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該研究主要通過(guò)銠催化的不對(duì)稱轉(zhuǎn)移氫化非對(duì)映選擇性地構(gòu)筑兩種氨基氯代醇2和3（上圖），然后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的堿處理過(guò)程可得到關(guān)鍵的氨基環(huán)氧中間體。與此前一些還原策略相比較，該合成方法極大地提高了合成效率和非對(duì)映選擇性(轉(zhuǎn)化數(shù)TON高達(dá)4900，非對(duì)映選擇性高達(dá)99:1)。從這兩個(gè)關(guān)鍵中間體出發(fā)可以合成一系列的抗HIV蛋白酶抑制劑類藥物，例如阿扎那韋(Ataz

我國(guó)湖泊水庫(kù)近在近20年來(lái)富營(yíng)養(yǎng)化發(fā)展速度相當(dāng)快，藻類爆發(fā)日趨頻繁，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了飲用水水質(zhì)。上海地處平原，河道水流緩慢，近年來(lái)日益嚴(yán)重的“黑臭河道”現(xiàn)象也是典型的半封閉性水域的富營(yíng)養(yǎng)化。曝氣富氧和種植水生植物是修復(fù)富營(yíng)養(yǎng)化水體的有效技術(shù)，但是常規(guī)大氣泡富氧方式富氧效率低，容易造成底泥擾動(dòng)反而加重水體污染；水生植物在冬季修復(fù)效率低下。前期研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)微納米氣泡具有比表面積大、上浮速度慢的特點(diǎn)，可以改善下層水體的溶解氧濃度，恢復(fù)好養(yǎng)微生物和浮游動(dòng)物的活力。本課題針對(duì)富營(yíng)養(yǎng)化水體，采用微納米氣泡富氧技術(shù)與水生植物種植技術(shù)相結(jié)合的方式，根據(jù)不同的水質(zhì)條件（水庫(kù)、黑臭河道）調(diào)控相應(yīng)的微納米氣泡的應(yīng)用方式及條件，結(jié)合種植適宜的水生植物，促進(jìn)植物根系發(fā)展提高冬季氮磷去除效率，從而實(shí)現(xiàn)水體的高效凈化。通過(guò)對(duì)修復(fù)過(guò)程中的水質(zhì)變化規(guī)律和微生物演替規(guī)律進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，觀察不同微納米氣泡的實(shí)施條件對(duì)水生植物的生長(zhǎng)和根際微生物變化的影響，探索微生物群落特征與水體修復(fù)效果的映射關(guān)系，用以指導(dǎo)該技術(shù)的推廣和應(yīng)用。 我國(guó)湖泊水庫(kù)近在近20年來(lái)富營(yíng)養(yǎng)化發(fā)展速度相當(dāng)快，藻類爆發(fā)日趨頻繁，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了飲用水水質(zhì)。上海地處平原，河道水流緩慢，近年來(lái)“黑臭河道”現(xiàn)象日益嚴(yán)重，黑臭異味的根源是半封閉性水域的富營(yíng)養(yǎng)化，外源污染物的過(guò)量輸入超越了水體的環(huán)境容量。封閉性和半封閉性富營(yíng)養(yǎng)化問(wèn)題亟待解決，本項(xiàng)目擬開(kāi)發(fā)的環(huán)保綠色高效的修復(fù)技術(shù)具有廣闊的市場(chǎng)前景。

成果簡(jiǎn)介：  成功開(kāi)發(fā)出了在正常太陽(yáng)能輻射強(qiáng)度條件下能滿足全天供熱的鍋爐-太陽(yáng)能耦合工作的技術(shù)，保證了系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行；開(kāi)發(fā)出了高效太陽(yáng)能集熱陣列（增加基于涂料分解反射聚光效應(yīng)的高效集熱器技術(shù)）； 研發(fā)出一套具有一定生產(chǎn)能力和深入實(shí)驗(yàn)、改造能力的金屬網(wǎng)基波紋管結(jié)構(gòu)的相變蓄熱樣機(jī)；提高系統(tǒng)單位安裝面積的集熱量，保證全天候預(yù)熱軟水出水溫度80-95

利用1組并列的IGBT作為驅(qū)動(dòng)原件，利用多個(gè)電磁繼電器進(jìn)行換向。由于只使用1組并列的IGBT,克服以往4組IGBT組合的換向缺點(diǎn)。

作為一種新型分布式驅(qū)動(dòng)方式，輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)顛覆了汽車傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)，使得輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)成為純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一個(gè)重要研究方向。與傳統(tǒng)集中式驅(qū)動(dòng)汽車相比，輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車具有傳動(dòng)效率高、車內(nèi)空間布置靈活、軸荷分布合理、驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)立可控、底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、行駛穩(wěn)定性強(qiáng)、車輛噪聲低、再生制動(dòng)回收率高等特點(diǎn)。輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車能夠體現(xiàn)出節(jié)能、安全、環(huán)保的汽車設(shè)計(jì)理念，代表著未來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展的重要方向。  

本項(xiàng)目發(fā)明了組合還原法二氧化氯制備技術(shù)、不產(chǎn)生固形物的綜合法二氧化氯制備技術(shù)、多重強(qiáng)化紙漿漂白預(yù)處理技術(shù)和高溫二氧化氯漂白技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了紙漿漂白可吸附有機(jī)氯化物（AOX）超低排放。 一、項(xiàng)目分類 顯著效益成果轉(zhuǎn)化 二、成果簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目由廣西大學(xué)、廣西博世科環(huán)保科技股份有限公司、北京林業(yè)大學(xué)共同完成，經(jīng)過(guò)十多年的產(chǎn)學(xué)研合作攻關(guān)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，攻克了二氧化氯制備反應(yīng)體系穩(wěn)定控制、氯酸鈉高效電解等核心技術(shù)難題，發(fā)明了組合還原法二氧化氯制備技術(shù)、不產(chǎn)生固形物的綜合法二氧化氯制備技術(shù)、多重強(qiáng)化紙漿漂白預(yù)處理技術(shù)和高溫二氧化氯漂白技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了紙漿漂白可吸附有機(jī)氯化物（AOX）超低排放，顯著提高了我國(guó)紙漿漂白清潔生產(chǎn)水平。該項(xiàng)目具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)進(jìn)口設(shè)備，打破了跨國(guó)公司的技術(shù)壟斷，已在中國(guó)、印尼、印度、泰國(guó)、越南等12個(gè)國(guó)家的30多家企業(yè)提供了近40套二氧化氯漂白生產(chǎn)線，滿足了行業(yè)內(nèi)不同產(chǎn)能的需求，改寫(xiě)了我國(guó)該類設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。與國(guó)外同類裝置相比，投資成本減少40％-50％，為國(guó)家節(jié)約了大量外匯，為我國(guó)造紙行業(yè)落實(shí)國(guó)家“水污染防治行動(dòng)計(jì)劃”提供了有力的技術(shù)與裝備支撐，有力推動(dòng)了我國(guó)紙漿二氧化氯漂白技術(shù)的應(yīng)用。本項(xiàng)技術(shù)具有完備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲得海內(nèi)外授權(quán)技術(shù)專利52項(xiàng)，2019年獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)

2023年5月11日5時(shí)16分，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口，轉(zhuǎn)入組合體飛行階段，中國(guó)航天完成了又一次壯美騰飛！

本發(fā)明提供一種基于石墨烯/介孔碳納米復(fù)合材料生物傳感器及其制備方法。本發(fā)明包括采用水熱合 成法制備石墨烯/介孔碳納米復(fù)合材料，將其作為吸附酶固載材料；采用生物傳感及電化學(xué)原理，通過(guò)將 絲網(wǎng)和噴墨印刷相結(jié)合的方法制作檢測(cè)試紙，絲網(wǎng)印刷用于印制導(dǎo)電線路，采用非接觸的噴涂方式將敏 感生物元件噴印到電極支持物上，其中噴涂材料的噴涂量和噴涂面積可以控制。納米復(fù)合載體材料是在 石墨烯片層的兩面生長(zhǎng)介孔碳，制成石墨烯/介孔碳復(fù)合材料，將其作為載體固載酶，與生

氨是一種無(wú)碳的氫能載體，具有高能量密度（4.32 kWh L -1