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新型防滅火材料
在公安部消防局、火災科學國家重點實驗室等支持下，新型防滅火材料的制備技術取得了突破，申請發明專利 4 項、實用新型專利 2 項，其中 3 項已經授權。
西安科技大學
2021-04-11
高效防積灰離心葉輪優化設計
在離心風機的許多應用場合都會遇到葉輪積灰問題，比如在水泥、煉鋼以及化工等行業。葉輪積灰粘附容易破壞葉輪的動平衡，引起風機的劇烈振動，甚至損壞軸承，給用戶造成較大的損失。由于葉輪積灰粘附的原因，使得風機需要更換葉輪甚至更換整機的例子也不在少數，如某公司生產的風機，葉輪粉塵粘附非常嚴重，風機運行3小時左右就會出現劇烈的振動，停機清潔粘附的粉塵后，再次運行3小時左右又會出現劇烈的振動，嚴重影響了用戶的正常生產。最后只好更換了風機，才勉強解決了葉輪的粘附問題，但是大幅降低了風機的效率。 我們設計開發的離心風機葉輪，采用遺傳算法結合神經網絡預測模型和聚類分析等先進的現代優化算法，可高效快速地在大范圍的離心葉輪參數范圍內尋優，迅速設計出具有良好防積灰效果的離心風機葉輪，為企業的高效長期安全運行提供技術支撐。
西安交通大學
2021-04-11
高效吸附環保材料
一種高效保溫隔熱材料 SiO2 納米多孔氣凝膠，美國已將類似的材料用于航天飛機。 這種性能優異的新型保溫隔熱隔聲材料，其纖細的多孔網絡結構使之具有極低的固態熱 傳導以及氣態熱傳導。在常溫常壓下熱導率可低達 0.02W/（m?K），是當前熱導率最低的 固態材料。它不僅根據熱導率推算，一塊不到一寸厚的 SiO2納米多孔氣凝膠，相等于二 十至三十塊普通玻璃或 15cm 厚度的混凝土墻體的隔熱功能。鑒于目前建筑材料的隔熱 性能差,僅上海的建筑能耗占總能耗的 25.4%，因此有關專家呼吁應大力推廣各類保溫隔 熱輕質材料，SiO2納米多孔氣凝膠以其優異的保溫隔聲性能有望成為一種環保型高效保 溫隔聲輕質建材。另外 SiO2納米多孔氣凝膠還具有透光性，可以有效地透過可見光，同 時可以高效地阻隔紅外輻射，因此，用于建筑物可以很好地兼顧采光和節能。
同濟大學
2021-04-11
增強復合材料防眩網
高速公路防眩網產品用于高速公路中間隔離帶處，防眩網在高速公路上起到的作用是防止高速公路上對面來車的燈光照到對面的行駛的車輛駕駛員，以起到防眩目的作用。
煙臺新港新材料有限公司
2021-08-31
新型高效稀土發光材料
成果來源于江蘇省科技招標項目，江蘇省高技術項目及國家創新計劃等項目。項目完成過程中申請十多項國家發明專利，研制出的PDP熒光粉在VUV激發下的發光亮度、色坐標、發射波長，以及粉體中心粒徑等性能指標均達到或超過日本化成公司PDP熒光粉的實物質量水平，在熒光粉的抗劣化性能及分散性等方面優于日本化成公司PDP熒光粉。該產品在蔭罩式全彩色PDP上進行了涂屏試驗，涂覆效果良好，涂屏后的整屏亮度與使用國外商用PDP粉的效果相當。
東南大學
2021-04-10
高效保溫隔熱材料
一種高效保溫隔熱材料 SiO2 納米多孔氣凝膠，美國已將類似的材料用于航天飛機。 這種性能優異的新型保溫隔熱隔聲材料，其纖細的多孔網絡結構使之具有極低的固態熱 傳導以及氣態熱傳導。在常溫常壓下熱導率可低達 0.02W/（m?K），是當前熱導率最低的 固態材料。它不僅根據熱導率推算，一塊不到一寸厚的 SiO2納米多孔氣凝膠，相等于二 十至三十塊普通玻璃或 15cm 厚度的混凝土墻體的隔熱功能。鑒于目前建筑材料的隔熱 性能差,僅上海的建筑能耗占總能耗的 25.4%，因此有關專家呼吁應大力推廣各類保溫隔 熱輕質材料，SiO2納米多孔氣凝膠以其優異的保溫隔聲性能有望成為一種環保型高效保 溫隔聲輕質建材。另外 SiO2納米多孔氣凝膠還具有透光性，可以有效地透過可見光，同 時可以高效地阻隔紅外輻射，因此，用于建筑物可以很好地兼顧采光和節能。
同濟大學
2021-04-11
黃泥漿添加凝膠防遺煤自燃材料
黃泥漿添加凝膠防遺煤自燃材料，結合了黃泥灌漿的廣泛性和膠體的防滅火性，研制了一種低成本并且滅火性能好的新型礦井采空區防滅火材料。其材料配比為：水土比是 1：4，基料用量 4%，促凝劑用量 5%，高分子用量 0.75‰，其中， 凝膠由基料、促凝劑和水組成，基料選用水玻璃，促凝劑選用碳酸氫鈉，高分子添加物為聚丙烯酸鈉。本發明材料含水量高、阻化效果良好、使用安全，成本比純硅酸凝膠的低 25%以上，而且需要的成膠時間越長，用的材料會越少，成本越低，是一種低成本高性能的新型礦井防滅火材料。
北京科技大學
2021-04-13
大型橋梁復合材料防船撞系統
南京工業大學復合材料結構研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎設施減緩車輛、船舶撞擊災害的迫切需求，基于纖維增強復合材料耐腐蝕、輕質高強、緩沖性能優異等特點，在國內外首次提出了大型橋梁復合材料防船撞系統的設計理念，申請了2項國際PCT專利，獲8項發明專利授權。建成了潤揚長江大橋等4項防船撞工程，正開展港珠澳大橋等100余項防撞設計。研究所正開展隧道防車撞復合材料路緣、高速公路防車撞護欄、立交橋橋墩防車撞系統、航道船閘防船撞系統等研制工作，已申請4項國家發明專利，有效促進了復合材料防撞系統的系列化與專業化。 目前該項目可進行批量生產。
南京工業大學
2021-04-13
高效防護復合材料技術
針對輕質高效防護復合材料技術進行了系統深入的理論分析和大量實驗研究，突破了輕質復合材料裝甲防彈/承力一體化結構設計、制備和應用技術等多項關鍵技術，獲得了多項具有自主知識產權的創新成果。在輕質防彈復合材料防彈機理理論分析方面，建立了纖維復合材料的多階段靶板破壞模型，實現了彈擊過程的動態模擬；在輕質防彈復合材料設計技術方面，首次提出了剛性梯度層設計理論和防彈/承力一體化設計方法，獲得了良好的實用效果；在輕質防彈復合材料應用技術方面，設計制備了防彈/承力一體化輕質復合裝甲材料裝甲椅盆，已成功用于某武裝直升機，獲得了明顯的減重效益；在輕質復合材料裝甲開發方面，針對不同應用要求，開發出了十余個系列的輕質復合材料裝甲，同時建立了系列化的輕質復合裝甲材料彈道性能評價方法，制定了復合材料裝甲工藝及性能測試等多個規范性文件。 目前，可針對軍用、民用需求生產各類型輕質防護復合材料裝甲，包括座艙防彈板、防彈裝甲椅盆、大型驅逐艦導彈艙口蓋、運鈔車用裝甲板、防彈衣用胸插板等防彈、防刺、防暴用品進行開發。 “輕質防彈復合材料裝甲技術”2008年獲得國防科技進步二等獎。
北京航空航天大學
2021-04-13
OLED低成本高效發光材料
通過對材料的能帶結構、電子分布與輸運的微觀性能和各種宏觀材料與器件性能的研究，獲得高效率、低成本發光材料和相關匹配材料的設計理念。結合化學、材料、物理和電子等多種學科的優勢，合成結構新穎的系列輔助配體、主配體和銥配合物、鉑配合物及TADF材料，研究發光材料的結構變化與其光電性能之間的關系，并通過有機電致發光器件的制備和性能研究為材料的設計合成提供理論和實踐的依據。最終發現材料的結構與其光電性質、電致發光器件性能之間的規律，獲得高性能的電致發光器件。
南京大學
2021-04-14