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西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院熒光偏振酶標(biāo)儀采購公開招標(biāo)公告
西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院熒光偏振酶標(biāo)儀采購招標(biāo)項目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在西安市南二環(huán)西段58號成長大廈10層標(biāo)書發(fā)售處獲取招標(biāo)文件，并于2022年06月16日15點00分（北京時間）前遞交投標(biāo)文件。
西安交通大學(xué)
2022-05-27
西安交通大學(xué)科研人員在量子三體相互作用研究方面取得重要突破
不同量子系統(tǒng)之間的相干相互作用是量子物理和量子技術(shù)領(lǐng)域的一個基本科學(xué)問題。Jaynes-Cummings (JC)模型描述了兩能級量子系統(tǒng)和量子化的場之間的兩體相干相互作用，它是量子體系中光-物質(zhì)相互作用的典型代表，奠定了量子光學(xué)的基礎(chǔ)。
西安交通大學(xué)
2023-02-23
西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院金屬增材制造設(shè)備競爭性磋商
西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院金屬增材制造設(shè)備競爭性磋商
西安交通大學(xué)
2022-06-01
西安交通大學(xué)分析測試共享中心400M核磁共振波譜儀競爭性磋商
西安交通大學(xué)分析測試共享中心400M核磁共振波譜儀競爭性磋商
西安交通大學(xué)
2022-06-23
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城市軌道交通再生制動能量吸收和利用裝置及智慧能源管理系統(tǒng)
對于城市軌道交通，再生制動能量的充分利用是實現(xiàn)節(jié)能的重要措施。其中，超級電容儲能系統(tǒng)是目前極具競爭力的解決方案。它的主要功能包括提高再生制動能量利用率，降低牽引能耗，減少再生失效，抑制網(wǎng)壓波動。北京交通大學(xué)開發(fā)了車載和地面兩種類型的超級電容儲能系統(tǒng)樣機。掌握了儲能系統(tǒng)優(yōu)化配置、大功率雙向DC/DC變流器、超級電容充放電控制、能量管理策略等關(guān)鍵技術(shù)。該系統(tǒng)也可應(yīng)用于工程機械、電動工具等其他領(lǐng)域。
北京交通大學(xué)
2023-05-08
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西南交通大學(xué)康國政團隊《Nature》子刊發(fā)表最新成果：高強鋁合金焊接強韌性獲突破
高強度鋁合金結(jié)構(gòu)強韌性差一直是困擾航空航天、高速列車等重大裝備的世紀(jì)難題。自從焊接技術(shù)發(fā)明以來，鋁合金熔焊結(jié)構(gòu)頻繁發(fā)生疲勞破壞，根源在于損傷演化機理不明。
西南交通大學(xué)
2022-10-14
城市軌道交通火災(zāi)高危單位消防安全評估與性能化防火設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)
城市軌道交通火災(zāi)高危單位消防安全評估與性能化防火設(shè)計是城市軌道交通安全保障系統(tǒng)的重要組成部分，此項工作是以實現(xiàn)系統(tǒng)消防安全為目的，綜合應(yīng)用火災(zāi)科學(xué)、消防安全工程學(xué)、安全系統(tǒng)工程原理和方法，對系統(tǒng)中存在的火災(zāi)風(fēng)險和有害因素進行辨識與分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出安全對策和建議，從而為系統(tǒng)制定消防安全防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院微區(qū)X射線衍射儀競爭性磋商
西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院微區(qū)X射線衍射儀競爭性磋商
西安交通大學(xué)
2022-06-23
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復(fù)合材料輕量化零部件制造技術(shù)在汽車、軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
團隊基于纖維增強復(fù)合材料低密度，高強度,材料性能可設(shè)計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日報等媒體進行報道。
吉林大學(xué)
2021-05-11
復(fù)合材料輕量化零部件制造技術(shù)在汽車、軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
項目成果/簡介:團隊基于纖維增強復(fù)合材料低密度，高強度,材料性能可設(shè)計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日報等媒體進行報道。應(yīng)用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質(zhì)量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經(jīng)成為世界汽車、軌道交通發(fā)展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應(yīng)用前景。
吉林大學(xué)
2021-04-10