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一、項目簡介全球性的原油變重變劣，使原油硫含量增加；目前對滿足環(huán)保要求的汽油硫含量指標(biāo)日益嚴(yán)格，汽油深度脫硫日益重要。國內(nèi)外汽油產(chǎn)品大部分來源于流化催化裂化（FCC），國外占三分之一，國內(nèi)約占80%，造成我國汽油硫含量普遍偏高。研究和開發(fā)FCC汽油深度脫硫技術(shù)，降低汽油硫含量，是我國煉油、化工行業(yè)的一項緊迫任務(wù)。常規(guī)深度加氫脫硫（HDS）技術(shù)存在明顯不足：汽油收率低、汽油質(zhì)量差（辛烷值低）、投資費用和操作成本高。解決途徑：開發(fā)新的深度加氫脫硫技術(shù)、開發(fā)各種非加氫脫硫技術(shù)、或開發(fā)非加氫脫硫技術(shù)與加氫脫硫結(jié)合的技術(shù)。在各種非加氫脫硫技術(shù)（吸附脫硫、微生物脫硫、萃取/萃取精餾等）中，汽油萃取精餾脫硫具有顯著的優(yōu)勢。與FCC汽油全餾分深度加氫脫硫工藝相比，F(xiàn)CC汽油輕中餾分萃取精餾脫硫-萃取相與重餾分加氫脫硫組合工藝的投資成本與操作成本明顯低于前者，此項技術(shù)具有普遍的推廣意義。本項目為此組合工藝的非加氫脫硫部分。二、市場前景汽油萃取脫硫、萃取精餾脫硫技術(shù)具有設(shè)備投資低、不耗氫、操作費用低等優(yōu)點，若與現(xiàn)有的加氫脫硫工藝結(jié)合則會實現(xiàn)低操作成本和極小的辛烷值損失的FCC汽油深度脫硫的目的，這樣就更進(jìn)一步地拓展了該類技術(shù)的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。因此，該類技術(shù)已成為清潔燃料生產(chǎn)領(lǐng)域的重點研究方向之一。主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)：1）脫硫汽油殘硫含量小于30ppm；2）溶劑損耗與目前芳烴抽提工藝的持平；3）最終產(chǎn)品汽油RON損失＜1，芳烴含量基本與原料中相同，烯烴含量減少約為3%，烷烴含量增加約為3%；優(yōu)化FCC汽油切割餾分萃取精餾脫硫過程條件。實驗結(jié)果表明，在回流比一定的條件下改變劑油比，隨著劑油比的增加脫硫率增加，劑油比達(dá)到0.55時脫硫率為95%，當(dāng)劑油比為0.765時脫硫率為96%，劑油比在0.55-0.765時脫硫率變化緩慢，兼顧經(jīng)濟效益和產(chǎn)品質(zhì)量，劑油比0.55為宜。該操作條件下硫含量低于30ppm。溶劑熱穩(wěn)定性能好、沸點高，回收后萃取劑的脫硫效果很好，可以重復(fù)使用。中重餾分汽油、復(fù)配油的加氫脫硫處理結(jié)果表明，在適當(dāng)?shù)募託錀l件下，可以使硫含量降到10ppm以下；調(diào)和汽油的辛烷值測量結(jié)果表明，萃取精餾+加氫深度脫硫組合工藝生產(chǎn)的調(diào)和汽油辛烷值基本不變。該組合工藝，實現(xiàn)FCC汽油餾分深度脫硫與溶劑循環(huán)使用優(yōu)化操作。三、規(guī)模與投資（萃取精餾部分）萃取精餾裝置年處理量50-100萬噸， 設(shè)備總投資約2000萬元。四、生產(chǎn)設(shè)備主設(shè)備為萃取精餾塔。FCC汽油預(yù)分餾塔（也可對催化分餾系統(tǒng)穩(wěn)定塔進(jìn)行適當(dāng)改造）；溶劑回收塔；相應(yīng)的泵、儲罐等。五、效益分析通過對FCC汽油分餾、萃取精餾，低硫汽油的收率在70-80%，其余餾分與重餾分一起進(jìn)行加氫脫硫，使得加氫裝置的處理能力（與全餾分加氫比）降低50%以上。同時汽油調(diào)和后，辛烷值基本不損失。六、合作方式技術(shù)轉(zhuǎn)讓或技術(shù)合作。

一種土壤耕層深度測量裝置，屬于農(nóng)用設(shè)備領(lǐng)域，是由已耕地面測量裝置、未耕地面測量裝置、超聲波傳感器、底座和行走裝置組成的，所述底座為三角狀結(jié)構(gòu)，其下方設(shè)有行走裝置，所述底座中心位置焊有立柱，所述立柱兩側(cè)滑動連接已耕地面測量裝置和未耕地面測量裝置，所述已耕地面測量裝置包括已耕地面高度板和已耕地面探頭，所述未耕地面測量裝置包括未耕地面高度板和未耕地面探頭，未耕地面高度板上的超聲波傳感器測得已耕地面高度板和未耕地面高度板之間的距離即為耕層深度。該土壤耕層深度測量裝置采用絲杠傳動，通過超聲波傳感器測距，自動得出土壤耕層深度，節(jié)省了勞動力，提高了精度。

該技術(shù)是利用西安交通大學(xué)開發(fā)的新型吸附環(huán)保材料——鈦基吸附劑，進(jìn)行工業(yè)污水深度處理的新技術(shù)。目前已擁有多項發(fā)明專利，屬國內(nèi)外首創(chuàng)的工業(yè)污水深度處理核心技術(shù)。現(xiàn)已相繼完成小試、中試放大和應(yīng)用工程示范。鈦基吸附劑是主要用于污水深度處理的新型吸附環(huán)保材料，可廣泛用于印染、焦化、化工、養(yǎng)殖、發(fā)酵等難處理廢水的脫色、脫COD、脫磷及除重金屬工藝，也可用于河湖水快速提標(biāo)。 該技術(shù)特別適用于污水處理廠提標(biāo)改造以及焦化、印染等企業(yè)廢水達(dá)標(biāo)排放與中水回用的要求。可以高效低成本的將已經(jīng)經(jīng)過前期處理后的工業(yè)污水的COD由100~200mg/L降至50mg/L以下，或進(jìn)一步降低至30mg/L；色度由100倍降至10倍以下，TP降至0.5mg/L以下，經(jīng)過深度處理后的出水水質(zhì)達(dá)到國家一級A乃至更高排放標(biāo)準(zhǔn) 。噸水設(shè)備投資及處理成本比現(xiàn)有常用處理技術(shù)低20%~40%。

項目簡介 本技術(shù)被用于處理含有 100mg/L 痕量過渡金屬離子中性或弱酸性水體，每體積處理劑可

本項目在國家自然科學(xué)基金、國家火炬計劃等支撐下，由基礎(chǔ)研究、工程 設(shè)計單位成立協(xié)同創(chuàng)新團隊，提出了新型極板濕式靜電煙氣深度凈化技術(shù)新思 路。對柔性陽極和親水改性固體陽極的水膜形成機理、內(nèi)在動力特性、靜電場 作用機制、清灰機理以及材料穩(wěn)定可靠性等方面展開了基礎(chǔ)研究，建設(shè)了不同 煙氣處理量的小試、中試和小型工業(yè)化試驗裝置，完成了技術(shù)關(guān)鍵參數(shù)規(guī)律性 試驗和系統(tǒng)集成，初步形成了以“新型極板”為核心的專利群。 研究成果已應(yīng)用在燃煤電站 100MW、300MW、600MW 等不同規(guī)模機組， 取得了顯著的社會、環(huán)境、經(jīng)濟效益。2013 年 8 月 19 日，由中國電機工程學(xué)會 組織的鑒定委員會對本項目的核心成果之一“新型濕式靜電除塵除霧技術(shù)研究及 應(yīng)用”進(jìn)行了鑒定。認(rèn)為項目組“提出了一種浸潤織物陽極靜電除塵除霧工藝用 于燃煤煙氣末端 PM2.5 多污染物的綜合治理方法”，“采用了自主研發(fā)的具有絕 緣、疏水、耐腐蝕特性的有機纖維織物作為柔性陽極材料，替代傳統(tǒng)金屬陽極 合金材料”，“研發(fā)了適用于織物陽極的經(jīng)緯限位表面張緊工藝，研制的柔性陽 極板實現(xiàn)了表面水膜分布均勻，具備自清灰特性，降低了噴淋用水量”，“研制 了新型濕式靜電除塵除霧裝置，完成了系統(tǒng)集成”，“項目研究成果工藝新穎， 具有原創(chuàng)性，具有良好的經(jīng)濟、社會效益和推廣應(yīng)用前景，達(dá)到國際先進(jìn)水平， 其中，在新型電極材料研究及應(yīng)用方面居國際領(lǐng)先水平”。

PiSADN污水高效低成本深度脫氮技術(shù)是國內(nèi)外首次提出的污水高效低成本深度脫氮解決方案 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 到2020年底，全國大部分新建污水處理廠和敏感區(qū)域污水處理廠均已經(jīng)提標(biāo)到一級A標(biāo)準(zhǔn)。由于我國的城市污水C/N比普遍偏低，難以滿足脫氮要求。當(dāng)前污水處理廠主要采用投加有機碳源的方式強化反硝化脫氮，為此大大增加了成本。為解決此問題，近年來學(xué)術(shù)界、工業(yè)界致力于尋找化學(xué)碳源以外的替代性電子供體以實現(xiàn)低成本的污水脫氮，其中，硫自養(yǎng)反硝化技術(shù)是重點關(guān)注對象。 基于S0的自養(yǎng)反硝化工藝（SADN）是一種新興的低成本污水脫氮技術(shù)。但S0的溶解度低導(dǎo)致它的生物可利用性差，因而限制了SADN的速率而阻礙工藝的推廣應(yīng)用。本技術(shù)研究創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)，揭示了SADN中加入少量有機碳除促進(jìn)SADN反應(yīng)速率的機理，并豐富了有機物投加條件下的多種不同硫形態(tài)電子供體或有機物電子供體的反硝化路徑。此外，進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)通過在SADN體系自發(fā)形成多硫化物（Sn2-），其生物可利用性遠(yuǎn)高于S0。Sn2-一旦產(chǎn)生，可迅速被硫氧化反硝化菌利用，實現(xiàn)污水中硝氮的快速還原。這一通過多硫化物介導(dǎo)并加速硫自養(yǎng)反硝化的技術(shù)，稱為PiSADN反應(yīng)過程（Polysulfide-involved SADN），是國內(nèi)外首次提出的污水高效低成本深度脫氮解決方案。 目前本技術(shù)已經(jīng)申請了1個國家發(fā)明專利，已發(fā)表2篇SCI學(xué)術(shù)論文，其中一篇發(fā)表在環(huán)境領(lǐng)域頂級期刊Water Research上，因此，本技術(shù)具有先進(jìn)性和獨占性。

本發(fā)明提供了一種 GNSS 接收機中 A/D 量化位數(shù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及方法，包括同時工作的比較模塊和門限 調(diào)整模塊，高位量化信號輸入比較模塊的第一輸入端，比較模塊根據(jù)門限值將輸入的高位量化信號轉(zhuǎn)換 為低位量化信號，并從比較模塊的第一低位輸出端輸出；比較模塊的第二低位輸出端連接門限調(diào)整模塊 輸入端，第二輸入端連接門限調(diào)整模塊輸出端；門限調(diào)整模塊用來調(diào)整門限值以使比較模塊輸出的低位 量化信號符合對應(yīng)的最佳概率分布。使用本發(fā)明，在不增加現(xiàn)有 GNSS 接收

基于載荷強化和損傷的載荷譜處理新技術(shù)，用于加載譜和耐久性評價規(guī)范的制定。通過載荷的強化和損傷、結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計和載荷譜中強度變化特征等提出了基于強度特征的輕量化設(shè)計和可靠性設(shè)計，并應(yīng)用到等速萬向傳動軸零件的具體設(shè)計。