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本課題組創(chuàng)新性提出利用七臺(tái)電缸作為模壓機(jī)構(gòu)的伺服驅(qū)動(dòng)元件，相比國(guó)外氣缸驅(qū)動(dòng)的玻璃模壓成形設(shè)備，更有利于對(duì)模壓速度、模壓位置與成形壓力的精密控制。設(shè)備使用的工業(yè)控制系統(tǒng)，比可編程邏輯控制器更利于對(duì)模壓成形過(guò)程進(jìn)行工藝調(diào)試、條件優(yōu)化以及對(duì)工藝數(shù)據(jù)的導(dǎo)入導(dǎo)出。此外，設(shè)備還對(duì)加熱模塊進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，有更寬的溫度調(diào)控范圍。 課題組通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，在模具材料制備、微納模具超精密加工與微納光學(xué)器件超精密模壓成形方面，已經(jīng)形成了具完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的玻璃模壓加工工藝。基于開(kāi)發(fā)的全電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)精密模壓成形機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在可見(jiàn)光玻璃和紅外玻璃材料上加工自由曲面透鏡、非球面透鏡、微溝槽、微柱面鏡陣列、微棱鏡陣列、微透鏡陣列等光學(xué)器件。對(duì)于國(guó)內(nèi)微納光學(xué)器件制造意義重大。

本項(xiàng)目旨在研制船舶制造精密測(cè)量系統(tǒng)，結(jié)合高精度全站儀提升我國(guó)船舶制造精度控制水平，主要研究?jī)?nèi)容包括以下三個(gè)部分： (1) 針對(duì)船舶分段不規(guī)則擺放、構(gòu)件外型復(fù)雜、尺寸大、內(nèi)側(cè)構(gòu)件不易測(cè)量等實(shí)際情況，建立適用于測(cè)量大型船舶分段和構(gòu)件的數(shù)學(xué)模型； (2) 通過(guò)嵌入式精密測(cè)量系統(tǒng)與高精度全站儀的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)船舶分段和構(gòu)件三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)的采集，為船舶制造提供船舶的三維計(jì)算與分析結(jié)果； (3) 建立船舶制造數(shù)據(jù)庫(kù)、誤差分析模型和精度控制方案，存儲(chǔ)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和分

產(chǎn)品詳細(xì)介紹多軸精密運(yùn)動(dòng)平臺(tái)：采用直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)絲杠傳動(dòng)，全伺服驅(qū)動(dòng)。微光柵編碼器作為信號(hào)反饋機(jī)制，有多種結(jié)構(gòu)形式，重復(fù)定位精度1微米到10微米，行程可定制。　　支承系統(tǒng)可選空氣軸承、滾珠導(dǎo)軌、滾柱軸承等。速度快，最大速度5米／秒（300米／分），加速度大，最大加速度1G到10G可選。　　主要應(yīng)用領(lǐng)域：精密運(yùn)動(dòng)設(shè)備、精密測(cè)試測(cè)量、電子設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、MEMS、醫(yī)療設(shè)備等。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn)品概述：    用于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中線路板的裁板。 技術(shù)參數(shù)：                                      1．特鋼長(zhǎng)壽命刀刃，省力杠桿式設(shè)計(jì)，輕松切割各種厚板材。 2．流線型的外觀程符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。 3．配置水平對(duì)位功能，可以方便的切割固定形狀的PCB板。 4．最大切割長(zhǎng)度340 mm，最大厚度3 mm，。 5．具有對(duì)位和固定標(biāo)尺，精度更高，使用更方便。 6．固定透明保護(hù)罩，既保證不會(huì)誤傷手指，以可以觀查切板質(zhì)量。  

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  J2472型示波器是便攜式雙通道示波器,本機(jī)垂直系統(tǒng)具有5mV/DIV到5V/DIV的偏轉(zhuǎn)靈敏度,水平系統(tǒng)具有0.5S/DIV到0.2μS/DIV的掃描速度,并設(shè)有擴(kuò)展×10,可將掃速提高到20nS/DIV. 尺寸:310×130×418mm(寬×高×深) 頻帶寬度:DC~10MHz 重量:6.5kg

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J3406地球運(yùn)行儀是按照國(guó)家教委《JY210—86》的標(biāo)準(zhǔn)新設(shè)計(jì)的中學(xué)地理教學(xué)儀器，既能電動(dòng)演示，又能手推演示，能按新教材上的有關(guān)該演示: 地球自轉(zhuǎn)、公轉(zhuǎn)、晝夜長(zhǎng)短，太陽(yáng)直射點(diǎn)在南北回歸線間移動(dòng)，四季形成、五帶成因等自然形成現(xiàn)象。還適用于有關(guān)地理、氣象系科學(xué)等使用。 ? ?? ?J3406地球運(yùn)行儀在運(yùn)行中都能自動(dòng)演示如下天文、地理現(xiàn)象: 1、地球每“日”繞其軸自轉(zhuǎn)一周。? 2、地球每“年”繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周. 3、地球和軌道平面交角為66°34′。運(yùn)行時(shí)地軸在空間始終作平行移動(dòng)，而且黃赤交角保持不變。 4、晝夜地球儀之晝半球保持面向太陽(yáng)，夜半球保持背向太陽(yáng)。 ?5、太陽(yáng)直射點(diǎn)保持面向太陽(yáng)光標(biāo)。 6、用太陽(yáng)直射點(diǎn)和晨昏線的經(jīng)度、緯度變化來(lái)顯示晝夜、四季和五帶。 7、太陽(yáng)直射點(diǎn)在南北回歸線之間來(lái)回移動(dòng)，這叫回歸運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)厍蛱幱凇按悍帧蔽恢茫覀兛梢钥吹教?yáng)直射赤道，北半球處于春天，氣候溫和。當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)行到“夏至”時(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)隨之移到北回歸線(北緯23°26′)，北半球處于夏季，氣候炎熱。當(dāng)?shù)厍蛱幱凇扒锓帧睍r(shí)，太陽(yáng)直射赤道，北半球處于秋季，秋高氣爽。當(dāng)?shù)厍蛱幱凇岸痢睍r(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)移到南北回歸線，北半球處于冬季，氣候寒冷，南半球情況則與此相反。如此周而復(fù)始，形成了一年四季。8、晝夜長(zhǎng)短的形成，晝夜地球儀繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)中，當(dāng)它處于“春分” 和“秋分” 位置時(shí)，顯而易見(jiàn)，此時(shí)我們看到晨昏圈均分地球?yàn)槎€(gè)月相等的半球，這時(shí)地球上任何地方晝夜長(zhǎng)短完全相等，都為12小時(shí)。地球處于“夏至”時(shí)，北半球所有的緯圈的晝弧都大于夜孤，晝長(zhǎng)夜短。南半球則反之。而北極圈(北緯66°34′) 以北都被太陽(yáng)照亮，這便是極晝現(xiàn)象。與此相反，南半球當(dāng)南極圈(南緯66°34′) 以南都背著太陽(yáng)，這便是極夜現(xiàn)象。余可類(lèi)推。9、由于地球是一個(gè)不停地自轉(zhuǎn)的球體，因而在不同的經(jīng)度地方，并產(chǎn)生了時(shí)差。地球儀相鄰兩條線之間相距是15°, 時(shí)間相距一個(gè)小時(shí)，通過(guò)自轉(zhuǎn)的演示，我們可以看到世界各地的時(shí)間差別，而且可以直接讀出時(shí)區(qū)數(shù)目，計(jì)算出時(shí)差值。10、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JY0001-2003; JY210-86 。? ?11、外形尺寸: 490×185×290mm 。.? 12、重量(凈): 2.2公斤。 ?

J0433型交流伏特計(jì)(交流電壓表)具有測(cè)量機(jī)構(gòu)靈敏度高、結(jié)構(gòu)合理、使用方便等特點(diǎn)，可供中學(xué)物理分組實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)量50Hz交流電壓用。 1、 準(zhǔn)確度等級(jí)：2.5級(jí)。 2、 量程： 0～30V；? 0～300V；??? 3、 使用條件：A1組，即在工作溫度為0～40℃； 相對(duì)濕度不大于85%；?? 4、額定頻率為45～65Hz。? 5、 防外磁場(chǎng)標(biāo)稱(chēng)范圍極限值：397.89A/m； 6、阻尼時(shí)間：＜4s；??? 7、絕緣耐壓實(shí)驗(yàn)：交流50赫，2千伏，1分鐘；? 8、 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)：JY0330-93； 9、產(chǎn)品符合JY0001－2003; JY0002-2003標(biāo)準(zhǔn);???? 9、外形尺寸：138㎜×100㎜×97㎜；? 10、重量：210g