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適合高溫檢測的智能混濁度傳感器
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：目前渾濁度檢測傳感器通常需要標準的測試瓶或者測試槽，且檢測電路靠近待測液，使用不方便；而且對于高溫待測液，往往因為溫度過高影響電路元件而導致傳感器失靈，不能正確的反映液體的濁度。該傳感器基于光在液體中的散射原理，采用石英光纖檢測探頭，采用850nm的紅外光，有效的避免環(huán)境光的干擾。同時設計了專門的穩(wěn)定調(diào)制光源，另由于檢測到的散射光信號非常的弱，針對信號的特點，設計了專門的信號調(diào)理電路。該傳感器中利用單片機對采集的數(shù)據(jù)進行處理，并提供了方便的接口如RS232，LED顯示。與傳統(tǒng)的
湖北工業(yè)大學
2021-01-12
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電力系統(tǒng)智能無功補償器TSC
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，晶閘管投切電容器(Thyristor Switch Capacitor-TSC)逐步取代了機械式開關(guān)投切電容器。●項目技術(shù)特色和創(chuàng)新性： 1）TSC的開、關(guān)無觸點，對投切時刻也可以精確的控制，可以無沖擊的快速將電容器接入電網(wǎng)，在很大度上減少了投切時的沖擊電流和操作過電壓。 2）裝置動態(tài)響應速度快，結(jié)構(gòu)緊湊，設備投資小，運行能耗小，可頻繁的動作，分相調(diào)節(jié)，對電壓波動起到抑制的作用，而且它自身不產(chǎn)生諧波
南京工業(yè)大學
2021-04-14
智能感溫材料及火災報警傳感器
本項目開發(fā)了一種具有抗電磁干擾能力和報警精確度高的可恢復式纜式線型火災探測傳感器。此傳感器大大拓寬了線型火災探測器的應用領域，對保衛(wèi)重要的工業(yè)企業(yè)及國防設施的正常運轉(zhuǎn)，及早預報和發(fā)現(xiàn)初期火災有著極為深遠的意義，同時該項目已經(jīng)取得了良好的經(jīng)濟效益。
我國線型火災探測器的用量約為每年4000-6000公里，此部分市場均被國外產(chǎn)品占領。該種新型探測器投入應用后，已經(jīng)全面取代國內(nèi)外現(xiàn)有及進口產(chǎn)品。
復旦大學
2021-01-12
智能化打螺釘末端執(zhí)行器裝置
本發(fā)明公開了一種智能化打螺釘末端執(zhí)行器裝置，該裝置包括機器人關(guān)節(jié)聯(lián)接板、導軌滑塊機構(gòu)、光電感應器、伺服電機系統(tǒng)A、伺服電機系統(tǒng)B和螺釘儲料倉，機器人關(guān)節(jié)聯(lián)接板呈L型，包括尾端和首端，所述首端上水平設置有上下布置的兩塊絲桿安裝板，其側(cè)面安裝有光電感應器；導軌滑塊機構(gòu)安裝在首端上，并位于兩塊絲桿安裝板之間，其上水平設置有伺服電機安裝板；伺服電機系統(tǒng)A設置在首端上部；伺服電機系統(tǒng)B設置在伺服電機安裝板上，其用于控制螺絲刀的旋轉(zhuǎn)；螺釘儲料倉安裝在首端的下部，并設于伺服電機系統(tǒng)B的下方，其用于存儲螺釘。本發(fā)明與機器人配合使用，具有裝配效率高，成功率高，勞動強度低等優(yōu)點。
華中科技大學
2021-04-14
智能分子凈化器SAN-ZJ596M
試劑庫的化學品存儲中揮發(fā)、實驗人員日常實驗都會產(chǎn)生大量實驗廢氣，根據(jù)《大氣污染物排放標準 GB 16297-1996》標準中規(guī)定的污染物排放標準，實驗廢氣未經(jīng)過濾凈化不得排放，實驗廢氣如何合規(guī)排放成為了實驗人員、管理人員日常工作中的難點。
樂普樂吉公司生產(chǎn)的智能分子級化學凈化器中的濾芯可根據(jù)實際需求靈活調(diào)配，過濾化學品揮發(fā)、日常實驗所產(chǎn)生的有害氣體，過濾后的空氣質(zhì)量達到職業(yè)衛(wèi)生濃度限值標準。智能分子級化學凈化器另外搭載了智能芯片可連接數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)信息自動同步共享，并可通過移動小程序控制過濾器/過濾裝置的啟閉、風機運行模式、報警閾值。
樂普樂吉安全科技（上海）有限公司
2022-07-26
MD-98金屬/電壓探測器 智能壁內(nèi)金屬探測器
產(chǎn)品詳細介紹
上海喬宜實業(yè)有限公司
2021-08-23
電供暖智能控制系統(tǒng)
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
本成套設備，以電供暖的各個電暖氣為控制對象，以建筑內(nèi)不同房間不同區(qū)域的取暖溫度為控制參數(shù)，自下而上，組成了由單片機現(xiàn)場控制器（控制室單獨使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機為上位機構(gòu)成監(jiān)控界面的DCS控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)分散控制集中管理的控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)的目的在于替換傳統(tǒng)水暖系統(tǒng)，利用合理科學的軟件算法，實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、減排的效果。設備兼具教學、實驗、科研及實用的功能。
成果技術(shù)特點：本套裝置由四個單片機組成現(xiàn)場控制器，一個PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統(tǒng)，以及頂層監(jiān)控層的工控機裝置，統(tǒng)一安裝到了一個整體的平臺上。此平臺便于實地集中實驗、研究，也有利于集中編程與項目演示。
圖1 設備實物圖
圖2 為智能控制系統(tǒng)電腦操作界面
吉林建筑科技學院
2025-05-19
BDS人型機器人初級版
產(chǎn)品詳細介紹i-sobot 身高只有16.5cm,體重僅350g!置有17個超小型伺服器，擁有17個自由度；裝有微型陀螺羅盤感應器（陀螺儀），自動取得平衡，跌倒后可自動爬起來；富有睿智、靈敏、頑皮的個性；是網(wǎng)絡時代智能玩具的化身，網(wǎng)絡信息的演繹；帶有LED眼睛，Ⅱ代將會升級帶攝像頭；能夠行走、做體操、可隨音樂或掌聲表演舞蹈、坐立、翻跟頭、做各種套路動作；可播放音樂，還可發(fā)出與動作相應的聲音；可以做240個動作、說200句短語、發(fā)出90多種音樂
東莞市博思電子數(shù)碼科技有限公司
2021-08-23
航空航天大型復雜結(jié)構(gòu)機器人智能制造技術(shù)與裝備
新一代航空航天器的跨代高性能要求使得其尺寸越來越大、材料體系越來越多、結(jié)構(gòu)越來越復雜。傳統(tǒng)制造周期長、質(zhì)量不穩(wěn)定，無法滿足型號質(zhì)量和精度要求，亟需變革制造模式。工業(yè)機器人智能制造技術(shù)與裝備是解決該難題的最佳新途徑。但機器人精度低、剛性弱、加工穩(wěn)定性差等難題制約了其應用于航空航天大型復雜構(gòu)件的高效高精制造，且核心裝備被國外發(fā)達國家壟斷，迫切需要突破基于移動機器人的制造核心技術(shù)與裝備，形成基于移動機器人的大型復雜構(gòu)件原位加工與裝配融合的制造能力，打破國外壟斷，實現(xiàn)自主可控。
技術(shù)特征
圍繞航空航天大型復雜構(gòu)件的高效、高精、高質(zhì)量制造急需，突破了基于誤差相似度的機器人精度補償、機器人變剛度建模與加工顫振抑制、融合多源信息的在線感知與自適應工藝、多功能末端執(zhí)行器研制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了移動機器人智能制造技術(shù)體系，自主研發(fā)了多臺套多功能末端執(zhí)行器和高精度大負載工業(yè)機器人智能鉆/鉚/銑制造裝備。
南京航空航天大學
2021-05-11
航空航天大型復雜結(jié)構(gòu)機器人智能制造技術(shù)與裝備
新一代航空航天器的跨代高性能要求使得其尺寸越來越大、材料體系越來越多、結(jié)構(gòu)越來越復雜。傳統(tǒng)制造周期長、質(zhì)量不穩(wěn)定，無法滿足型號質(zhì)量和精度要求，亟需變革制造模式。工業(yè)機器人智能制造技術(shù)與裝備是解決該難題的最佳新途徑。但機器人精度低、剛性弱、加工穩(wěn)定性差等難題制約了其應用于航空航天大型復雜構(gòu)件的高效高精制造，且核心裝備被國外發(fā)達國家壟斷，迫切需要突破基于移動機器人的制造核心技術(shù)與裝備，形成基于移動機器人的大型復雜構(gòu)件原位加工與裝配融合的制造能力，打破國外壟斷，實現(xiàn)自主可控。技術(shù)特征圍繞航空航天大型復雜構(gòu)件的高效、高精、高質(zhì)量制造急需，突破了基于誤差相似度的機器人精度補償、機器人變剛度建模與加工顫振抑制、融合多源信息的在線感知與自適應工藝、多功能末端執(zhí)行器研制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了移動機器人智能制造技術(shù)體系，自主研發(fā)了多臺套多功能末端執(zhí)行器和高精度大負載工業(yè)機器人智能鉆/鉚/銑制造裝備。效益分析:項目的成功研制拓寬了工業(yè)機器人應用領域，已在殲20、殲10、L15高教機、大飛機、××導彈、天宮2號空間站等國家重點型號研制和批產(chǎn)中應用，實現(xiàn)了殲20翼面、殲10機翼部件、高教機翼面、天宮二號空間站艙體等航空航天產(chǎn)品核心復雜大部件的生產(chǎn)，為我國航空航天大型復雜構(gòu)件制造提供了技術(shù)與裝備支撐。此外，成果還在國產(chǎn)機器人、精密零件制造等龍頭企業(yè)實現(xiàn)應用推廣，核心專利轉(zhuǎn)化1999.2萬元，近三年新增直接經(jīng)濟效益達11.2409億元。
南京航空航天大學
2021-04-10