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成果與項目的背景及主要用途： 我國對天然氣等清潔能源的需求量逐年增加。天然氣在井口剛剛開采出來時 被稱作凝析天然氣，是濕氣的一種，濕氣首先要經(jīng)過測量，然后再進(jìn)入處理廠。 濕氣為氣多液少的特殊的氣液兩相流，流動型態(tài)包括分層、波狀、環(huán)狀、霧狀等 多種形態(tài)，因此檢測難度很大。 國際市場，因技術(shù)門檻兒高，只有極少數(shù)幾家公司（FMC\SolartronISA\Roxar） 掌握此項技術(shù)。因大多采用射線技術(shù)，產(chǎn)品價格高昂。國內(nèi)市場采用“單相流量 計量儀表”或大型“計量站”，不是無法滿足氣液兩相測量，就是建設(shè)數(shù)千平方米 的集氣計量站，耗資巨大。 68天津大學(xué)科技成果選編 凝析天然氣兩相流量計旨在解決油氣田井口濕天然氣的氣、液兩相的在線不 分離計量問題。對于及時、準(zhǔn)確、長期地掌握單井、井區(qū)、氣藏、氣田的生產(chǎn)動 態(tài)信息，判斷氣井/氣藏的生產(chǎn)變化和水侵狀況、優(yōu)化生產(chǎn)采氣工藝、延長氣井 生產(chǎn)壽命，并最終提高氣田的采收率具有重大的現(xiàn)實意義。 技術(shù)原理與工藝流程簡介： 雙節(jié)流計量管由 V 錐流量傳感器和文丘里流量傳感器串聯(lián)構(gòu)成。從天然氣 井中采出的凝析天然氣體（即濕氣）先后流過 V 錐和文丘里，分別產(chǎn)生壓差△ P1 和△P2。 △P1=K1QG+K2QL △P2=K3QG+K4QL 69天津大學(xué)科技成果選編 70 QG、QL 分別為氣相和液相的體積流量；K1、K2、K3、K4 是工況壓力、溫度、 干度、氣相密度 ρG、液相密度 ρL、節(jié)流形式、節(jié)流比 β、長度 L、氣相弗勞德數(shù) Frg、液相雷諾數(shù) Re 等相關(guān)函數(shù)。遠(yuǎn)程平臺以高性能嵌入式工控機(jī)為核心，配以工業(yè)寬溫電子硬盤、16 路高 精度數(shù)據(jù)采集卡、12 寸工業(yè)寬溫液晶屏、工業(yè)寬溫全金屬防水鍵盤、充電鋰電 池等，可實現(xiàn)信號的采集、氣液兩相流量的計算/顯示/存儲等。鋰電池供電、220 供電和蓄電池+太陽能供電 3 種工作方式。內(nèi)部供電可待機(jī) 16 小時，低功耗模式 20 小時以上。 技術(shù)水平及專利與獲獎情況： 技術(shù)水平： 1）產(chǎn)品不依賴射線技術(shù)、分離器技術(shù)。 2）適用范圍廣，海洋、陸地油氣田均可適用。 3）結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、低功耗、互換性好及多參數(shù)動態(tài)測量。獲獎情況： “凝析天然氣多參數(shù)動態(tài)測量技術(shù)研究與應(yīng)用”獲得 2013 中國計量測試學(xué)會 科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎。已授權(quán)專利 10 項，并成功產(chǎn)業(yè)化，制定了相應(yīng)的企業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)，通過了第三方的形式評價，取得了中華人民共和國制造計量器具許可證。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測： 該流量計占地面積約 1 平方米，價格僅為適用于陸上氣田的國外同類產(chǎn)品價 格的幾分之一甚至十分之一，可取代進(jìn)口，大幅降低一次性基礎(chǔ)設(shè)施投入成本和 人力、管理成本。 國內(nèi)客戶：中石油、中石化、中海油 國際客戶：國際石油公司 目前已取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益，如為中石油西南油氣田分公司川中油氣礦節(jié)約 氣液分離存儲等工藝設(shè)備、場站用地、值守人員人工成本等累積 8700 萬元。 應(yīng)用領(lǐng)域：天津大學(xué)科技成果選編 72 應(yīng)用領(lǐng)域涉及陸地油氣田、采油平臺、海下氣田、非常規(guī)氣田（頁巖氣田、 煤層氣）等多種天然氣上游生產(chǎn)計量領(lǐng)域。

項目簡介本產(chǎn)品屬于慢裂快凝型瀝青乳化劑，合成方法簡單，無污染。產(chǎn)品具有優(yōu)異的乳化性能，能適應(yīng)微表處用的各種瀝青、石料的選擇以及施工氣候、地區(qū)的變化。在公路工程中，用于瀝青路面的稀漿封層和微表處。該瀝青乳化劑生產(chǎn)的乳化瀝青各項性能指標(biāo)均符合JTG E20-2011標(biāo)準(zhǔn)，具有早期強(qiáng)度高、粘聚力大、開放交通時間快等特點。二.市場前景使用該乳化劑制成的乳化瀝青適應(yīng)性強(qiáng)、配伍性強(qiáng)，拌合及初凝時間可調(diào)。目前國內(nèi)此類產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口，有廣闊的市場需求。三.規(guī)模與投資 按年產(chǎn)100噸計算，設(shè)備總投資約100萬元四.生產(chǎn)設(shè)備 主要設(shè)備搪瓷反應(yīng)釜五.效益分析 按目前市場價格計算，產(chǎn)品的利潤約在50%以上。六.合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目負(fù)責(zé)人：王月欣  所屬學(xué)院：化工學(xué)院聯(lián)系電話：022-60200436 022-60204294MC尼龍/石墨烯復(fù)合材料的制備及應(yīng)用一.項目簡介本項目生產(chǎn)的鑄型尼龍(MC尼龍）/石墨烯復(fù)合材料克服了普通MC尼龍低溫韌性較差, 沖擊強(qiáng)度偏低, 尺寸穩(wěn)定性不好, 高負(fù)荷下耐磨性、自潤滑性欠佳，磨損率較大等缺點。表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能，可廣泛應(yīng)用于制備軸承、齒輪、滑輪等，尤其是制備一些不能由壓塑或者擠塑法制備的大型器件。該產(chǎn)品制備過程極其簡單。二.市場前景鑄型尼龍(MC尼龍）是目前應(yīng)用最廣泛的工程塑料之一，高性能鑄型尼龍(MC尼龍）取代銅、鋁、鋼和鐵等金屬材料是今后工程塑料的主要發(fā)展方向。三.規(guī)模與投資本項目特別適合現(xiàn)有MC尼龍的企業(yè)，基本不需要額外投資。對于新建企業(yè)，進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備差異較大，如果選用國產(chǎn)人工澆鑄，投資很少。四.生產(chǎn)設(shè)備主要設(shè)備：反應(yīng)釜，澆鑄設(shè)備五.效益分析每噸產(chǎn)品利潤約2000-3000元。六.合作方式技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目負(fù)責(zé)人：王月欣  所屬學(xué)院：化工學(xué)院聯(lián)系電話：022-60200436 022-60204294

一.項目簡介本產(chǎn)品屬于慢裂快凝型瀝青乳化劑，合成方法簡單，無污染。產(chǎn)品具有優(yōu)異的乳化性能，能適應(yīng)微表處用的各種瀝青、石料的選擇以及施工氣候、地區(qū)的變化。在公路工程中，用于瀝青路面的稀漿封層和微表處。該瀝青乳化劑生產(chǎn)的乳化瀝青各項性能指標(biāo)均符合JTG E20-2011標(biāo)準(zhǔn)，具有早期強(qiáng)度高、粘聚力大、開放交通時間快等特點。二.市場前景使用該乳化劑制成的乳化瀝青適應(yīng)性強(qiáng)、配伍性強(qiáng)，拌合及初凝時間可調(diào)。目前國內(nèi)此類產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口，有廣闊的市場需求。三.規(guī)模與投資 按年產(chǎn)100噸計算，設(shè)備總投資約100萬元四.生產(chǎn)設(shè)備 主要設(shè)備搪瓷反應(yīng)釜五.效益分析 按目前市場價格計算，產(chǎn)品的利潤約在50%以上。六.合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目負(fù)責(zé)人：王月欣  所屬學(xué)院：化工學(xué)院聯(lián)系電話：022-60200436 022-60204294

成果與項目的背景及主要用途： 我國對天然氣等清潔能源的需求量逐年增加。天然氣在井口剛剛開采出來時被稱作凝析天然氣，是濕氣的一種，濕氣首先要經(jīng)過測量，然后再進(jìn)入處理廠。濕氣為氣多液少的特殊的氣液兩相流，流動型態(tài)包括分層、波狀、環(huán)狀、霧狀等多種形態(tài)，因此檢測難度很大。 凝析天然氣兩相流量計旨在解決油氣田井口濕天然氣的氣、液兩相的在線不分離計量問題。對于及時、準(zhǔn)確、長期地掌握單井、井區(qū)、氣藏、氣田的生產(chǎn)動態(tài)信息，判斷氣井/氣藏的生產(chǎn)變化和水侵狀

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 SBSS-51B石油產(chǎn)品傾點、濁點、凝點、冷濾點用途：SBSS-51B用來對石油產(chǎn)品的傾點、濁點、凝點、冷濾點進(jìn)行測定。適用標(biāo)準(zhǔn)：按照GB/T3535、ASTM D97;GB/T6986、ASTM D2500；GB/T510;SH/T0248標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。技術(shù)指標(biāo)：一體臺式，兩槽四孔；浴溫最低可至-80℃；控溫精度±0.5℃；電源：220V 50Hz 

全自動凝點／傾點測定儀系采用現(xiàn)代高新微電子控制技術(shù)，結(jié)合半導(dǎo)體制冷技術(shù)，采用MCS-51系列單片機(jī)作為系統(tǒng)控制核心，彩色液晶顯示,中文人機(jī)對話,向?qū)讲僮?測定過程全部自動化(自動制冷控溫，自動檢測), 實現(xiàn)對試樣的自動化分析。其特點是測試速度快、結(jié)果準(zhǔn)確、重復(fù)性好、穩(wěn)定可靠、操作簡便，并結(jié)合現(xiàn)代新的工藝方法研制而成。整個儀器設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、安全可靠，是當(dāng)代國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最為完善的全自動凝點／傾點測試儀，適用于煉油廠、電力、鐵路、航運(yùn)、石油公司及油料商業(yè)部門對輕質(zhì)油的凝點／傾點的測定，測量結(jié)果符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB510-83《石油產(chǎn)品凝點測定法》GB3535-83《石油傾點測定法》的規(guī)定。 技術(shù)指標(biāo)　    ⑴．適用油品：凝傾點在10℃～－65℃范圍內(nèi)的輕質(zhì)油；    ⑵．測量重復(fù)性：凝點 2℃，傾點 3℃；    ⑶．顯示分辨率：0.1℃    精度：0.3% ；     ⑷．制冷極限深度：溫差＞70℃（出水溫度與儀器顯示溫度之差）；    ⑸．制冷速度：10分鐘溫差＞40℃；    ⑹．冷卻水壓力：0.5kg／cm2　；    ⑺．電源電壓：220V±10％   50Hz±1Hz；    ⑻．額定功率：350W；        ⑼．試樣用量：每次50ml；    ⑽．使用環(huán)境：溫度25℃±10℃；相對濕度＜85％PH；    ⑾．外型尺寸：370×355５×370mm（寬×高×深）；    ⑿．重    量：20kg。

提出一種漢克爾矩陣掃描的圖像置亂方法，算法實現(xiàn)簡單，置亂度高，通用性強(qiáng)，并且能抵抗一定的攻擊，可以很好的用于信息隱藏的預(yù)處理和圖像加密，而且可以滿足數(shù)字圖像加密和隱藏的魯棒性要求。

煤炭氣化，即在一定溫度、壓力下利用氣化劑與煤炭反應(yīng)生成潔凈合成氣（CO、H2的混合物），是實現(xiàn)煤炭潔凈利用的關(guān)鍵，可為煤基化學(xué)品（合成氨、甲醇、烯烴等）、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電（IGCC）、煤基多聯(lián)產(chǎn)、直接還原煉鐵等系統(tǒng)提供龍頭技術(shù)，為現(xiàn)代能源化工、冶金等行業(yè)的技術(shù)改造和節(jié)能降耗提供技術(shù)支撐。 多噴嘴對置式干煤粉加壓氣化技術(shù)是世界上最先進(jìn)的氣流床氣化技術(shù)之一。干煤粉經(jīng)四個對置的噴嘴彌散后進(jìn)入氣化爐（可以是耐火磚為襯里，也可以以水冷壁做襯里）內(nèi)，與氧氣反應(yīng)生成含CO、H2和CO2的合成氣，從氣化爐出來的粗合成氣經(jīng)新型洗滌冷卻室、混合器、旋風(fēng)分離器和水洗塔等設(shè)備的洗滌和冷卻后進(jìn)入后序工段；氣體洗滌設(shè)備內(nèi)的黑水則經(jīng)高溫?zé)崴M(jìn)行熱量回收和除渣后成為灰水再返回氣體洗滌設(shè)備內(nèi)，全氣化系統(tǒng)實現(xiàn)零排放。 該技術(shù)煤種適應(yīng)性廣，如果采用水冷壁襯里，則可氣化灰熔點超過1500℃的煤種，具有廣闊的應(yīng)用前景。 該技術(shù)工藝指標(biāo)先進(jìn)，以耐火磚襯里氣化爐、北宿精煤進(jìn)料為例，其合成氣中（CO+H2）含量89%～92%，碳轉(zhuǎn)化率>98%，與水煤漿進(jìn)料相比，比氧耗降低16%～21%、比煤耗2%～4%。該技術(shù)生產(chǎn)強(qiáng)度大，專利實施許可費(fèi)低。

一種廢舊建筑塑料回收裝置，包括進(jìn)料筒，位于所述進(jìn)料筒正上方設(shè)置第一電機(jī)，第一電機(jī)轉(zhuǎn)軸位于上圓筒內(nèi)部分連接攪拌桿，進(jìn)料筒下方設(shè)置第二電機(jī)，所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸與位于下圓筒內(nèi)的磨頭連接，下圓筒底端側(cè)壁與水平管一端連通，水平管另一端與真空泵連接，水平管靠近過濾網(wǎng)一端與豎直管連通，豎直管另一端與柱形筒側(cè)壁連通，柱形筒內(nèi)設(shè)置活塞，活塞通過連桿與驅(qū)動裝置連接。把廢棄的建筑塑料置于進(jìn)料筒中回收并通過粉碎破壞塑料的內(nèi)交聯(lián)密度，使其成為顆粒狀，再進(jìn)行壓制，做成新的原材料，使廢舊塑料具備一定得抗拉強(qiáng)度和塑性，能夠再次被利用

目前我國除了進(jìn)口轎車采用車載油氣回收系統(tǒng)外，國產(chǎn)車型仍采用開放式的結(jié)構(gòu)，即在加油過程及運(yùn)行過程等仍有相當(dāng)多的燃油蒸氣沒有經(jīng)過炭罐直接排放到大氣中。本課題擬研究開發(fā)車載油氣回收系統(tǒng)（ ORVR），它是一種新型汽車排放控制系統(tǒng)，它能夠收集加油過程中從油箱中揮發(fā)出來的燃油蒸氣。產(chǎn)品性能、指標(biāo)與沒有裝用車載油氣回收系統(tǒng)的汽油車相比，可以減少 90%的燃油蒸發(fā)排放量。根據(jù)國外資料介紹，當(dāng)汽油從加油站加到汽車?yán)锏臅r候汽油的蒸發(fā)量大概是 1.02g/L,而中國2008 年汽油用量大約是