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在風洞模型實驗、航天器陸地模擬測試、船舶工業遙感測控和汽車工業測試等領域中對不同測點三軸向支座反力進行測量時，三軸力測量系統有著廣泛的應用。不同領域中對系統量程、頻率特性、抗干擾特性等需求并不相同，本項目針對具體工程需求研發了一套三軸力測量系統。

已有樣品/n抗過載能力強： 過載能力能達到滿量程的300%， 同時具有機械過載保護和滿量程溢出標志； 高采樣率和高傳輸速率： 數據采樣率可達10 KHz， 數據傳速率可以達到2Mbps（CAN總線） ； 多種輸出接口： 可選擇多種輸出接口， 如CAN總線， RS232/422，USB， 模擬等。 該項目目前已申請13項國家發明專利， 軟件著作權5項

產品詳細介紹

產品詳細介紹         產品圖片                         產品特點                  二力平衡實驗器開發的關鍵就是按照教材要求，構造理想的物理模型。經過反復試驗，最終確定了上圖所示的方案：由帶輪式擋光片的雙向運動勻速電動機、支架、砝碼、十字轉接器和螺栓構成。雙向運動勻速電動機懸吊在力傳感器之下，通過開關控制，可順時針或逆時針勻速轉動，帶動砝碼上升或下降。電機轉動時，其外接的輪式擋光片通過光電門，在顯示勻速上升或下降的同時，顯示拉力和重力相等，從而驗證二力平衡。        產品范圍        朗威?DISLab產品支持的學科以物理、環境科學和小學科學為主，兼顧化學、生物；并且涵蓋基礎教育的全學段，即從小學科學到初、高中理科實驗教學。         產品用戶          憑借強有力的教學科研支撐、穩定的產品質量和優良的售后服務，朗威?DISLab產品先后中標滬、京、浙、蘇、皖、魯、閩、粵、桂、陜等省大型政府項目，多年間裝備了全國2000多所中學及200多所高等師范院校。           產品服務            朗威?DISLab產品每年在北京、上海、廣州、新疆等全國30個省、市自治區開展數字化實驗室教學培訓，為各校提供了系統的產品應用培訓、有力的促進了數字化實驗在教學中的應用及推廣。     山東遠大深切了解一線用戶的需求，本著強烈的社會責任和奉獻精神，十年來的服務足跡遍及大江南北、天山腳下、白山黑水和西南邊陲，從而獲得了廣大用戶的好評。         產品意義         在中學物理教學領域的應用逐步從課件和虛擬走向了數據采集和實時實驗，這是由物理教學的本質特征所決定的。具有代表性的首先是上海市編寫的《上海市二期課改高中物理教材》，其次是人民教育出版社、上海科技教育出版社以及廣東教育出版社新課程教材。在這些教材中，均明確提出了以朗威?DISLab傳感器、數據采集器為基礎的數字化物理實驗的概念，并明確給出了教學實施方案。學校選用朗威?DISLab，既體現了信息技術與物理教學整合的課改理念，又能夠使實驗教學裝備與新課標教材要求保持高度一致。         生產能力         山東遠大總部及生產基地位于濟南市，公司占地2000平方米，有員工近130人，其中專業技術人員30多人。公司擁有整套完善的生產管理、產品質量控制程序。公司在同行業中率先通過了ISO9001：2008質量管理體系認證和ISO14001：2004環境管理體系論證及GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。         公司簡介        山東省遠大網絡多媒體股份有限公司，成立于1997年，是依托山東大學組建的高新技術企業，產品注冊商標為“朗威”牌llongwill?。 山東遠大立足知名學府，身處高科技前沿。自1999年起,致力于數字化實驗系統的研發,并于2000年推出第一代產品,在國內率先提出了實驗教學采用“傳感器+數據采集器+計算機”模式。2001年度，山東遠大研發、生產的“微機輔助中學物理實驗系統”產品順利通過國家教育部部級新產品新技術鑒定,并榮獲國家科技部科技型中小企業技術。山東遠大在注重技術進步的同時，格外注重向整個教育領域傳播全新的教學理念。以技術為依托、以產品為載體、以理念為先導，是山東遠大一貫堅持的發展思路。作為中國數字化實驗教學領域的開創者和領先者，山東遠大的業績在十年間有了長足進步公司影響力在同行業中名列前茅,朗威?系列產品已經初步具備了與國際一流品牌抗衡、沖擊國際教育市場的實力，山東遠大也正向教育行業的中型高科技企業穩步邁進。   山東遠大，必將為中國教育做出更大貢獻！

箱體為手提式一體工程塑料制作完成，外觀尺寸（cm）：55*45*15實驗項目： ①直線運動與運動的快慢； 目的：觀察直線運動形式，測量運動快慢。 描述：小車在桌面上直線運動，不同小車運動快慢不同。 主要儀器與器材：秒表，彈簧動力小車（2個，產生速度不同） 要求：秒表為機械指針式，小車產生速度要慢，可從容觀察。 ②曲線運動與運動的快慢； 目的：觀察曲線運動形式，測量運動快慢。 描述：用尼龍線連接小車側面并固定在桌面某處，由于尼龍線的側向拉力使小車在桌面上做曲線運動，不同小車運動快慢不同。 主要儀器與器材：秒表，彈簧動力小車，尼龍線，固定尼龍線的裝置。 要求：秒表為機械指針式，小車產生速度要慢，可從容觀察。 ③振動與振動的快慢； 目的：觀察周期性運動形式，測量運動快慢——周期。 描述：將軟彈簧一端固定在鐵架臺支架上，另一端固定一個重物，懸掛好。將重物拉（或托）離平衡位置，則重物上下振動。 主要儀器與器材：秒表，鐵架臺，固定有重物的軟彈簧動力。 要求：秒表為機械指針式，鐵架臺支架易于懸掛彈簧。 ④擺的運動 目的：探究擺的運動特點——周期性與等時性。 描述：將小球用細線連接在鐵架臺支架上，拉離平衡位置產生擺動。 主要儀器與器材：秒表，鐵架臺，小球，擺線，量角器。 要求：秒表為機械指針式，鐵架臺支架易于固定擺線，同時配有量角器。

技術特點：1、方向性溝槽，有利于排除積雪和泥水；2、采用多復合軟胎面、3D鋼片技術，提升冰雪路面操控性能。

北京科技大學材料科學與工程學院與鞏義市中原耐火材料有限公司等單位合作采用最新科技自主研制開發的塑性相結合剛玉復合磚是一種最新型的高技術的高爐爐缸用陶瓷杯耐火材料，它是采用金屬與非金屬結合在一起的復合材料，優于廣泛使用的Sialon-Al2O3制品。在原剛玉碳化硅復合磚中添加金屬塑性相研制而成，磚中塑性相與陶瓷基質復合，提高了材料的韌性；活潑的金屬相在高爐氣氛中可以原位生成氮化物、氧氮化物及其復合物，大大提高了耐火材料的強度與抗渣、鐵侵蝕性能。金屬塑性相結合剛玉復合材料的具體特點如下：1)具有優良的物理及力學性能和很高的抗鐵水滲透和沖刷的能力；2)材料具有良好的抗熱應力的能力；3)制品具有很高的抗渣、鐵及堿的能力，材料的抗鐵水侵蝕指數為0%，抗爐渣侵蝕指數為8.44%，抗堿侵蝕評價達"優Ⅱ"；4)具有自修復、自生成抗渣鐵侵蝕層的材料。具體指標為，體積密度：3.15g/cm3，常溫耐壓強度： 132MPa，高溫抗折強度：17.8MPa（1400℃×30min），抗渣侵指數：8.44%，抗鐵侵指數：0%，抗堿侵評價：優(U)。經權威機構查詢，該項技術屬國內外首創，生產的產品達到國外相似產品的領先水平。該產品榮獲河南省科技進步二等獎。

輕量化和綠色制造是實現航空航天和交通運輸等領域節能減排的重要手段，鋁合金是其輕量化首選，但傳統鋁合金服役性能不能滿足高端制造業發展的要求，制造過程也存在高污染、高能耗、質量不穩定等問題。以新思路、新原理、新材料、新工藝克服關鍵共性難題，突破鋁合金力學性能瓶頸、取代落后工藝是必然選擇。 本項目以多相熔體原子團簇演變調控為突破口，發明系列納米晶種材料，提出納米晶種技術，已成為大幅提升鋁合金的綜合性能和加工工藝性能的創新手段。 傳統鑄造鋁硅合金生產中通常添加磷鹽、赤磷或磷銅合金調控共晶及過共晶Al-Si合金中的初晶硅相的尺寸、形貌及分布，但存在磷量不可控、變質效果及產品質量不穩定、P2O5污染嚴重的問題。生產中通常采用傳統Al-Ti-B及Al-Ti-C細化劑鋁合金基體的α-Al枝晶，但是因Si“中毒”及Zr “中毒”，對含Si或含Zr鋁合金幾乎失去細晶強化作用。基于以上難題，山東大學發明了用于調控初晶硅相的Al-P系納米晶種材料及用于鋁合金晶粒細化的強效AlTiC-B系納米晶種材料。 Al-P系納米晶種：①節能減排：與傳統工藝相比，避免了P2O5有毒氣體排放，簡化工序，節能降耗。②產品質量提升：實現了初晶硅尺度及構型高效調控，鋁活塞鑄件抗拉強度提升0%，體積穩定性和可靠性顯著提高。③高純化：可將鋁熔體中Ca、Na、Sr含量分別由22 ppm、14ppm、14 ppm降低至1 ppm以下。 AlTiC-B系納米晶種：①解決了Si、Zr細化“中毒”等難題，有效調控基體相。②提升了Al-Cu系鋁熔體的流動性，解決了熱裂、澆不足等行業難題。③提升了鑄件性能：與傳統Al-Ti-B相比，使A356合金屈服強度提高15%，延伸率提高37%；使2024合金抗拉強度由398MPa提升至550MPa，延伸率由9.8%提升至15.5%。 獲獎情況:2016年度山東省技術發明一等獎，納米晶種合金系列產品與耐熱高強輕金屬材料的創制及應用2009年度山東省技術發明二等獎，硅-磷和鋁-磷合金研制與發動機活塞材料強化新技術2005年度山東省科技進步二等獎，富磷富碳中間合金的研究與應用2004年度教育部技術發明二等獎，高效Al-P中間合金及其變質處理