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生物吸附劑和綠色納米零價鐵廢水脫色技術
北京工業大學
2021-04-14
循環流化床氣化聯合吸附強化水汽變換制氫
圍繞是否能從源頭創新重大裝備的設計與制造技術，實現不同原料、不同規 模劣質粉煤氣化制氫，使之更低成本、更高效率、更加清潔已是國內外能源領域 面臨的主要問題。粉煤、生物質氣化制氫流程包括:原料氣化、脫硫、CO 水汽 變換、變壓吸附及余熱回收等，由于流化床氣化燃料適應性廣，能實現爐內高效 脫硫，也尤其適合不同顆粒氣化處理，國際溫克勒爐和恩德爐是大量使用的流化 床氣化技術，國內在流化床氣化方面也有較好的探索和應用，但總體上，流化床 氣化由于爐內停留時間較短，排渣和飛灰碳含量較高，不同形式的顆粒或聚團流 態
上海理工大學
2021-01-12
一種低濃度瓦斯變壓吸附分級濃縮的方法
本發明公開了一種低濃度瓦斯變壓吸附分級濃縮的方法，其步驟是：
(1)瓦斯氣的預處理：A、對瓦斯氣進行除塵；B、除水，在進變壓吸附塔前設一干燥器，除去瓦斯氣中的水分；C、除 CO 2 ，在干燥器與變壓吸附裝置之間實施預過濾，CO 2 的動力學直徑為 0.33nm，相對比較小，以細孔碳分子篩為 CO 2 吸附劑，CO 2 以高選擇性從甲烷和鏈烴中排出；
(2)干燥瓦斯氣的變壓吸附分級濃縮：低濃度甲烷分 2～6 級，避開瓦斯爆炸極限 5～16％，交換 2～4 吸-脫塔連續濃縮至高濃度甲烷，吸-脫塔內填充 1～2 種高效的 CH 4 氣吸附劑。甲烷回收率超過 90％、甲烷濃度超過 95％，具有高熱值，減少了高溫室效應甲烷氣體的排放，節能、減排。
安徽理工大學
2021-04-13
高性能有機染料及重金屬離子吸附劑
利于鎳基層狀雙氫氧化物LDH納米材料比表面積大、層間陰離子可以交換的特點，先后研發了NiFe系、 NiCo系、CoFe系LDH吸附劑，實現了對有機染料亞甲基橙色MO、重金屬離子Cr6+、As3+的吸附，可用于環保行業對處理污水及重金屬離子污染。成果先后發表于Chemosphere 152 (2016) 415-422、Microporous Mesoporous Mater. 234 (2016) 230-238、Colloids and Surfaces A 529 (2017) 907–915、Environ. Eng. Sci. 2018,35(4):373-381對有機染料MO的處理能力：NiFe-NO3-LDH 205.78 ；NiFe-Cl-LDH為 769.23 mg/g；NiCo-LDH為497 mg/g；CoFe-NO3-LDH 1,206mg/g。
重慶大學
2021-04-11
高溫壓電振動能量回收器件和高溫驅動器
傳統PZT壓電陶瓷應用廣泛，但在居里溫度較低，環境溫度較高時，PZT陶瓷樣品極易退極化。隨著壓電材料的應用范圍的進一步拓展，一些極端條件對壓電陶瓷的應用提出了新的挑戰。北京大學工學院實驗室利用高居里點的鈧酸鉍-鈦酸鉛壓電陶瓷制備了基于d31模式和d33模式的應用于高溫環境中的壓電振動能量回收器，器件可以穩定地工作在150℃以上的高溫環境中。高溫下由于電疇被活化，器件的壓電系數和相應的輸出功率比室溫時提高一倍以上。 與壓電能量回收器不同的是，壓電驅動器是一種利用壓電效應，將電能轉化為機械能實現納米級驅動的器件，壓電驅動器利用壓電材料的準靜態逆壓電效應實現10微米至100微米的微小位移；同時，還可以利用壓電陶瓷的高溫諧振動效應制備高溫壓電馬達。
北京大學
2021-02-01
城鎮污水雙污泥反硝化強化脫氮及磷回收技術
該技術主要應用于環境工程污水處理領域。首次將雙污泥反硝化除磷工藝和誘導結晶技術結合起來，解決了限制傳統污水處理生物脫氮除磷工藝中碳源不足和泥齡矛盾等問題。
東南大學
2021-04-10
一種從鐵水脫硫渣中回收鱗片石墨的方法
（專利號：ZL 201510312021.1） 簡介：本發明公開了一種從鐵水脫硫渣中回收鱗片石墨的方法，屬于資源綜合利用領域。該方法具體步驟是：首先將脫硫渣破碎，并磁選回收鐵，尾渣破碎至小于1mm并加水配成濃度為30～40％的漿液，加入浮選劑進入浮選機浮選，浮渣加水配成濃度50～70％的漿液并球磨10～30min，然后磁選回收鐵，而尾渣加水制成濃度為30～50％的漿液，送往浮選機進行浮選，浮選劑由“煤油+2號浮選油”或“液體石蠟+辛醇”組成，回收的鱗片石墨通過多次“球磨－磁選－浮選”工藝處理提高品位，最終獲得的鱗片石墨中固定碳含量可以達到90％以上，而且其中的鐵也可以得到更充分的回收。
安徽工業大學
2021-04-11
VOCs廢氣資源化回收及凈化處理成套裝置
該成套裝置采用基于壓縮+冷凝+膜分離組合工藝為核心的處理技術，對VOCs廢氣中的有機溶劑進行液化回收，實現了有機溶劑與介質氣體的高效分離， 采用了系統自耦合技術實現濃縮測組分的快速富集與冷凝液化，與此同時稀釋側組分的快速分離，從而滿足達標排放與回用要求。在運行模式中，根據來氣流量與組分含量，優化壓縮壓力、冷凝溫度、膜分離面積等運行參數，實現了在低運行能耗下的優化工作性能。
南京大學
2021-04-10
一種二級汽車制動能量回收裝置
本發明公開了一種二級汽車制動能量回收裝置，包括：一中間傳動機構、一活動鎖止機構、兩個彈簧儲能機構G1～G2以及固定連接于汽車動力傳動軸上的兩個能量釋放被動齒輪H1～H2和一能量收集主動齒輪。本發明汽車制動能量回收裝置能夠回收、存儲汽車制動時的制動能并充分轉化利用該制動能，達到節能減排的目的，符合當今的時代需求；同時，本發明利用制動踏板即可控制發條彈簧進行二級能量回收，并有效防止發條彈簧過載，能量轉換效率高、響應快速性、無污染且結構簡單。
浙江大學
2021-04-11
氣井氣/煤層氣/閃蒸氣增壓回收技術與裝備
已在玉門油田試用，用于伴生氣回收，試用結果表明該機組運行穩定可靠、 能實現無人值守，且對井口壓力的波動適應性好。
西安交通大學
2021-04-11