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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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道路交通護(hù)欄的智能化與物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)
東南大學(xué)
2021-04-13
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城市地下停車集約化設(shè)計(jì)與智能停車系統(tǒng)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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純電動公交客車智能化自適應(yīng)自動變速系統(tǒng)
西南大學(xué)
2021-04-13
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高效高精度智能化系列測量裝備研發(fā)及應(yīng)用
高效率、高精度智能化測量技術(shù)已成為我國發(fā)展高端制造業(yè)的瓶頸。本項(xiàng)目突破了高效率、高精度智能化測量的一系列難題，形成的自主創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)有：
1．首次建立了基于運(yùn)動學(xué)圖譜分析的智能測量裝備設(shè)計(jì)方法及通用性設(shè)計(jì)理論體系，使研發(fā)周期縮短了40%，研發(fā)費(fèi)用降低了35%。
2．針對多傳感器高精度配準(zhǔn)的國際性難題，發(fā)明了多傳感器聯(lián)合標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)器的設(shè)計(jì)方法。
3．針對測量裝備伺服系統(tǒng)高平穩(wěn)性控制的難題，率先提出了體現(xiàn)溫度影響的非線性摩擦建模方法，測量裝備運(yùn)動平穩(wěn)性提高了59%。
已申請國家發(fā)明專利18項(xiàng)（授權(quán)5項(xiàng)）、實(shí)用新型專利12項(xiàng)（授權(quán)12項(xiàng)）、軟件著作權(quán)7項(xiàng)；以金國藩院士為主任的鑒定委員會一致認(rèn)為項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。獲得2013年天津市科技進(jìn)步一等獎。
圖1 缸套類零件檢測用高效高精度智能測量裝備
圖2 慣性元件檢測用高效高精度智能測量裝備
圖3 手機(jī)外殼檢測用高效高精度智能測量裝備
天津大學(xué)
2023-05-12
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視覺跟蹤智能化焊接機(jī)器人系統(tǒng)
自主知識產(chǎn)權(quán)，國產(chǎn)品牌六關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)，與激光視覺系統(tǒng)相配合，可以實(shí)現(xiàn)非結(jié)構(gòu)化環(huán)境及不易于進(jìn)行示教再現(xiàn)場合的焊接作業(yè)，適于復(fù)雜焊縫焊接及非批量的特殊情況焊縫智能化跟蹤焊接作業(yè)。是典型的智能化高端機(jī)電裝備系統(tǒng)，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。 機(jī)器人系統(tǒng)
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
高效高精度智能化系列測量裝備研發(fā)及應(yīng)用
高效率、高精度智能化測量技術(shù)已成為我國發(fā)展高端制造業(yè)的瓶頸。本項(xiàng)目突破了高效率、高精度智能化測量的一系列難題，形成的自主創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)有： 1．首次建立了基于運(yùn)動學(xué)圖譜分析的智能測量裝備設(shè)計(jì)方法及通用性設(shè)計(jì)理論體系，使研發(fā)周期縮短了40%，研發(fā)費(fèi)用降低了35%。 2．針對多傳感器高精度配準(zhǔn)的國際性難題，發(fā)明了多傳感器聯(lián)合標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)器的設(shè)計(jì)方法。 3．針對測量裝備伺服系統(tǒng)高平穩(wěn)性控制的難題，率先提出了體現(xiàn)溫度影響的非線性摩擦建模方法，測量裝備運(yùn)動平穩(wěn)性提高了59
天津大學(xué)
2021-04-14
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高效高可靠性智能化光伏水泵系統(tǒng)
光伏水泵系統(tǒng)主要由光伏陣列、控制器、逆變器、電動機(jī)、水泵和蓄能裝置等組成，是光-機(jī)-電-控一體化設(shè)備；具有使用壽命長、與農(nóng)作物的水蒸發(fā)量適配性好、節(jié)約能源、維護(hù)運(yùn)行成本低，環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。在申請3項(xiàng)；已授權(quán)2項(xiàng)，專利號：ZL201320591542.1、ZL201320609459.2 本項(xiàng)目技術(shù)開的光伏離心泵產(chǎn)品日出水量比現(xiàn)有產(chǎn)品多約20%，且供水可靠性高。（1）啟動功率小；（2）多工況設(shè)計(jì)；（3）出水量大；（4）供水可靠性高。 項(xiàng)目研制的光伏水泵系統(tǒng)適合我國西部無電貧困
江蘇大學(xué)
2021-04-14
模具CAD/CAE/CAM集成化與智能化技術(shù)
項(xiàng)目組具有三維Pro/E、UG、SolidWorks、MasterCAM、Cimatron等CAD/CAM軟件的應(yīng)用開發(fā)能力，建立了模具的參數(shù)化圖形庫、數(shù)據(jù)庫和標(biāo)準(zhǔn)件庫。能使用DynaForm、Moldflow、Deform、ProCAST 、Ansys、Marc等CAE分析軟件模擬沖壓成形、鍛造成形、塑料成型、壓鑄成形過程，預(yù)測產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化成形方案，分析模具受力狀態(tài)和失效形式，優(yōu)化和改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)，并將模擬結(jié)果和設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)知識編寫成專家系統(tǒng)程序集成到CAD/CAM系統(tǒng)中，開發(fā)出基于知識的智能C
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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路面智能化檢測裝備與信息系統(tǒng)開發(fā)
團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中美研究成員，應(yīng)用三維激光成像技術(shù)，研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的三維激光道路路面智能檢測車，可在最高采集時(shí)速100km/h的情況下，對約4m寬的路面范圍實(shí)現(xiàn)毫米級三維掃描。
一、項(xiàng)目分類
重大科學(xué)前沿創(chuàng)新
二、成果簡介
團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中美研究成員，應(yīng)用三維激光成像技術(shù)，研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的三維激光道路路面智能檢測車，可在最高采集時(shí)速100km/h的情況下，對約4m寬的路面范圍實(shí)現(xiàn)毫米級三維掃描。同時(shí)，創(chuàng)新應(yīng)用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，開發(fā)了路面病害及路面特殊構(gòu)造物智能識別算法，可精準(zhǔn)識別路面裂縫、坑槽、灌縫、修補(bǔ)、錯臺、標(biāo)線、伸縮縫、板縫、伸縮縫、井蓋等多種路面病害及路直特殊構(gòu)造物。相關(guān)研究成果在中國、美國、巴西、南非、日本、印度等多個(gè)國家的道路檢測工程實(shí)踐中已得到大量應(yīng)用。
西南交通大學(xué)
2022-09-13
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智能化變風(fēng)量恒風(fēng)壓高爐防灌渣系統(tǒng)
成果簡介將傳統(tǒng)意義上的對于每臺高爐風(fēng)機(jī)的防灌渣系統(tǒng)整合為一大的群控系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)高爐企業(yè)的恒風(fēng)壓變風(fēng)量控制系統(tǒng)， 克服了單臺高爐風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性差、 效率低的不足， 提高了高風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性， 降低了高爐灌渣的可能， 尤其是變頻器的使用， 提高了系統(tǒng)運(yùn)行的效率， 節(jié)省了大量的能量。成熟程度和所需建設(shè)條件控制器設(shè)計(jì)技術(shù)成熟、 可靠， 處于小試階段。技術(shù)指標(biāo)能夠滿足多臺風(fēng)機(jī)運(yùn)用場合， 使用于 DCS 控制、 FCS 控制或網(wǎng)絡(luò)控制。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14