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一種深井脈沖電容器的恒流充電系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種深井脈沖電容器的恒流充電系統(tǒng)，包括設置 在地面上的第一裝置、電纜、設置在井下的第二裝置和脈沖電容器。 第一裝置將工頻 220V 交流電源變?yōu)橹蓄l高壓交流電源，然后經(jīng)電纜將 其傳輸?shù)降诙b置，第二裝置再將此中頻高壓電源變成所需的高壓直 流電源直接對脈沖電容器充電。脈沖電容器的電壓通過電阻分壓器來 實現(xiàn)測量，控制程序通過脈沖電容器電壓的增量計算平均充電電流， 并通過調節(jié)逆變電路中開關管的驅動脈寬來改變平均充電電流，形成 閉環(huán)控制，實現(xiàn)平均充電電流的恒定。本發(fā)明采用閉環(huán)控制方法，實 現(xiàn)了深
華中科技大學
2021-04-14
用于多相流沼氣池的太陽能增溫系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種用于多相流沼氣池的太陽能增溫系統(tǒng)，由太陽能集熱器1、蓄熱水箱2、熱水換熱器3、潷水篩5、壓榨機6、沼液箱7、過濾機8、加熱盤管9、蓄熱循環(huán)泵10、換熱器熱水循環(huán)泵11、給水泵12、沼液泵13和排液泵14構成太陽能增溫支路和余熱增溫支路兩個增溫支路。本發(fā)明利用蓄熱水箱減少了天氣對太陽能集熱系統(tǒng)的影響，裝置結構簡單，易于維護，故障點少，故障率低，運行成本低。
西南交通大學
2016-10-24
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電動汽車直流充電機并流控制技術與應用
成果簡介電動汽車直流充電機控制器設計， 應用于電動汽車的電池充電。 包括控制模式與控制策略的設計與實現(xiàn)。 技術特點： 大功率， 大電流， 高電壓， 智能快速充電。 節(jié)能與環(huán)保。 采用 ARM 控制器， 觸摸屏操作與顯示， 與上位機及電池管理系統(tǒng) BMS 通信， 進行管理與顯示等。 可按照要求采用不同方式設置輸入與控制， 可以計費結算。 創(chuàng)新點： 充電機智能控制。 該產品應用于新能源與電動汽車領域。直流充電機的大功率直流模塊將電網(wǎng)三相交流電轉換為直流電能， 經(jīng)過整機（包括直
安徽工業(yè)大學
2021-04-14
自補水型閥配流柱塞式超高壓水泵
本發(fā)明提供了一種自補水型閥配流柱塞式超高壓水泵，主要包括腔體、冷卻單元、旋轉主軸和柱塞配流單元。冷卻單元包括冷卻器和補水泵，柱塞配流單元包括配流閥組件和柱塞滑靴組件。柱塞滑靴組件將腔體分成相互獨立的壓力腔和油潤滑腔。補水泵在旋轉主軸的帶動下，將水泵入口的水壓入冷卻器，再從冷卻器流出到配流閥組件，實現(xiàn)對所述油潤滑腔的冷卻以及給配流閥組件提供低壓的壓力水，同時柱塞滑靴組件在所述旋轉主軸的帶動下進行往復運動，使得所述配流閥組件通過水泵入口和水泵出口進行吸水和排水動作。本發(fā)明解決油水分離式水液壓泵在陸上使用
華中科技大學
2021-04-14
汽液兩相流自調節(jié)液位控制器
目前工業(yè)上廣泛采用的液位調節(jié)器有浮球式、氣動式和電動液位控制系統(tǒng)。這些液位調節(jié)器均因執(zhí)行機構動作頻繁、易磨損、易腐蝕而經(jīng)常發(fā)生卡澀故障，使液位失控，以及泄漏等，嚴重影響設備和系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟運行。因而在生產實際中，這類設備的液位控制一直是亟待解決的難題。
西安交通大學
2021-01-12
高濃度廢水分段式厭氧折流反應器
項目簡介 本成果屬于高濃度廢水處理設備,具體地說,是一種以分段進水操作為主要特征的廢 水厭氧生物處理設備。由擋板將厭氧反應室分為若干厭氧反應隔室，每個隔室又分為上 下兩個區(qū)，將污水分段處理，；厭氧反應室圍繞在反應器主體周圍,反應器主體中部設有 脫氮除磷區(qū)，底部設有污泥沉淀區(qū)，集脫氮除磷、沉淀一體的一種能耗極低、耐負荷高、 剩余污泥量少、生物固體截留能力強、水利混合條件好、設備簡易的厭氧污水處理裝置。 性能指標
江蘇大學
2021-04-14
連續(xù)流固定化酶催化工藝及酶壽命研究
懸賞金額：10萬元
發(fā)榜企業(yè)：深圳市一正科技有限公司
支柱產業(yè)集群：生物醫(yī)藥與健康產業(yè)集群
需求領域：生物工程與檢測技術；輕工和化工生物技術；生物催化與發(fā)酵；智能制造裝備
技術關鍵詞：連續(xù)流酶催化；酶固定床；酶循環(huán)壽命；酯化反應或?；磻?
深圳市一正科技有限公司
2021-11-01
液氮恒溫器-實驗室連續(xù)流低溫制冷設備
北京錦正茂科技有限公司
2022-03-24
液氮恒溫器-實驗室連續(xù)流低溫制冷設備
北京錦正茂科技有限公司
2022-06-06
秦嶺終南山深埋特長公路隧道2號豎井下洞群建造關鍵技術
本項成果突破傳統(tǒng)公路隧道建造理論瓶頸和技術制約。通過深埋長大公路隧道豎井下洞群安全高效建造理論研究、實用技術和工程應用等創(chuàng)新，在深埋多次跨越既有隧道安全高效建造關鍵技術方面取得開創(chuàng)性突破，形成了特色鮮明的深埋長大公路隧道安全高效建造技術體系。項目通過中國巖石力學與工程協(xié)會鑒定達到國際先進水平，并獲得陜西省科技進步一等獎。
西安科技大學
2021-04-11