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一種用于干法分級的360度氣流布風 、布料機構
本發明屬于布風及布料技術領域，具體涉及一種用于干法分級的 360 度氣流布風、布料機構。本機構包括設置在上側的風篩，風篩的下側設置有呈 360 度全環向布風的送風裝置，所述風篩上均布有便于自送風裝置處送來的風吹出的篩孔，且風篩的上表面設置為便于物料自風篩上滑落并分散的傾斜狀。本發明中的風篩呈圓錐狀，也即本發明采用了環向的圓錐狀篩面，這種圓錐狀的篩面布料方式比起傳統流化床普遍采用的單點布料和線性布料方式，能夠顯著增大流化床的布料面積，從而有助于實現均勻布料；同時本發明在風篩的下側設置有呈 360 度全環向布風的送風裝置，實現了環向均勻布風。本發明顯著提高了生產能力，并提高了分級、干燥、冷卻效率。
安徽理工大學
2021-04-13
耐高溫防靜電臺墊 耐300度高溫防靜電臺墊
產品詳細介紹深圳市利盛泰靜電科技有限公司0755-276705580755-2767064813510890109www.lst-esd.com產品簡介:防靜電臺墊（地墊）主要用導靜電材料、靜電耗散材料及合成橡膠等通過多種 工藝制作而成。臺墊使用時間持久，具有很好的防酸、防堿、防化學熔劑特性，并且耐磨，易清洗;鋪設防靜電臺墊使人體及臺面接觸的ESDS鑷子、工具、器具、儀表等達到均一的電位并釋放靜電，同時使靜電敏感器件（SSD)不受摩擦起電等靜電放電現象的干擾，從而達到靜電防護的效果。產品一般為二層結構，表面層為靜電耗散層，底層為導電層。表面層為約0.3-0.5mm厚的靜電耗散層，底層為約1.5-1.7mm厚的導電層。● 面層電阻率：107-109Ω● 底層電阻率：103-105Ω● 磨耗率：<0.02g/cm2● 靜電耗散時間：<0.1s
深圳市利盛電子有限公司
2021-08-23
關于2024年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目評審結果的公示
現將2024年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目評審結果進行公示。
教育部
2024-12-27
國家知識產權局：上半年我國發明專利有效量達456.8萬件，同比增長16.9%
國新辦舉行2023年上半年知識產權工作新聞發布會
國新網
2023-07-19
關于組織申報2022年度省級農業科技園區的通知
為全面貫徹落實我省科技創新“十四五”規劃，強化鄉村振興科技支撐，按照《河北省農業科技園區管理辦法》（冀科農規〔2021〕1號）（以下稱《辦法》）及有關工作安排，啟動2022年省級農業科技園區（以下稱“園區”）申報工作。
河北省科學技術廳
2022-04-25
2022年度國家社科基金重大項目立項名單公布
經專家評審、社會公示并報全國哲學社會科學工作領導小組批準，現將2022年度國家社科基金重大項目立項名單予以公布。今年公示的擬立項課題為340項，有2項暫緩立項，現公布立項課題為338項。
全國哲學社會科學工作辦公室
2022-12-12
2022年度河南省科學技術獎授獎建議項目公示
2022年度河南省科學技術獎評審工作已經結束，共評出省自然科學獎、省技術發明獎、省科學技術進步獎授獎建議項目310項。
河南省科技廳
2022-10-09
2023年度山東—以色列科技合作項目擬立項項目公示
根據《2023年度山東—以色列科技合作項目遴選工作方案》總體安排，現將2023年度山東—以色列科技合作項目擬立項名單（詳見附件）予以公示。公示時間自2023年7月18日至2023年7月25日。
科技合作處
2023-07-18
高靈敏度有機污染檢測用聲表面波傳感器
團隊長期從事納米材料及納米結構研究，在長期納米結構的制備及性能研究基礎上，與我國XX工程結合，開展高功率固體激光裝置運行環境污染檢測方法研究，基于各種納米結構制作的聲表面波傳感器檢測靈敏度高達pg/mm2（10 12g/mm2）量級，實現了高精密測試，并且針對裝置運行環境中不同有機污染物的復雜情況，實現了高選擇性、高靈敏度測量，達到了國際領先水平。已通過在線測試并在XX工程中應用，實現訂貨。 同時在高靈敏度聲表面波傳感器的研究基礎上，團隊在聲表面波傳感器的敏感芯片區建立了不同的敏感薄膜，如氧化硅薄膜、氧化鋅薄膜、SiO2/ZnO復合薄膜，實現了對環境污染氣體的高靈敏度響應，特別是在聲表面波傳感器芯片上建立了三維納米結構敏感材料，同時對其化學修飾，以實現化學、生物毒劑的高靈敏度監測，目前正在和中電集團進行相關的聯合工作。 該傳感器可用于定量檢測/監測各種真空、實驗室、大氣環境中的微量有機污染物、化學毒劑和生物毒劑。
電子科技大學
2021-04-10
一種城市中心區通達度的評價及應用方法
成果介紹本發明公開了一種城市中心區通達度的評價及應用方法，涉及城市規劃技術領域。步驟是：首先確定中心區通達度的評價指標，構筑中心區通達度評價模型；接著獲取矢量地形圖資料，并在現狀實測的基礎上對其進行校核及調整；然后利用AUTOCAD軟件計算獲取各指標數據，將指標數據輸入評價模型，得到中心區通達度指數；最后以此為依據，以AUTOCAD軟件為工作平臺，通過不斷的優化-評價提升中心區通達效率。本發明以客觀的理性數據為基礎，簡化了通達度評價方式，且數據更易獲得，精確度更高，并能通過直接的可視化方式進行調整，提升城市中心區通達度。技術創新點及參數針對現有技術中存在的不足，本發明針對城市中心區較為擁堵的 現實條件，認為城市中心區這一特定地域范圍內的交通通達度更應更多的考慮通 過中心區的交通通達性，以提高中心區的交通通達效率，降低中心區的交通通過 時間，并能形成良好的城市中心區的交通通過效率的評價—反饋方法。市場前景本發明提供的城市中心區通達度的評價及應用方法，一方面針對城市交通最為擁堵的中心區，提出交通通達效率的評價及提升方法，更具現實意 義及使用價值；另一方面簡化了通達度評價指標體系，構筑了較為簡捷直觀的模 型，數據更易獲得，也更為準確，且數據客觀性較強，并能直接用于指導中心區 道路系統優化。
東南大學
2021-04-11