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具備故障檢測和參數校正功能的平面扭簧裝置
本發明公開了一種具備故障檢測和參數校正功能的平面扭簧裝置，它由平面扭簧、故障檢測電路和力矩傳感器三部分組成。本發明充分利用各種平面扭簧的優勢，通過檢測固定環和安裝環間的通斷對彈性體進行故障檢測，可以有效判斷彈性體的使用壽命，為改進設計和加工工藝提供依據，有助于縮短迭代開發的周期，提高對平面扭簧設計質量的觀測和分析；通過力矩傳感器的精確力矩檢測，可以實時補償和校正彈性體的彈性系數變化，以提高對力矩控制的性能，為了降低成本，在關節設計中可以去除力矩傳感器，而在定期檢查時可以使用一個力矩傳感器對所有關節進行校正即可。本發明的平面扭簧裝備結構簡單，適合應用于各種機器人和機械臂關節。
浙江大學
2021-04-13
電動自行車流線型遮陽帆
電動自行車流線型遮陽帆，組成包括帶伸縮桿的兩個多向支座和一個鉸接支座、及可折疊的遮陽布， 多向支座及鉸接支座分別與電動自行車的后視鏡及行李架連接，形成三角形狀，支座上的伸縮桿端部帶有 鱷魚夾，用于夾住遮陽布，形成流線型遮陽帆，該遮陽帆具有結構簡單，成本低廉，攜帶方便，使用時風 阻低，安全性高的特點，拓展了遮陽工具的使用范圍。
南京工程學院
2021-04-11
一種兩用四輪自行車
本發明提供了一種兩用四輪自行車，屬于交通工具技術領域，它能有效地解決鐵路短途檢修作業交通運輸成本高問題。驅動機構的兩組腳蹬通過鏈輪鏈條與鏈輪軸相連，鏈輪軸設有鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，電機輸出軸設有小鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，它們均通過行星齒輪與左、右后半軸嚙合。車架后部設有起升壓桿，起升壓桿旋轉軸兩端與車架的起升壓桿安裝座通過軸套固定，推桿左端與起升壓桿下端鉸接，下端與起升輪軸固定。車架中部設有導向桿滑套，導向桿通過導向桿滑套與車架的導向桿滑套安裝座固定，導向桿與導向桿滑套之間間隙配合并設有鎖定裝置，兩側的導向桿通過同步連桿相連。主要用于鐵路短途檢修作業。
西南交通大學
2021-04-10
一種自行展開和收納的移動建筑系統
包括多個基本單元，可附加二層附加單元擴展豎向空間，滿足多種功能用途；各板塊間軸承鉸接，單元的打開和折疊由其底部在導軌上的導輪牽引完成。每套獨立的建筑系統可以由多個基本單元和/或二層單元組合，車廂頭部分服務單元兩角固定兩側基本單元的旋轉軸承，系統完全展開平面可呈一字型、十字型、三字型；建筑單元利用電力驅動在導軌上移動和旋轉，以及自身板塊開合，快速完成自行建房，機械可靠性高，場地要求較低，通風保溫良好，組合方式靈活，有利于不同場地快速建造大型建筑或建筑群體。
東南大學
2021-04-13
新型智能化電動自行車控制器
項目組研發了一款專用微控制器MCU—DDC101，并以此芯片為核心開發出新型電動自行車控制器產品DSC01。該產品總結、繼承和發揚了以往電動自行車控制器，控制簡單、操控性強、使用方便、性/價比高等優點，使這一產品技術特性更加完善。并針對以往控制器自控性不高、電動機運行管理較差、動力使用效率低等問題大膽將閉環控制、智能化電動機驅動動力管理、車輛運行自動駕駛控制、電子安全識別等高科技設計手段和技術成功地運用到這一產品中。 技術特色
南開大學
2021-04-14
socorex-系列連續微量分液器-用戶可自行校正
產品詳細介紹Acura manual 865系列連續微量分液器用于連續分配微量液體，分液體積由數字化調節。所有液接材料由惰性材料制作，化學兼容性極佳。可與試劑瓶或注射器通過接口連接，也可通過插管與試劑瓶相連。校正簡單易行，用戶可自行校正。每支分液器均有單獨的序列號和QC證書。整支分液器可高壓滅菌。 產品優勢更加智能可靠的體積調節裝置單手可完成體積設置大且清晰的數字顯示，任何角度可以觀察到專利的Justip 吸頭推出桿高度可調設計一鍵式校準系統無易損部件防震，可紫外線和121℃整支高壓蒸汽滅菌CE認證，IVD體外診斷許可證 用于識別量程的彩色帽 3年質保
深圳市諾亞迪化學科技有限公司
2021-08-23
系列化主被式上下肢關節運動康復器
針對腦卒中與關節損傷高發趨勢，本產品基于康復醫學理論研發多關節智能康復產品，覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關鍵關節，通過對關節的反復訓練，增強關節本體感覺，打開活動度，推動神經系統重組代償，助力關節功能恢復。
本產品實現多項突破，運用高精度傳感器，精準捕捉關節運動微小變化，實現人機互動與實時康復數據反饋；結合自適應算法實現動態重力補償，精準調控角度/速度/力矩三維參數，通過循跡坐標點樣線擬合生理運動軌跡；創新集成多訓練模式切換系統，滿足全康復周期需求；產品兼具硬/軟件雙重安全防護，提高產品安全性。
腕關節康復器
前臂康復器
肘關節康復器
膝關節康復器
踝關節康復器
吉林大學
2025-05-19
分布式小型光伏電站系統設計仿真實訓
本仿真實訓要求學員根據常見60KW以下小型分布式光伏電站項目需求書要求，到現場進行測量、采集項目所需數據，然后回到辦公室使用設計軟件進行項目設計，并且做出系統分析結果、施工圖以及施工材料清單。
1.1. 場景設計
虛擬場景包括辦公設計場景，樓頂建筑場景；
場景模型主要包括：辦公室建筑模型、辦公家具、辦公設備、長度測量工具、方向測量工具、樓頂建筑模型等
設計軟件模擬包括：陰影陣列分析軟件、CAD制圖軟件、傾角分析軟件、系統分析模擬軟件
1.2. 互動設計
在辦公室里使用電腦了解項目需求書，根據提供的信息收集項目所在位置的地理與環境信息
到現場使用長度與方向測量工具測量設計所需數據
回辦公室使用各種專業設計軟件對該項目進行系統設計。
廣東順德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
基于汽車輕量化的少片簧關鍵工藝和材料技術研究
項目概況 該項目研究開發出具有自主知識產權的少片簧及關鍵工藝和材料技術，實現其輕量化、高性能和長壽命要求，形成了具有自主知識產權的承受高應力少片簧的關鍵制造技術，申請了“承受高應力的高強度變截面簧片及其制造方法”的發明專利（200710132237.5）。 本項目處于國內先進水平，擁有自主知識產權，項目獲得2008年度中國汽車工業科技進步三等獎。主要特點 在少片簧優化設計的基礎上，采用高潔凈度、控制夾雜物形態和減少夾雜物數量、形變細化晶粒、表面無全脫碳的新型高強度彈簧鋼，對少片簧進行變截面控溫軋制，細化晶粒，減少表面缺陷，優化熱處理工藝，減少脫碳，改善韌性；，提高表面應力噴丸的預應力大小和噴丸強度等措施，解決了少片簧在承受應力水平提高后,其強度提高和疲勞性能的匹配問題，以及疲勞性能對表面和內部缺陷敏感性顯著增加的問題，穩定和提高了少片簧疲勞性能，實現了承受高應力的高性能、長壽命少片簧開發，可減輕懸架彈簧重量20~30%，提高平順性約10％，具有明顯的省材節能降耗效果。技術指標 少片簧設計應力1000-1200MPa、抗拉強度水平≥1800MPa，減輕懸架彈簧重量約20~30%，提高平順性約10％，滿足臺架疲勞壽命和實際使用要求。市場前景 本項目已在依維柯系列輕型客車系列上實現了少片簧的國產化批量生產應用，取代了進口，滿足了近萬臺份依維柯車的高端市場需求，減輕了懸架重量，提高了整車平順性及乘座舒適性，取得了顯著的經濟效益，并正推廣應用于更多的車型上。鑒于高應力少片簧具有整車輕量化、提高整車平順性和降低材料消耗和燃油消耗等減重、節能、環保的效果，因此，該項目具有十分廣泛的推廣應用價值，能顯著提高企業產品競爭力，填補該領域的國內空白，具有顯著的經濟效益和社會效益，其進一步的推廣應用前景十分廣闊。
南京工程學院
2021-04-13
HY-965自行車前叉彈簧振動試驗機
產品詳細介紹HY-965自行車前叉彈簧振動試驗機
說明：本機乃專門依據ASTM、DIN、BS等標準規范要求真實模擬前叉路況振動過程中所對前叉及避震器彈簧之垂直方向疲勞性能測試.
規格：
動作產生方式：漸開線木凸輪結構行程差60MM壹只
控制系統：直流馬達調速
計數器：六位數LED顯示一個
定時器：LED顯示一個
機臺尺寸：1500x600x2000mm
功率：220V 1HP
速度：24KM/H
里程計：數字顯示
重量：150KG
前叉斜角：68°-72°
隨機附件：一年質量保證書一份,機臺操作說明書一份
寧波恒宇儀器分公司
2021-08-23