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本成果基于先進材料技術(shù)、微納制造工藝的電容式微機械超聲傳感器（CMUT）與壓阻式MEMS壓力傳感器，信號處理智能算法、無線信號傳輸及微系統(tǒng)集成的多項研究成果，進行了跨尺度多相流濃度與超聲衰減及壓力分布的物理場耦合譜圖像數(shù)值模型，優(yōu)化超聲/壓力頻率、功率及尺度等多參數(shù)設(shè)計，構(gòu)建了陣列式多頻譜超聲-壓力融合RMF瞬態(tài)濃度計算方法，實現(xiàn)多維、多參數(shù)RMF流型辨識與流量在線監(jiān)測能力，設(shè)計RMF濃度超聲-壓力融合檢測微系統(tǒng)，形成了“氣固兩相粉塵擴散濃度”“氣液兩相冷凝劑加注質(zhì)量”在線監(jiān)測解決方案。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 氣/固/液多相流混合現(xiàn)象廣泛存在于工業(yè)生產(chǎn)中，北京理工大學婁文忠教授團隊針對當前工業(yè)粉塵爆炸、粉塵防護、新冠疫苗低溫貯藏裝置的冷凝劑高效安全加注，推進國家“公共安全”“節(jié)能減排”重大需求，創(chuàng)新性提出超聲-壓力復(fù)合的氣/固/液混合多相流流型/流量精準檢測微系統(tǒng)的研制。 基于先進材料技術(shù)、微納制造工藝的電容式微機械超聲傳感器（CMUT）與壓阻式MEMS壓力傳感器，信號處理智能算法、無線信號傳輸及微系統(tǒng)集成的多項研究成果，進行了跨尺度多相流濃度與超聲衰減及壓力分布的物理場耦合譜圖像數(shù)值模型，優(yōu)化超聲/壓力頻率、功率及尺度等多參數(shù)設(shè)計，構(gòu)建了陣列式多頻譜超聲-壓力融合RMF瞬態(tài)濃度計算方法，實現(xiàn)多維、多參數(shù)RMF流型辨識與流量在線監(jiān)測能力，設(shè)計RMF濃度超聲-壓力融合檢測微系統(tǒng)，形成了“氣固兩相粉塵擴散濃度”“氣液兩相冷凝劑加注質(zhì)量”在線監(jiān)測解決方案。 該方案采用了多項先進的專利技術(shù)，具有體積小、功耗低、精度高、響應(yīng)速度快等特點，當前已有相關(guān)實驗數(shù)據(jù)支撐，同時結(jié)合無線組網(wǎng)技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，具備構(gòu)建“粉塵爆炸評估系統(tǒng)”“冷凝劑遠程監(jiān)測”條件。

一種閃存存儲器的混合映射方法，屬于固態(tài)存儲領(lǐng)域，解決現(xiàn) 有映射方法存在的處理隨機寫請求并行度不足的問題，從而提升閃存 存儲器的性能。本發(fā)明包括初始設(shè)置步驟、緩存操作步驟、數(shù)據(jù)讀操 作步驟及數(shù)據(jù)寫操作步驟，通過引入虛擬存儲塊的概念，當發(fā)生數(shù)據(jù) 寫操作時，僅當緩存中替換出來的頁連續(xù)，且能夠?qū)懭腠樞驅(qū)懭罩緣K 中時，仍然按照傳統(tǒng)閃存存儲器的方式寫入，在其他情況下，均可以 將其寫入虛擬存儲塊中的一個大頁內(nèi)，由于一個大頁中的多個

腦電信號（EEG）可以反饋人類情緒對應(yīng)的電位變化，這為情緒識別提供了一條可行的路徑。腦電信號幅值低，易受到外界噪聲干擾，獲取高保真度的腦電信號是實現(xiàn)情緒識別的基礎(chǔ)。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 情緒可以有效反映人的生理和心理狀態(tài)，在日常生活中起著舉足輕重的作用。然而與情緒密切相關(guān)的多種疾病，具有隱蔽性，難以提前預(yù)防，對患者的生活造成很大困擾。由于腦電信號（EEG）可以反饋人類情緒對應(yīng)的電位變化，這為情緒識別提供了一條可行的路徑。腦電信號幅值低，易受到外界噪聲干擾，獲取高保真度的腦電信號是實現(xiàn)情緒識別的基礎(chǔ)。目前用于腦機接口的數(shù)據(jù)采集設(shè)備通常為多通道剛性電極集成的腦電帽，其便攜性和佩戴舒適性較差，易受運動偽影的影響。此外，腦電信號的非平穩(wěn)性和個體間存在域轉(zhuǎn)移問題，也會導致分類準確性下降。因此，在確保的腦電采集設(shè)備佩戴舒適性和便攜性的同時，實現(xiàn)高質(zhì)量信號的采集和高精度的情緒分類仍然存在重大挑戰(zhàn)。近年來，開發(fā)高性能的柔性表皮電極成為研究熱點。如何降低電極的接觸阻抗，進一步提高電極在極端變形、出汗、運動、高濕度等復(fù)雜條件下，穩(wěn)定采集高質(zhì)量電生理信號的能力成為研究關(guān)鍵。

（專利號：ZL 201310647806.5） 簡介：本發(fā)明公開了一種混合動力汽車動力總成智能控制方法，屬于混合動力汽車技術(shù)領(lǐng)域。其步驟為：步驟一、獲取信息，混合動力汽車啟動，動力總成智能控制系統(tǒng)中的各智能體電控單元上電初始化，發(fā)動機智能體、電動機智能體、蓄電池智能體和變速器智能體獲取各自實時狀態(tài)信息；步驟二、交互信息并初步?jīng)Q策，各智能體交互信息，根據(jù)各自ECU預(yù)設(shè)值做出初步?jīng)Q策；步驟三、系統(tǒng)協(xié)調(diào)任務(wù)，通過多維查表或模糊推理的控制策略，對

隨著全球能源短缺、環(huán)境污染問題的日益嚴重，各個國家都在加緊可再生能源的開發(fā)和利用。風力發(fā)電是目前最經(jīng)濟、最清潔、最容易實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的。隨著科技水平的發(fā)展，大功率的風力發(fā)電機在我國逐漸推出，而它們基本都是原型機，未經(jīng)時間考驗。通過風力機塔架的三維有限元強度、振動與疲勞壽命分析，可以保障機組的安全運行。 本項目采用三維非線性有限元方法，考慮風力機塔架在各種工況下的載荷，計算分析風力機塔架的強度、振動和疲勞壽命。

產(chǎn)品詳細介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 油電混合動力變速器拆裝實訓臺 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 油電混合動力變速器拆裝實訓臺 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導航頁當前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1594-1.htmlTW-XQ23油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓臺一、功能簡介1.采用發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。2.采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。二．技術(shù)規(guī)格設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)顏色：7032鋼管：40*40*3mm萬向腳輪前二只萬向帶鎖止功能腳輪2后二只萬向腳輪腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)腳輪支撐：1.0T減速機：MOPA70；1：70三、基本配置(每臺)序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量1電控汽油發(fā)動機總成油電混合動力發(fā)動機,豐田普銳斯套12拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置，帶立柱鋼管200*200*5mm)950×680×850mm(長×寬×高)臺13大面積接油盆660×590×35mm(長×寬×深)個14減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） 套1上一個產(chǎn)品：汽車電動動力系統(tǒng)實訓平臺(帶變速器）下一個產(chǎn)品：油電混合動力變速器拆裝實訓臺新能源汽車實訓室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓臺(汽油版）型號：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動...價格：46000.00油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓臺(柴油版)型號：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動力...價格：40000.00油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓臺型號：TW-XQ3品名：油電混合動力汽車...價格：150000.00純電動汽車永磁電機解剖模型型號：TW-XQ4品名：純電動汽車永磁電...價格：8000.00

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