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QFView是公司自主研發的后處理軟件，對二維和三維數據進行可視化和分析，依據計算機結果繪制二維曲線、云圖、矢量圖、動畫等。QFView基于VTK圖像庫采用C++語言編寫，圖形用戶界面采用Qt框架可跨平臺運行。QFView針對CFD領域提供靈活接口，易于集成到其他平臺。

智能危化品柜由主控柜、存儲柜組成。每個主控柜可帶10個儲存柜，包括防爆柜、強酸強堿柜、PP柜等。 產品參數: 操控界面 21寸進口觸摸屏，人臉識別，前置高清攝像機，RFID自動讀取、自動盤點，自動稱重。 應急功能 斷電可用物理鎖緊急開柜，斷網系統自動保存用戶操作數據，恢復后系統自動上傳至服務器。 危化品柜材質 整機鋼制噴涂防腐材料；雙層優質鋼板點焊接構造，兩層鋼板之間相隔38mm絕緣層；防閉火裝置雙透氣孔，5cm高的防漏液槽；嚴格按照OSHA規范，柜身設有靜電接地傳導接口。 主控柜外形尺寸 400*500*1850mm；重量：50KG,功率：160W，帶排風裝置和調節腳萬向輪。 存儲柜外形尺寸 900*500*1850mm，重量：180KG,功率：160W，帶排風裝置和調節腳萬向輪。 凈氣型過濾系統（選配） 高效過濾系統，按照顆粒大小選擇排列分布，遵循 ASTM 標準，有效針對酸性氣體和有機氣體，吸附能力強，針對粒子過濾器，采用高效 HEPA 過濾器，對大于 0.3um 的粒子，過濾效率達 99.995%。

可視化智慧校園是基于校園物理環境，以真實校園整體為藍本，利用網絡技術，完成校園的可視化孿生校園的搭建，實現校園多維度、跨平臺的虛擬展示和呈現，是物理校園與虛擬校園的結合提供鏈接紐帶，是智慧校園的重要基礎組成部分。 智慧校園多維的孿生數字校園的建設，構建完整的虛擬孿生校園底座，提供面向校園各場景的孿生底座支撐。并在此基礎上提供孿生微應用服務的可視化和孿生微管理場景應用的打造，支持服務與應用的擴展。通過全域數據感知，提供基于全域指揮中心態勢感知，逐步推進高校孿生數據大腦建設完善。

以“數字+行業場景化理念”，打造區域特色標桿實訓空間，支整體提升學校實訓室建設的品牌，提升華為單實訓室建設項目的競爭力；1、    成果外顯在實訓室中融入行業數字化轉型場景概念，將ICT技術與學校行業特色結合更緊密，讓實訓室整體更加豐滿為學校建的華為ICT實訓室增加可展示性2、    內涵充實增加了行業數字化轉型的應用認知微課內容，讓ICT專業學生更能理解行業中數字技術的應用增加行業崗位認知內容，補充了學校教師不了解行業、企業、崗位的短板超強體驗性與交互性，大屏、PC、手機三端同時體驗微課與測試功能

本發明公開了一種人體動作增強可視化方法及人體動作增強現實系統，該方法通過人體動作獲取設備提取人體骨架動作信息，將其設置為邊界條件及外力，使用計算流體力學的方法，在疊加的圖層上進行氣流運動的仿真，并將氣流下密度場的變化與運動數據同步顯示，從而增強各類動作的可視化效果，適用于對微小及瞬時動作的可視化。本發明通過計算自動合成增強運動效果的視覺數據至原人體動作視頻上，無需人為地對動作數據進行后續的處理，可配合增強現實眼鏡或其他相機顯示一體設備，應用于增強現實等領域。

本發明公開了一種低品位熱能驅動的吸收式制冷除濕一體化空調系統，包括溶液除濕循環回路和溶液制冷循環回路；溶液除濕循環回路包括發生器、溶液?溶液換熱器和溶液除濕器；發生器輸出端a通過溶液?溶液換熱器連接溶液除濕器輸入端，溶液除濕器輸出端通過溶液?溶液換熱器連接發生器輸入端；溶液制冷循環回路包括吸收器、溶液?溶液換熱器、發生器、冷凝器、蒸發器以及表冷器；吸收器輸出端通過溶液?溶液換熱器連接發生器輸入端，發生器輸出端a通過溶液?溶液換熱器連接吸收器輸入端b，發生器輸出端b連接冷凝器輸入端，冷凝器輸出端a連接蒸發器輸入端a，蒸發器與表冷器通過第二閥門和冷凍水泵連接，蒸發器輸出端b連接吸收器輸入端a。

5G+AI 云邊一體化智慧出行解決方案，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題，匯集了5G 通信、AT 算力資源平臺、AI 算法、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等特征，同時將 5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，實現交通流感知、交通事件感知、配時方案優化、智慧燈桿、邊緣計算網關等功能。 建設進展 研發方向一：網絡建設規劃南京移動在新港地區優先投入5G建設資源，目前新港開發區范圍內，共 規劃5G站點114個，其中宏站82個，桿站32個；已開通宏站27個。本項 目規劃恒競路需求站點11個，宏站9個，桿站2個，廠區內部宏站2個，興 智路需求站點6個，其中宏站2個，桿站4個。 研發方向二：AI云平臺研發 南郵信產院投入建設AI云平臺，為人工智能提供算力支撐，為算法模型訓練提供海量數據和開發環境，為區內 人工智能企業及高校科研人員提供一站式人工智能產業服務，帶動人工智能技術的提升。目前已建成。 研發方向三：智慧燈桿+邊緣網關 智慧燈桿：場景載體，環境感知等多功能實現。 邊緣網關：各個功能互通互聯的媒介 目前智慧燈桿進入融合各家設計階段。 研發方向四:車路協同/無人駕駛交通流感知-實時感知城市交叉口內車流量、速度、排隊長度、占有率等數據。交通事件感知-提供停車，逆行，超速，擁堵，變道等事件信息，并提供照片和視頻。車路協同-將感知數據下發至無人駕駛車輛，車輛根據獲得的信息自動優化行駛路線。配時方案優化-將感知數據直接下發到交通信號機，實時生成交通信號配時方案，下發至交通信號機，實現路口單點自適應控制。 研發方向四：車路協同/無人駕駛建設面向L4級無人駕駛的車路協同系統。主要是車路協同系統車端建設。通信網絡建設方面：參與對5G網絡的驗證，協助驗證5G網絡與無人駕駛的互聯互通。 大數據平臺建設方面：其無人駕駛車可以在多場景應用，充當城市各種數據收集的載體。 車路協同云控平臺建設方面：承擔車路協同云控平臺建設。 關注重點 開放性場景定義：一般是指城市基礎設施建設運營管理、產業發展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。《南京市關于加快應用場景開發建設2021年行動方案》圍繞5G+AI云邊一體化創新應用示范道路，向全產業鏈（企業、科研機構等）開放能力。一是路側基礎設施開放，在南京南郵信息產業技術研究院有限公司統籌管理下，開放路側龍門架、桿位等資源，以及相應的供電 、聯網能力，為路側生態參與者提供寶貴的示范場地；二是數據開放，在保障信息安全和公共隱私的前提下，開放路側時空全覆蓋的結構化與非結構化數據，形成"興智路數據集"，為產業發展注入珍貴的稀缺數據資源；三是應用開放，建立其他生態參與者加入的申請入口，規范開放"數據集"，通過互聯網、展廳等線上線下渠道向全社會展示 5G+AI云邊一體化創新應用示范道路的成效。 示范性在中國（南京）智谷的指導下，本項目參與四方集聚各自技術及資源優勢，群策群力，協同創新，緊密且高效地推進建設計劃；將5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，期望建成經開區人工智能產業方向上的標志性應用場景，樹立良好的示范典型。 先進性5G+AI云邊一體化創新應用示范道路"項目，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題；匯集了5G通信、AI算力資源平臺、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果；與其他單純的車路協同場景、智慧燈桿場景相比，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等獨特特征和 充分的先進性。

本發明公開了一種表面PEG化的聚合物空心球的制備方法，將PEG化的聚合物溶于有機溶劑中，配制成PEG化的聚合物溶液，將PEG化的聚合物溶液與水混合，形成乳液，恒溫20～30℃攪拌24～96h，得到表面PEG化的聚合物空心球；所述的PEG化的聚合物是由式M1所示的結構單元和式M2所示的結構單元組成的重均分子量為10000～100000的無規共聚物，所述無規共聚物中，M1結構單元的質量百分比含量為45～99％，M2結構單元的質量百分比含量為1～55％。本發明的制備方法，反應條件溫和，制備得到的表面PEG化的聚合物空心球不僅擁有PEG化的表面，且交聯的殼層結構也使聚合物空心球更加穩定。

簡介：本發明公開了一種關于水下螺旋槳梢渦空化的數值預報方法，屬于螺旋槳優化設計領域。一種關于水下螺旋槳梢渦空化的數值預報方法，包括以下步驟：(a)基本網格確定；(b)精細網格確定；(c)最優網格確定；(d)利用最優網格預報所需工況條件下的梢渦空化。本發明針對螺旋槳梢渦空化進行數值預報；通過與相關實驗結果對比，本發明較為有效地預報了E779A型螺旋槳在幾種不同工況下的梢渦空化，因此，本發明對螺旋槳設計中空化性能的預測與評估具有重要作用，可有效減少設計成本和設計周期，其應用前景非常好。

該成果建立了銘渣還原解毒及穩定固化一體化處置新方法, 該方法將工業固體廢棄物礦渣的資源化利用與重金屬固體廢棄物無害化處置進 行有機結合，達到了 “以廢治廢"的目標；該技術將六價銘?的還原和深度包埋固 化融為一體，包埋固化體地聚合物強度高、密實度好、抗滲性強、耐久性優，能 保持其長期穩定性和有毒物的溶出低濃度；研究發現六價銘的還原產物三價銘可 進入地聚合物的晶體晶格，進一步降低固化體中有害離子浸出濃度，可遠低于國 家危險廢物鑒別標準，為實現銘離子在固化體中長期穩定性提供了理論支撐。該 成果所使用的技術應用范圍廣，可用于其他重金屬的防治，工藝過程簡單，并且不會留下殘渣，適合現場實際操作，解決了大量固體廢棄物的堆存和環境污染問 題，固體廢物的再次利用帶來了良好的社會效益和間接經濟效益。