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聚-ε-賴氨酸項目介紹
研發階段/n成果簡介：聚-ε-L-賴氨酸（Poly-ε-L-Lysine，ε-PLL）是自然界中微生物發酵產生的陽離子型多聚氨基酸，由L型賴氨酸通過α-羧基和ε-氨基以肽鍵形式形成的高分子聚合物，是一種新型的生物合成的營養型天然食品防腐劑。美國、日本、韓國正式批準ε-PLL作為天然食品添加劑。與化學防腐劑相比，ε-PLL具有安全性、高效性、營養保健性、天然化、用量少等特點。與國外一些發達國家批準使用的代表性微生物食品防腐劑，如乳酸鏈球菌素(Nisin)和納他霉素(Natamycin)相比，ε-PLL
湖北工業大學
2021-01-12
PSI聚琥珀酰亞胺
功能與應用聚琥珀酰亞胺，廣泛應用于肥料增效劑；作為肥料增效劑，適用于尿素、復合肥、水溶肥、葉面肥等，能促進各種作用對養分的吸收；同時能提供肥料的利用率，增加作物產量，改善作物產品品質，促進根系生長，增強抗逆性，還能改良土壤，綠色環保 工業上冷卻循環水、反滲透水、油田回注水、金屬切削液、鍋爐和蒸汽管路等水處理領域做阻垢緩蝕劑；在造紙、印染、洗滌行業可用做分散劑；日用化學品領域。
山東遠聯化工股份有限公司
2021-09-08
不銹鋼纖維填充熱塑性導電塑料
在電子/微電子工業高速發展時代，電磁屏蔽材料是防止電磁波污染所必需的防護性功能材料，是目前高新技術領域中的新型電子材料，其屏蔽性能與材料的化學、物理、機械性能都將隨著電子工業和通訊技術的飛速發展而日益改善和提高。電磁屏蔽(EMI)用導電塑料是一種防止電磁波污染的重要防護性功能高分子材料。
北京大學
2021-02-01
連續玻纖增強熱塑性復合材料
目前，世界上對纖維增強塑料的復合材料70％以上是采用熱固性樹脂制造，這類樹脂不能回收，對環保不利，解決的辦法之一是使用熱塑性塑料來制造復合材料。由無堿玻璃纖維和熱塑性長絲同時在線紡絲、均勻平鋪共擠混合組成的連續復合直接粗紗，這一技術可使玻璃長絲周圍均勻分布聚丙烯長絲，同樣，每根聚丙烯長絲周圍也均勻分布玻璃長絲。且二者界面結合良好，玻璃纖維含量可增至60～75％，抗拉強度、抗拉模量、彎曲強度和抗沖擊強度明顯提高，是GMT的數倍，制品加工溫度、壓力大大降低，從而加工成本下降。該復合纖維加工成形過程無污染，產品使用若干年后還可回收利用，屬綠色環保材料。采用復合纖維針刺氈，與長春一汽集團技術中心商討共同開發研制汽車部件，展開應用研究工作；使用復合纖維平紋布以及復合纖維多軸向縫編氈，與上海瀝高科技公司共同開發制作了汽車發動機罩和擋泥板，產品成型良好，具有良好的應用前景；復合纖維經加拿大FIBERLINK INC公司采用，效果良好。
華東理工大學
2021-04-11
熱塑性彈性體 SEBS 的改性研究
(1)熱塑性塑料改善 SEBS 彈性體材料的力學性能、加工性能 (2)納米粒子改善 SEBS 彈性體材料的永久變形性(3)SEBS 彈性體材料的低煙無鹵阻燃
上海理工大學
2021-01-12
鎂合金塑性成形機理及技術研究
研究內容： 該項目研究了 ME20M 鎂合金板料熱拉深成形；提出了適 合鎂合金板料熱成形的含非常應變軟化因子的高溫流變應力數學模型， 并 通 過 用 戶 子 程 序 二 次 開 發 VUMAT 將 其 加 入 到 數 值 模 擬 軟 件 ABAQUSA/explicit 中去；通過金相組織實驗，在各種成形條件下熱拉深 筒形件斷面組織結構， 得到不同成形工藝參數對鎂合金組織性能的影響結 果。
南昌大學
2021-04-14
不銹鋼纖維填充熱塑性導電塑料
在電子/微電子工業高速發展時代，電磁屏蔽材料是防止電磁波污染所必需的防護性功能材料，是目前高新技術領域中的新型電子材料，其屏蔽性能與材料的化學、物理、機械性能都將隨著電子工業和通訊技術的飛速發展而日益改善和提高。電磁屏蔽(EMI)用導電塑料是一種防止電磁波污染的重要防護性功能高分子材料。
北京大學
2021-01-12
纖維氈增強熱塑性復合片材（GMT）
輕質高強GMT片材，主要用于汽車，已經應用于保險杠橫梁，座椅骨架，前端，電池托架等40多種零部件。通過結構優化設計，可部分取代金屬材料，較原金屬件減重30%~80%，而且節省模具費用，并有利于多種零件組合，形成模塊化生產方式，適應汽車輕量化，節能、環保的主要發展方向。
華東理工大學聚合物加工研究室突破界面、浸漬、連續化三大關鍵技術，于2004年建成了我國第一套熔融浸漬法GMT工業裝置（與雙良集團合作）的基礎上，成功開發了一種制備片材的新工藝——預混粉體浸漬法。該方法已獲得中國國家專利以及國際專利，具有完全自主知識產權，是一種極具潛力的生產技術。運用此種方法，不僅可以制得GMT材料，而且可以得到輕質熱塑性片材等其它種類的復合材料。在對GMT材料制備、性能等進行了全面研究基礎上，著重研究了GMT的模壓成型工藝，掌握了GMT制品開發的成套技術，與企業合作，開發了一系列的汽車零部件制品。
華東理工大學
2021-04-13
長纖維增強熱塑性復合材料（LFT）
LFT已在汽車的防撞內桿、前端框架、儀表盤骨架、車門中間承載板、電瓶箱、座椅骨架板、備胎倉以及車底部護板等結構件和半結構件上得到了廣泛應用。華東理工大學聚合物加工研究室解決了LFT生產的技術難點，自主研發了150噸/年在線混合LFT中試生產線，開發的LFT-PP-30已經應用于發動機防護罩。
技術關鍵：纖維束的充分分散和纖維長度的有效保留相結合。
纖維的單絲分散率：≥85%；
纖維長度：≥5mm；
纖維含量：20-40%wt。
特點：生產工藝流程短，生產設備相對簡單，投資節約；
能量利用合理，能耗低；
以通用工業原料進行生產；
所有原材料立足國內，便于組織生產；
材料流動性好，易于加工復雜、薄壁制品；
對于壓機和模具要求低。
華東理工大學
2021-04-13
石墨烯改性導電纖維
項目采用石墨烯改性方法制備的石墨烯導電纖維，其表面電阻為表面電阻104～105歐姆，耐水洗和皂洗，具有導電、遠紅外發射、防紫外、抗菌抑菌、自清潔和拒水等功能。
青島大學
2021-05-10