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產品詳細介紹保溫材料試驗機|外墻保溫材料試驗機|墻體節能保溫材料試驗機|外墻保溫材料現場拉拔儀|外墻保溫材料檢測設備 產品名稱：保溫材料試驗機 型號：WDW 數量：10000 品牌：思達 包裝：木箱  價格：電議 公司名稱：濟南思達測試技術有限公司 一、外墻材料試驗機基本配置 設備名稱 型號 微機控制保溫材料試驗機 WDW 數顯鼓風干燥箱 101-0A 行星式攪拌機 JJ-5 鋼球 0.5Kg-1Kg 氧指數測定儀   試驗機篩   拉拔儀   電子天平 200g-0.1g 電動振實臺 ZTS-96 標準養護箱 40B 表觀密度測定儀   誠模 40×40×160 2組4只（鋼制） 外墻保溫材料適用標準： JC/T992-2006《墻體保溫用膨脹聚乙烯板膠粘劑》 JC/T993-2006《外墻外保溫用膨脹聚乙烯板抹面膠漿》 JC/T547-2005《陶瓷地磚膠粘劑》 JG149-2003《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統》 JC890-2001《蒸壓加氣混凝土用砌筑砂漿與抹面砂漿》 JC/T907-2002《混凝土界面處理劑》 JG158-2004 《膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統》 DBJ01-38-2002《外墻外保溫施工技術規程 聚合物水泥砂漿膠粘劑》 DBJ/T01-50-2002《外墻外保溫施工技術規程 柔性耐水膩子》 二、產品詳細介紹 【1】微機控制保溫材料試驗機  微機控制保溫材料試驗機主要用途： 微機控制保溫材料試驗機是專門針對復合砂漿保溫系統、聚苯板薄抹灰外墻保溫系統、硬質聚氨脂發泡復合板外墻保溫系統及其它外墻保溫系統及屋面保溫材料進行各種理化性能試驗測試研制的。 微機控制外墻保溫材料主要技術參數： 主要技術參數 WDW-10 WDW-20 WDW-50 WDW-100 最大試驗力 10KN 20KN 50KN 100KN 測試范圍 最大試驗力的2%-100% 試驗機精度級別 1級 試驗力度準確 優于示值的±1% 位移測量 分辨率為0.01mm 變形準確度 優于±1% 調速范圍 1-200mm/min 試驗空間 600mm 無極調速 采用直流伺服電機及控制系統 試驗空間調整結構 伺服電機，同步帶轉動 外觀 符合國家GB/T2611 試驗保護功能 過載保護 安全保護功能 限位過載保護 主機尺寸 720×490×1850 主機形式 門式框架結構 重量 約650Kg 工作環境 室溫~45°，濕度20%~80% 【2】現場拉拔儀 主要用途：       現場檢測外墻飾面磚、外墻外保溫材料、油漆、涂料的粘結強度  功能特點： （1）高精度：最小可測得0.001kN的力值；   （2）高效率：該檢測儀的加壓方式與傳統的加壓方式相比，加壓速度可提高近10倍，徹底減輕因加壓結構不妥而帶來的檢測疲勞；    （3）采用軟件標定，無須拆開壓力表，只需將壓力加到指定值，輕按一鍵即可完成，極大地方便用戶的標定和使用，是最新的更新換代產品；  （4）采用高效鎳-氫充電電池，可反復長久使用。        儀器主機依行業標準《外墻飾面磚工程施工及驗收規程》設計，可連續均勻加荷，手動泵與專用千斤頂連為一體，結構緊湊，經久耐用，采用液晶顯示粘結力值，自動準確的記錄粘結力值并給予峰值保持，該產品采用高效鎳-氫充電電池，小巧輕便，總重約3千克，便于現場攜帶和使用，完全符合《建筑工程飾面磚粘結強度檢驗標準 JGJ110-97的要求，使用標準塊的規格為95mm×45mm×8mm和40mm×40mm×8mm，保溫材料標準試塊的規格為100mm×100mm×8mm， 在滿足合格要求時的最小拉力為0.64kN，最大拉力為2.56kN，針對飾面磚粘結強度低和粘結力小的特點，專將最大拉力設計6.00kN，以確保儀器的檢測精度.       該檢測儀是原有體積大、結構繁雜、操作不便型檢測 儀的理想替代產品，該檢測儀已在全國許多施工單位、工程質量檢測站（中心）、試 驗室、科研院所及監理單位等得到廣泛應用，深受廣大工程技術人員的歡迎。 三、系統基本配置 微機控制外墻保溫材料試驗機系統基本配置 1、試驗機主機：1套 1.1交流伺服電機：1套 1.2調速器：1套 1.3負荷傳感器：1只 1.4精密滾珠絲杠：2套 1.5減速系統：1套 2、思達全數字控制系統：1套 3、光電編碼器：1只 4、聯想品牌計算機：1臺 5、HP品牌噴墨打印機：1臺 6、基于Windows操作系統的計算機控制軟件：1套 7、隨機工具（提供安裝、維修、操作所需的專用工具及清單）：1套 8、拉伸附具：1套 9、壓縮附具：1套 10、彎曲附具：1套 11、技術資料： 包括：使用說明書 軟件使用手冊 合格證、裝箱單 現場拉拔儀基本配置 1、主機壹臺；（含高精度傳感檢測單元）       2、SW-4B智能數字峰值保持表壹只；   3、傳感器連接導線壹根；        4、標準塊兩組各叁只（95mm×45mm/40mm×40mm）     5、說明書壹本；    6、行業標準規范壹套；   7、鋁合金包裝箱壹只；  8、充電器壹個 9、合格證和保修卡各壹張 四、售后服務 1.供方為需方免費安裝、調試、并為其培訓操作人員. 2.設備質量保證期壹年，壹年內出現質量問題供方免費維修.

成果介紹針對新能源汽車雙驅/四驅特征，提出了分布式電驅動底盤智能控制架構，建立智能化、模塊化、網絡化的底盤標準體系。技術創新點及參數發明了輪邊驅動轉向與前橋轉向機構，后輪主動轉向結構（發明專利）。四輪獨立驅動電動汽車節能轉矩優化分配控制策略，過驅動電驅動系統容錯控制策略市場前景1、與整車廠、行業頭部供應商聯合開發。2、為整車廠、供應商廠家做技術服務。實施條件該團隊的控制系統目前是獨立的VCU與整車CAN通訊，后續合作可以接入成熟的ESP/VCU/BCM集成ECU內部，也可以和整車廠研發部門合作開發整車控制器。

成果描述：本實用新型公開一種無人機的飛控系統,包括主控單元,還包括：分別與所述主控單元電氣連接的遙控接收單元、IMU單元、衛星定位單元、OSD單元、數傳單元、ESC單元、ADC單元、存儲單元及人機交互單元；其中,所述ADC單元與24GHz#Radar傳感器、空速傳感器、電流傳感器電氣連接,該電流傳感器還與所述ESC單元電氣連接。該無人機的飛控系統負責飛控系統物理層數據收發及其管理。本實用新型還公開一種無人機,包括上述結構的無人機的飛控系統。市場前景分析：本實用新型還公開一種無人機,包括上述結構的無人機的飛控系統。與同類成果相比的優勢分析：國內領先

項目針對制約我國設施蔬菜持續發展的連作障礙問題, 揭示了連作障礙高發成因與規律，發現了連作障礙防控的突破口；攻克了土壤連作障礙因子消除技術難點；發明了蔬菜根系抗性誘導技術，突破了優質蔬菜連作難的技術瓶頸；創建了“除障因、增抗性、減鹽漬”三位一體連作障礙防控系統解決方案，實現了從傳統的“大藥大肥”向環境友好型消除的重大技術變革。成果應用和輻射近二十省70%設施蔬菜連作障礙高發區，實現了蔬菜穩產高效、安全和生態環保多贏。

基于專利（2）中“陣元隨機分布方法”開發的 256 陣元 HIFU 經顱治療相控換能器，可通過專利（3）達到顱內精準聚焦并消除顱骨處熱點，通過專利（4）提升靶區聚焦效果并降低顱骨處溫升，通過專利（5）抑制駐波，進一步提升焦域能量聚集并降低顱骨前的能量損耗，通過專利（6）和（7）實現焦域內溫度均勻分布并調控焦域形狀和體積，通過專利（8）可隨機激勵部分陣元實現球冠狀形換能器和半球形換能器的聚集性能，基于（1）可實現焦域處能量的環狀分布。 256 陣元 HIFU 經顱治療相控換能器系統主要包括相位控制模塊、驅動放大電路模塊、半球形換能器和測試系統 PC 軟件。

習近平總書記提出，將采取更有力的政策和舉措，實現“碳達峰 碳中和”目標。工業園區和集中供熱能顯著減少碳排放量，提升能源利用的綜合效率，降低單位GDP能耗，推動基于系統優化集成、能源梯級利用的循環經濟發展，但目前普遍存在熱用戶用熱負荷波動大、有水擊和網損隱患、擴建改建缺乏科學規劃決策支持等特點。 本項目實現了基于數字孿生的智慧供熱過程管控：在源側對熱源機組進行模擬仿真、優化分配負荷以及優化供熱參數；在網側實現管網在線水力優化與優化、質量并調以提升靈活性；在荷側結合熱用戶的用熱特性對負荷進行預測；在儲側對儲熱系統儲放熱策略進行優化。提供了“源-網-荷”全過程協同調度與控制的實時優化方案，最終實現供熱系統自感知、自分析、自優化、自調節的智慧化運行。 以某熱電企業為例，通過成本優化和預測性精確熱網調度，從而減少購汽成本和熱量損失（綜合能效提升1%），按照每年售汽量100萬蒸噸，200元/蒸噸計算，每年提升收益約200萬元；同時能夠及時預測和發現熱力系統隱患，保障熱網安全、穩定運行，帶來巨大的安全效益；此外，預測性調控實現了時間和空間上的供需匹配，在節能的同時保障用戶用汽的穩定和質量，從而提升了熱用戶滿意度，具有較好的社會效益。  

控軟體機器人是智能仿生機器人研究領域的熱點方向。然而，如何實現軟體機器人運動方向的便捷調控，是該領域目前急需解決的一個關鍵科學性問題。傳統的光刺激調控法，需要將光束集中在軟體機器人的某個局部區域，或者沿某個角度或方向去照射軟體機器人，使之產生局部的形變差異，進而推動軟體機器人沿某個方向前進。例如，在文獻中經常看到的場景是，將光束照射在軟體機器人的頭部，使其后退；照射在尾部，使其前進；從左向右掃描軟體機器人，使其右拐；從右向左掃，使其左轉。此類光刺激調控法缺乏便捷性，非常不方便。東大科研團隊另辟蹊徑，構建了多層次結構的液晶彈性體基軟體機器人，在不同的結構層次中加入三種分別對520nm、808nm、980nm波段光源響應、且互不干擾的有機光熱轉換試劑，從而利用可見和紅外三個波段光的開/關變化去操控軟體機器人的運動方向。和傳統的光刺激調控法相比，該方法是通過軟體機器人不同區域對光刺激的選擇性吸收，來實現整體的形變差異，進而推動軟體機器人運動，因此光源的照射位置、方向、角度等因素都不會對運動方向產生根本性影響。該策略為實現軟體機器人運動方向的便捷調控提供了新思路。

基于安徽煤田地質條件復雜、 防治難度大，首次提出近含水 層下“短大快流” 、采動裂隙 疏放、協同耦合的控水開采新 技術。發明了長順層與短穿層 鉆孔快速立體疏水技術，形成 “定量放、疏-堵-控-用”結合 的承壓水上開采技術。提出了 巷道穿越深大斷層的“三區” 新方法，攻克了穿越深大斷層、 縮小斷層大煤柱防控采支技術。 項目技術成果達到優于同類， 國際先進水平。

針對新能源汽車雙驅/四驅特征，提出了分布式電驅動底盤智能控制架構，建立智能化、模塊化、網絡化的底盤標準體系。