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我國(guó)是世界第一銅消費(fèi)大國(guó)，但75%的銅資源依賴進(jìn)口。開(kāi)發(fā)高性能銅鋁復(fù)合材料，替代廣泛應(yīng)用于信號(hào)傳輸、輸變電、儀器儀表等領(lǐng)域的純銅導(dǎo)體，對(duì)于推進(jìn)以鋁節(jié)銅、緩解銅資源短缺具有重大意義。本成果發(fā)明了高性能銅包鋁材料的連鑄直接復(fù)合及加工成形短流程技術(shù)，研制了連鑄成形關(guān)鍵裝備，突破了雙金屬連鑄直接復(fù)合界面控制、雙金屬?gòu)?fù)合材料加工協(xié)調(diào)變形等關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)出高性能銅包鋁電力扁排、銅包鋁扁線和圓線等產(chǎn)品。本成果技術(shù)具有生產(chǎn)效率高、環(huán)境負(fù)荷低和成本低，可生產(chǎn)大斷面和異型斷面銅包鋁復(fù)合材料等特點(diǎn)。獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利10項(xiàng)，已轉(zhuǎn)讓兩家企業(yè)實(shí)施，已建成年產(chǎn)千噸、三千噸、五千噸級(jí)銅包鋁復(fù)合材料生產(chǎn)線3條，可節(jié)銅70%以上，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本成果專家鑒定意見(jiàn)認(rèn)為：“…具有鮮明的獨(dú)創(chuàng)性和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體處于國(guó)際領(lǐng)先水平，…”。獲2010年度教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。

其他成果/n本發(fā)明公開(kāi)了一種車身鋁合金管件固溶-彎曲-時(shí)效成形裝置及方法，該裝置包括加熱機(jī)構(gòu)和彎曲機(jī)構(gòu)；加熱機(jī)構(gòu)包括感應(yīng)線圈和高頻電源，感應(yīng)線圈套設(shè)在管件彎曲部的外周，感應(yīng)線圈與高頻電源連接；彎曲機(jī)構(gòu)包括彎曲模、靜夾塊、防皺塊、動(dòng)夾塊和鋼/柔性芯模，管件的彎曲部放置在彎曲模上，管件的一端由靜夾塊和防皺塊夾在彎曲模上,管件的另一端由動(dòng)夾塊夾緊，鋼/柔性芯模設(shè)置在管件內(nèi)，其中靜夾塊、防皺塊以及動(dòng)夾塊為分體式設(shè)計(jì)，彎曲模為鑲塊式設(shè)計(jì)，利于加工水道，便于磨損后更換，彎曲模、靜夾塊、防皺塊和動(dòng)夾塊內(nèi)均開(kāi)設(shè)有用于通冷卻水的蛇形通道。本發(fā)明可顯著提高鋁合金管材的強(qiáng)度、硬度以及成形精度，有效解決管材彎曲淬火后的回彈問(wèn)題。

項(xiàng)目概況 軍事工業(yè)中的彈藥部件、微波通訊器材中的殼體、汽車中的安全氣囊、壓縮機(jī)中的渦旋殼體等都屬于鋁合金殼體類零件。這些鋁合金殼體都是具有異型型腔的盲孔類零件，其尺寸精度要求高、內(nèi)孔型腔復(fù)雜和光潔度要求相當(dāng)高，而且內(nèi)孔側(cè)壁與底面相交部分的圓角半徑極小，內(nèi)孔側(cè)壁相交部分的圓角較小。 對(duì)于形狀復(fù)雜、型腔深度較淺的盤狀類鋁合金殼體以及型腔深度較深的筒形類鋁合金殼體，采用精密鍛造成形工藝及模具等成套加工技術(shù)在硬鋁合金如2A12、鍛鋁合金如6063和6061、超硬鋁合金如7A04等鋁合金殼體的大批量工業(yè)生產(chǎn)上獲得了應(yīng)用，達(dá)到了高效、經(jīng)濟(jì)、精密制造加工的目的。主要特點(diǎn) 采用精密鍛造成形加工技術(shù)為軍事工業(yè)、通信器材和汽車等裝備上使用的量大、面廣的鋁合金殼體類零件的精密制造提供坯件，是提高生產(chǎn)效率、降低制造成本的關(guān)鍵技術(shù)。它解決了我國(guó)國(guó)內(nèi)在汽車、通用機(jī)械、微波通信、軍事工業(yè)等生產(chǎn)企業(yè)中普遍采用的數(shù)控加工方法加工這類鋁合金殼體中存在的材料消耗大、生產(chǎn)效率低、能源消耗大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)和制造成本高等一系列問(wèn)題，為鋁合金殼體零件的生產(chǎn)提供一種實(shí)用、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的制造工藝。技術(shù)指標(biāo) 對(duì)于鋁合金殼體類零件，目前國(guó)內(nèi)普遍采用數(shù)控車床、數(shù)控加工中心來(lái)加工這類殼體，這種加工方法可以得到合格的鋁合金殼體；但該加工方法的材料利用率極低、生產(chǎn)效率低（只能采用小直徑的銑刀，因此每次機(jī)加工量較小，需要很長(zhǎng)的加工時(shí)間）、能源消耗大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)以及制造成本很高，因此國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不大、產(chǎn)量不高，難于同國(guó)際相關(guān)行業(yè)竟?fàn)帯?國(guó)內(nèi)有些企業(yè)曾采用精密壓鑄技術(shù)來(lái)生產(chǎn)這類鋁合金殼體，但由于壓鑄的鋁合金殼體的內(nèi)孔型腔光潔度差、殼體內(nèi)始終存在著氣孔和夾雜等鑄造缺陷，使鋁合金殼體的機(jī)械性能大大降低；難以達(dá)到鋁合金殼體類零件的使用性能要求。 采用精密鍛造成形工藝進(jìn)行鋁合金殼體類零件的生產(chǎn)，具有如下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：（1） 殼體組織致密、表面光潔；（2） 材料利用率高，可達(dá)到70%～90%；（3） 生產(chǎn)效率高，可班產(chǎn)1000件～1500件。（4） 尺寸一致性好；（5） 設(shè)備投資少。市場(chǎng)前景 該項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，既可節(jié)約貴重的鋁合金材料，又能大大提高生產(chǎn)效率、減少加工工序，能顯著降低制造成本；因此，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

系統(tǒng)研究了換熱器襯環(huán)、高壓組合電器殼體等管件高性能柔性制造工藝原理及工裝夾具裝置；發(fā)展了裝夾板式換熱器壓板后成形無(wú)縫金屬襯環(huán)的工藝方法，以及同時(shí)成形裝夾板式換熱器壓板后同時(shí)塑性成形兩端法蘭的柔性整體成形制造方法；構(gòu)建了高壓組合電器殼體支管及法蘭一體化塑性成形工藝方法，以及工藝路徑及工具頭結(jié)構(gòu)的優(yōu)化確定方法。 

該項(xiàng)目是采用激光致凝累加原理，由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)利用數(shù)據(jù)直接控制激光掃描光敏樹(shù)脂，快速精確地制造任意幾何形狀產(chǎn)品原型的設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、家用、航空航天、船舶、輕工、玩具、工藝美術(shù)、醫(yī)療修復(fù)、軍工、科研院校等所有制造及研究行業(yè)。 該成果在對(duì)光固化成型機(jī)理和光敏樹(shù)脂深入研究的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性的研制了高速激光光束開(kāi)關(guān)軟硬件系統(tǒng)，使掃描光束的開(kāi)

本項(xiàng)目研制了 20 余種高性能鋁合金材料和大規(guī)格優(yōu)質(zhì)擠壓用鑄錠的制備技 術(shù)；研發(fā)了大型精密擠壓模具優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)，試模次數(shù)≤5 次，模具 壽命≥35t/套；研發(fā)了擠壓工藝控制與優(yōu)化技術(shù)，以及型材后處理專用設(shè)備和技 術(shù)，使大規(guī)格復(fù)雜截面鋁型材成品率提高到 62%以上。本技術(shù)獲國(guó)家科技支撐 計(jì)劃項(xiàng)目資助，獲山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 利用本技術(shù)，已累計(jì)研制生產(chǎn)了生產(chǎn)高性能鋁型材 68570 噸。為 300 余列 高速列車、280 列地鐵輕軌列車研制提供了車體型材；在半掛載重汽車、船舶 中獲得廣泛應(yīng)用，為西門子、阿爾斯通、龐巴迪、韓國(guó) DU 等研制了系列高性 能大規(guī)格復(fù)雜鋁型材。

本發(fā)明公開(kāi)了一種非晶合金零件的快速成形方法，包括首先對(duì) 電磁成形系統(tǒng)中的電容器充電，然后采用電脈沖放電對(duì)非晶合金進(jìn)行 快速升溫使其溫度升至過(guò)冷液態(tài)溫度，在溫度達(dá)到設(shè)定溫度停止電脈 ·549·沖放電，同時(shí)使所述電磁成形系統(tǒng)的電容器放電，產(chǎn)生電磁力并驅(qū)動(dòng) 過(guò)冷液態(tài)的非晶合金變形至模具中，即可實(shí)現(xiàn)非晶合金零件的快速成 形。本發(fā)明還公開(kāi)了利用上述方法所制備的非晶合金零件。本發(fā)明通 過(guò)對(duì)熱塑性成形過(guò)程中的加熱方式、成形驅(qū)動(dòng)方式

本發(fā)明公開(kāi)了一種適于高速成形的電磁壓邊方法及裝置，方法包括(1)在金屬板件成形過(guò)程中，壓邊部位端面放置壓邊線圈組，壓邊線圈組分上下兩組。各組包含兩個(gè)異向電流線圈，每組線圈鑲嵌在高強(qiáng)度材料制作的骨架中，骨架經(jīng)過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂灌封后通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接成為一個(gè)整體。線圈引線端通過(guò)銅排引出到骨架外部。(2)在高速成形過(guò)程中，在壓邊線圈組中通入脈沖電流，兩組線圈產(chǎn)生巨大的相互吸引力。吸引力通過(guò)骨架傳遞給金屬板件進(jìn)行壓邊，或者吸引力通過(guò)骨架傳遞給壓邊圈進(jìn)行壓邊。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)電磁成形過(guò)程中離不開(kāi)壓力機(jī)或機(jī)械夾具的現(xiàn)

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于洛倫茲力的非晶合金成形方法及裝置， 該方法包括：非晶合金樣件在感應(yīng)電流的作用下升溫至過(guò)冷液態(tài)區(qū)， 同時(shí)在洛倫茲力的驅(qū)動(dòng)下變形至模具冷卻成形；感應(yīng)電流和洛倫茲力均由成形線圈放電產(chǎn)生，感應(yīng)電流由設(shè)置在成形線圈周圍的導(dǎo)體在成 形線圈放電過(guò)程中感應(yīng)產(chǎn)生，洛倫茲力由放電過(guò)程中成形線圈產(chǎn)生的 磁場(chǎng)與非晶合金樣件流過(guò)的感應(yīng)電流共同作用產(chǎn)生，導(dǎo)體與非晶合金 樣件構(gòu)成感應(yīng)回路，以使感應(yīng)電流流過(guò)所述非晶合金樣件。非晶合金 樣件的升溫、成形、冷卻過(guò)程在數(shù)毫秒脈沖放電時(shí)間內(nèi)一次完成，具 有升溫、成形、冷

本發(fā)明公開(kāi)了一種三維噴印成形鑄造型芯的方法，包括以下步 驟：(1)將覆膜砂鋪成薄層，利用三維噴印設(shè)備將粘結(jié)液選擇性地噴射 入覆膜砂中，使覆膜砂顆粒相互粘結(jié)形成第 1 層；(2)用同樣的方法再 在第 1 層上成形第 2 層，重復(fù)此過(guò)程直至零件完全成形，靜置在粉床 中一段時(shí)間，即完成初始形坯的成形。(3)將初始形坯在 170℃～220℃ 加熱直至粘結(jié)液完全揮發(fā)，且酚醛樹(shù)脂交聯(lián)固化，即完成型芯的鑄造。 通過(guò)本發(fā)明，簡(jiǎn)化了三