波段光譜成像的空間觀測(cè)，為研究太陽(yáng)低層大氣動(dòng)力學(xué)和太陽(yáng)爆發(fā)物理機(jī)制提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。衛(wèi)星科學(xué)數(shù)據(jù)將通過(guò)南京大學(xué)科學(xué)與應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行國(guó)際共享（https://ssdc.nju.edu.cn）。 “羲和號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射成功獲評(píng)2021年中國(guó)天文學(xué)十大進(jìn)展、中國(guó)航天十大新聞、中國(guó)太空探索十大進(jìn)展等。習(xí)近平總書記在2022年新年賀詞中特別提到：“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰。“羲和號(hào)”衛(wèi)星科學(xué)與應(yīng)用系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)獲得2021年南京大學(xué)“科學(xué)研究突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

本成果來(lái)自省部級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目，2014年獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)，2015年通過(guò)中國(guó)鐵路總公司的技術(shù)評(píng)審，2015年11月獲得國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)，認(rèn)為達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)技術(shù)的檢測(cè)速度從間歇式5km/h，提高到連續(xù)性175km/h，它能在正常的列車運(yùn)行條件下完成整條線隧道的檢測(cè)，徹底地改變了國(guó)家鐵路網(wǎng)隧道病害不能普查和定期體檢的現(xiàn)狀。該技術(shù)還可以用于公路隧道和地下鐵路隧道的健康狀態(tài)檢查