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N-苯基馬來酰亞胺(N-PMI) 合成技術（產品）
成果簡介：N-苯基馬來酰亞胺是用途廣泛的精細化工產品，可廣泛應用于橡 膠改性劑、海洋防污劑，并可作為抗菌劑、殺蟲劑和多種農藥的合成中間體。N-PMI 的最大宗的應用是作為高性能塑料（如：耐熱 ABS 樹脂、耐熱 PP、耐 候性高強度 PVC）的熱穩定劑和耐熱添加劑。N-PMI 的市場需求巨大，用量 增長迅速，是極具市場前景的重要精細化工產品。本 N-PMI合成采用自有技 術，降低酸性催化劑使用量，降低反應溫度，減少環境污染，提高生產安全 性和效率。使 N-PMI 的產率達到90%以上，純度大于 9
北京理工大學
2021-04-14
開發了一種低成本高性能的n型PbS基熱電材料
該研究開發了一種低成本高性能的n型PbS基熱電材料，其成本只有傳統商用PbTe基材料的20%，而熱電性能則相當，本研究還基于所開發的熱電材料制備了熱電發電器件，實現了廢熱到電能11.2%的能量轉換效率。該項成果能夠極大地推動低成本熱電材料的開發，加速熱電發電技術的商用化進程。
南方科技大學
2021-04-14
受體-受體主鏈結構的高性能n型高分子半導體材料
受體-受體型高分子半導體相對于給體-受體型高分子在實現n型器件性能上具有更優異的電子結構，但由于受體-受體型高分子半導體通常難以合成，因此高性能的n型高分子半導體通常具有交替的給體-受體主鏈結構。而給體單元的引入使得給體-受體型高分子同時呈現p型性能，因此這類聚合物難以實現單一n型性能而具有雙極性性能。郭旭崗課題組通過對高對缺電子的雙噻吩酰亞胺單體進行錫化，得到了單體BTI-Tin, 該單體具有很高的純度、很小的空間位阻、很高的聚合活性。
南方科技大學
2021-04-14
馬鈴薯渣高效綜合利用技術
對產量大、干燥儲藏難、易腐壞變質的馬鈴薯渣進行高效整體綜合利用，發 展增重效果顯著的功能性飼料、高膳食纖維增稠劑、瓦楞紙板粘合劑等產品，實 現馬鈴薯淀粉加工廢棄物快速、規模化消納技術的產業化，可有效解決馬鈴薯淀 粉生產企業薯渣處理的難題，提高企業效益，推動馬鈴薯淀粉加工行業健康發展。
江南大學
2021-04-11
高爐沖渣水余熱發電項目
(1)溫度低，90 ℃左右(2)流量大，如2500 m3的高爐，沖渣水2400 T/h；(3)PH值8.5，Ca：84 mg/L，Mg：51 mg/L，Na：3216 mg/L，Cl：1091 mg/L。(4)大量含沙，直徑0.1 mm系統工作原理：? 采用的是雙循環流程設計? 沖渣水排出溫度約85～90 ℃，經過沉淀除雜后進入特殊設計的換熱器，將熱量傳遞給有機工質，溫度降到50 ℃左右，再送到高爐供沖渣之用，從而回收了一定量的余熱。? 有機工質在換熱器內吸收熱量后變成80 ℃的過熱蒸氣，然后進入氣輪機膨脹做功，帶動發電機轉動，對外輸出電能。
南京工業大學
2021-04-13
一種鋼包抑渣裝置
（專利號：ZL 201310449454.2） 簡介：本發明公開了一種鋼包抑渣裝置，屬于熔融金屬的擋渣技術領域。本發明包括第一擋臂、第二擋臂和第三擋臂，第一擋臂和第二擋臂的中軸線相互垂直且交叉固定，第三擋臂的中軸線垂直于第一擋臂和第二擋臂構成的平面，且第三擋臂貫穿于第一擋臂和第二擋臂的交叉處；第一擋臂、第二擋臂和第三擋臂構成的抑渣裝置的內部為鑄鐵塊，鑄鐵塊的外部設有涂覆層，該涂覆層由如下質量百分比的組分組成：89～94%CaO、3.7～4
安徽工業大學
2021-01-12
有色冶煉榨汁渣制備建材技術
北京工業大學
2021-04-14
電渣冶金節能環保新技術
成果簡介電渣冶金技術目前的最大問題之一就是電耗太高， 噸鋼在 1500kwh 左右， 甚至有部分電渣爐在 1700 kwh 以上； 另外一個問題是電渣過程需要高純度的螢石，而高品質螢石礦日益枯竭， 這也是電渣冶金行業目前所面臨的迫切問題。本項目組針對以上問題做了大量的研究工作， 已開發了新型的節能渣系、 冶煉工藝， 并實現了返回渣的大規模利用， 基本解決了以上問題。成熟程度和所需建設條件項目成熟， 無需其它條件。技術指標
安徽工業大學
2021-04-14
一種同時控制電渣錠氫-氧含量的新渣系及其制備方法
（專利號：ZL 201310429320.4） 簡介：本發明公開了一種同時控制電渣錠氫-氧含量的新渣系及其制備方法，屬于電渣重熔渣系技術領域。該渣系成分及重量百分比為：CaF2：43～47%，CaO：18～22%，Al2O3：4～6%，MgO：8～12%，Ce2O3：14～16%，La2O3：4～6%。其制備步驟為：根據制備渣系組分及重量百分比要求按比例配置渣料，渣料為石灰石、白云石、螢石、鋁礬土、氧化鈰粉末和氧化鑭粉末；將混合渣料在16
安徽工業大學
2021-01-12
淡水魚高效保活運輸技術
中試階段/n該成果是一種高密度活魚運輸車，包括車體、水氧循環裝置和魚箱，車體上固定設有魚箱和水氧循環裝置；魚箱內設有隔板，隔板上有溢流口，魚箱外壁設有保溫層，每個隔間頂面設裝魚口，側面設卸魚口；水氧循環裝置包括過濾裝置、增氧裝置和換熱器，通過水泵、管道和閥門與魚箱串聯連接；水體溶氧和溫度為自動控制，泵和制冷壓縮機通過車載發動機帶動，且能夠利用產生的冷量維持水體低溫。通過采用上述結構，實現運輸過程魚箱內的溶氧和溫度控制，延長活魚運輸時間，提高存活率。
華中農業大學
2021-01-12