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成果描述：項(xiàng)目于2012年國(guó)家立項(xiàng)（教育部）作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，并資助十萬(wàn)元；同年七月榮獲大學(xué)生科技“挑戰(zhàn)杯”四川省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽一等獎(jiǎng)；十一月國(guó)家科技部組織在上海參加“首屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽 獲得全國(guó)百?gòu)?qiáng) ”獎(jiǎng)；年底國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予四項(xiàng)專利權(quán)。 該項(xiàng)目是四川大學(xué)自主開發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平和我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)保型高科技節(jié)能產(chǎn)品。“超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶技術(shù)”研制團(tuán)隊(duì)的部分成員是唯一參加建設(shè)、生產(chǎn)過(guò)幾年輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶的團(tuán)隊(duì)；該項(xiàng)目是針對(duì)目前為減少城市污染而大力發(fā)展的壓縮天然氣汽車研制的一種高科技配套關(guān)鍵產(chǎn)品-氣瓶，屬于高性能復(fù)合材料產(chǎn)品。這類氣瓶是融各類內(nèi)襯的密封性和復(fù)合材料的可設(shè)計(jì)性，高強(qiáng)度，輕重量的特點(diǎn)為一體,大幅度減輕了氣瓶重量,又保證承壓能力以及使用期間的疲勞壽命；國(guó)際上只有少數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家才具有研究開發(fā)生產(chǎn)能力。 全塑料復(fù)合材料氣瓶已經(jīng)過(guò)廣泛的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的使用試驗(yàn)結(jié)果也已證實(shí)；這種容器設(shè)計(jì)可以在汽車運(yùn)行的環(huán)境和條件下安全地工作。全塑料復(fù)合材料氣瓶是安全的，耐疲勞的，其重量輕和價(jià)格之間是相匹配的；目前，這類氣瓶己得到世界上廣泛的承認(rèn)和接受，在許多領(lǐng)域內(nèi)市場(chǎng)正在迅速增加，特別是在各類公共汽車上的應(yīng)用，分外受到人們的重視和歡迎。這類超輕質(zhì)復(fù)合材料氣瓶不僅用于燃?xì)馄嚨娜剂先萜鳎疫€廣泛用于消防，醫(yī)院以及宇航，井下作業(yè)人員的呼吸器，今后將逐步全面替代原有的鋼質(zhì)氣瓶和復(fù)合二代瓶，市場(chǎng)需求量很大，前景廣闊。產(chǎn)品具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是我國(guó)未來(lái)最具商業(yè)價(jià)值的項(xiàng)目，也是國(guó)際上正在研究和發(fā)展的一類重要高技術(shù)產(chǎn)品。 項(xiàng)目采用高密度塑料作內(nèi)膽，并用計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)；配有調(diào)整氣瓶成型軌跡和控制機(jī)械性能的全套計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，可生產(chǎn)多種規(guī)格與品種的產(chǎn)品；生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，技術(shù)成熟可靠；該技術(shù)是一個(gè)綜合應(yīng)用專利技術(shù)和專項(xiàng)技術(shù)，建成后的裝備及生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平。發(fā)展燃?xì)馄嚨年P(guān)鍵設(shè)備就是裝天然氣的氣瓶；氣瓶的質(zhì)量直接關(guān)系到燃?xì)馄囘\(yùn)行的安全與成本高低。 目前，國(guó)內(nèi)尚無(wú)企業(yè)涉足，市場(chǎng)無(wú)此類超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶銷售；而國(guó)外這類輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶賣價(jià)（1～2）萬(wàn)元/只，價(jià)格非常昂貴。國(guó)內(nèi)投資一條生產(chǎn)線僅需2400萬(wàn)元專用和輔助設(shè)備，廠房3000㎡，產(chǎn)值2.5～4 億元，利稅2～2.6億元。超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶（CNG4)樣品在四川大學(xué)產(chǎn)業(yè)科研院里展出，歡迎參觀咨詢；市場(chǎng)前景分析：該產(chǎn)品用于儲(chǔ)存天然氣、煤氣、石油液化氣、氧氣、氫氣等各種氣體的儲(chǔ)存；廣泛用汽車工業(yè)、船、潛水、消防、醫(yī)藥、民用、國(guó)防、航空、航天等領(lǐng)域，還可出口國(guó)外；主要用于汽車工業(yè)集團(tuán)為新生產(chǎn)汽車配備原裝氣瓶及城市原有公共汽車和出租汽車的氣瓶改裝。 超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶的性能指標(biāo)居國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，采用高強(qiáng)度高模量纖維；生產(chǎn)成本低，與國(guó)外氣瓶相比有很強(qiáng)的性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯；產(chǎn)品具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是我國(guó)未來(lái)最具商業(yè)價(jià)值的項(xiàng)目，也是國(guó)際上正在研究和發(fā)展的一類重要高技術(shù)產(chǎn)品。 國(guó)際上只有少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家才具有研究開發(fā)生產(chǎn)的能力。這類輕質(zhì)復(fù)合材料氣瓶不僅用于燃?xì)馄嚨娜剂蟽?chǔ)存，而且還廣泛用于消防、潛水、醫(yī)療、宇航、以及井下作業(yè)人員的呼吸器等等，市場(chǎng)應(yīng)用前景十分廣闊。 近年來(lái)，隨著超輕質(zhì)復(fù)合材料氣瓶材料的成本降低，使得超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶在國(guó)內(nèi)外備受青睞，尤其在轎車、大巴和公交車上的應(yīng)用極具競(jìng)爭(zhēng)力。 2014年11月我們調(diào)研了全國(guó)主要汽車制造集團(tuán)總部，并與他們交流進(jìn)行市場(chǎng)合作；如鄭州宇通集團(tuán)、第二汽車制造集團(tuán)、中國(guó)重型汽車制造集團(tuán)、四川客車集團(tuán)、成都蜀都客車等公司，并與他們進(jìn)行了交流；通過(guò)交流進(jìn)行市場(chǎng)合作，我們將根據(jù)他們生產(chǎn)的汽車空間來(lái)設(shè)計(jì)氣瓶的容量和尺寸大小，我們?cè)侔催@些汽車制造廠的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，滿足用戶的要求；他們都表示產(chǎn)品出來(lái)后將優(yōu)先選用這類氣瓶； 我們看到和了解到鄭州宇通客車一輛大巴要安裝十一個(gè)鋼瓶，中國(guó)重型卡車一輛要安裝十二個(gè)鋼瓶，蜀都客車要安裝六個(gè)以上二代或鋼瓶，二汽集團(tuán)的50萬(wàn)輛轎車和與重慶長(zhǎng)安公司合作生產(chǎn)的50萬(wàn)輛面包車也都要安裝CNG氣瓶；了解到各種類汽車都是安裝的鋼瓶或復(fù)合二代瓶；船用的氣瓶也是安裝的鋼瓶或復(fù)合二代氣瓶。 通過(guò)全國(guó)主要汽車制造集團(tuán)總部的調(diào)查和國(guó)家有關(guān)統(tǒng)計(jì)部門的資料介紹，國(guó)內(nèi)每年需求氣瓶量超過(guò)三百萬(wàn)支以上；根據(jù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)外沿線六十多個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)需求量將是很大的；可見(jiàn)國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)需求量十分巨大，前景廣闊。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶與鋼制氣瓶相比，超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶具有比強(qiáng)度高、重量輕（是鋼瓶的1/5）、安全減震性好等優(yōu)點(diǎn)，這類氣瓶綜合了復(fù)合材料的高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性以及內(nèi)襯的良好氣密性、優(yōu)良的耐蝕性等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其達(dá)到高承壓能力、高疲勞壽命、質(zhì)輕、耐腐等優(yōu)良性能的完美結(jié)合。超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶具有耐高壓（25MPa），容積大（50L～400L），重量輕（同容積和同壓力下，S玻纖氣瓶為鋼瓶重量的60%，碳纖氣瓶為鋼瓶重量的35%,高分子材料纖維氣瓶為鋼瓶重量的1/5），可有效減少動(dòng)力損失；耐腐蝕性能好，因氣瓶采用塑料內(nèi)膽，天然氣中的硫化氫氣體和水分對(duì)內(nèi)膽無(wú)腐蝕；安全性能高，因內(nèi)膽無(wú)腐蝕，從根本上消除了氣瓶爆炸誘因（硫化氫應(yīng)力腐蝕）；疲勞壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)循環(huán)15000次無(wú)泄漏，且玻璃鋼耐侯性能比鋼強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用壽命為15年；可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，可根據(jù)不同車型生產(chǎn)出不同規(guī)格，材質(zhì)的氣瓶，滿足不同用戶的需要；抗凍及耐瞬時(shí)高溫?zé)g；防爆性能好，使用安全可靠，危險(xiǎn)性小等特點(diǎn)。 該CNG氣瓶比強(qiáng)度高，可提高汽車的有效載荷，增加行駛里程。僅這一點(diǎn)就非傳統(tǒng)材料的氣瓶所能及。 破損安全性好，超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶中有大量的玻璃纖維，每平方厘米上的玻纖多至幾萬(wàn)根。從力學(xué)觀點(diǎn)上看，是典型的靜不定系。當(dāng)超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶萬(wàn)一超載并且少量纖維斷裂時(shí)，其載荷會(huì)迅速重新分配在未破壞的纖維上，這在短期乃至相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)不致使構(gòu)件喪失承載能力。如槍擊試驗(yàn)，在距氣瓶50m 處，分別以7.62mm、12.7mm高射機(jī)槍、53式?jīng)_鋒槍、1.7mm穿甲燃燒彈、30m全爆彈對(duì)充滿高壓氣體的復(fù)合材料CNG氣瓶進(jìn)行實(shí)彈射擊。實(shí)彈射擊時(shí)，容器被擊中后，瞬間起火，片刻自熄。高壓氣體從彈孔噴出，引起氣瓶彈跳、竄動(dòng)，甚至飛出幾十米外。但子彈孔無(wú)擴(kuò)孔現(xiàn)象，僅比子彈略大，無(wú)碎片。復(fù)合材料CNG氣瓶本身對(duì)周圍的破壞力僅是瓶體的撞擊力，這可通過(guò)以合適夾具固定氣瓶予以避免。不言而喻，鋼氣瓶爆破殺傷力就大得多了。 減振性好，超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶中的纖維與基體界面具有吸振能力，故震動(dòng)阻尼甚高，抗聲振疲勞性亦佳。對(duì)超輕質(zhì)復(fù)合材料CNG氣瓶進(jìn)行常溫爆破、高低溫爆破、溫度交變?cè)囼?yàn)、疲勞試驗(yàn)、荷載振動(dòng)試驗(yàn)、荷載墜落、濕強(qiáng)度試驗(yàn)、長(zhǎng)期充氣儲(chǔ)存試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果與氣瓶多年在不同環(huán)境下使用的情況是令人滿意的。

南開大學(xué)劉陽(yáng)研究員與天津醫(yī)科大學(xué)康春生教授合作在國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊NanoLetters（DOI:10.1021/acs.nanolett.8b03644）上發(fā)表文章，提出了一種新型的納米復(fù)合材料（NC-KLVFF），可有效清除Aβ毒性寡聚體，并減輕Aβ誘導(dǎo)的AD小鼠的神經(jīng)毒性。該納米復(fù)合材料為表面集成有Aβ捕捉肽（KLVFF）的小粒徑納米顆粒（圖2b，14±4nm）。這種納米復(fù)合材料將KLVFF通過(guò)原位聚合交聯(lián)在血清蛋白質(zhì)分子表面（圖2a），與Aβ共培養(yǎng)可顯著改變Aβ寡聚體的形貌，進(jìn)而形成Aβ/NC-KLVFF納米團(tuán)簇而不是Aβ寡聚體。隨著病理性Aβ寡聚體的減少，納米復(fù)合材料減輕了Aβ誘導(dǎo)的神經(jīng)元損傷，并恢復(fù)了腦內(nèi)小膠質(zhì)細(xì)胞吞噬Aβ的能力，最終保護(hù)了海馬神經(jīng)元免受凋亡。研究人員考察了NC-KLVFF在減輕神經(jīng)毒性和促進(jìn)小膠質(zhì)細(xì)胞清除方面的作用。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明NC-KLVFF通過(guò)與Aβ作用形成納米團(tuán)簇體，顯著減輕了Aβ對(duì)神經(jīng)元細(xì)胞膜的黏附，進(jìn)而減小了對(duì)神經(jīng)元的損傷（圖3a,b）。在小膠質(zhì)細(xì)胞對(duì)Aβ的吞噬實(shí)驗(yàn)中，也觀察到Aβ/NC-KLVFF納米團(tuán)簇體展現(xiàn)出更易被內(nèi)在化的特點(diǎn)（圖3c,e）。

（專利號(hào)：ZL 201410286150.3） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種超級(jí)電容器用微孔炭/石墨烯復(fù)合電極材料的制備方法，屬于炭材料制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法是以煤瀝青和氧化石墨為碳源，以氫氧化鉀為活化劑，將煤瀝青和氧化石墨濕法混合，干燥后再與氫氧化鉀干法混合，將得到的混合物置于管式爐內(nèi)，在氮?dú)鈿夥障逻M(jìn)行加熱，制得超級(jí)電容器用微孔炭/石墨烯復(fù)合電極材料。本發(fā)明采用氫氧化鉀同時(shí)活化煤瀝青和氧化石墨制備超級(jí)電容器用微孔炭/石墨烯復(fù)合電極材料的方法，具有制備工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低廉，所制備的微孔炭/石墨烯復(fù)合電極材料在超級(jí)電容器中具有高比容和高倍率性能等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明公開了一種基于離散元的單向增強(qiáng)復(fù)合材料代表性體元的生成方法，屬于復(fù)合材料仿真以及數(shù)值模擬技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟：給定ＲＶＥ的幾何尺寸、纖維體積分?jǐn)?shù)和纖維半徑，其中纖維橫截面為圓形，生成過(guò)程中將纖維視為基本的離散元，ＲＶＥ剩余部分視為基體，即可生成滿足參數(shù)的代表性體元；生成纖維的過(guò)程是隨機(jī)的，生成的纖維在空間上是周期性分布的，即纖維在代表性體元的上邊界和下邊界、左邊界和右邊界的分布規(guī)律完全一致，所生成的代表性體元不依賴?yán)w維的預(yù)先分布和排列，能夠得到纖維體積分?jǐn)?shù)很大的代表性體元。

通過(guò)超微細(xì)無(wú)機(jī)阻燃粒子的表面復(fù)合改性，成功解決了無(wú)機(jī)粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實(shí)現(xiàn)了超微細(xì)粒子阻燃聚合物復(fù)合材料的高性能，從而研制出了兼具高強(qiáng)、阻燃性能的玻璃纖維復(fù)合材料。以這種高性能材料為依托，研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后研發(fā)了新型玻璃纖維復(fù)合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結(jié)構(gòu)的片狀膜塑料電纜槽、整體轉(zhuǎn)彎電纜槽和道床片狀膜塑料獨(dú)立式應(yīng)急疏散平臺(tái)等系列產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產(chǎn)品是首次在軌道交通領(lǐng)域使用。目前該項(xiàng)目成果已獲得4項(xiàng)發(fā)明專利、11項(xiàng)實(shí)用新型專利、6項(xiàng)外觀專利。

藍(lán)晶微生物致力于打造基于微生物的分子和材料創(chuàng)新平臺(tái)。團(tuán)隊(duì)由清華、北大青年科學(xué)家組成，顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)包括中科院院士，中科院微生物所工業(yè)微生物研究室主任等。致力于利用合成生物學(xué)技術(shù)，提供生物活性分子。業(yè)務(wù)包括合同付費(fèi)業(yè)務(wù)（iGEM科學(xué)教育，Holog平臺(tái)），大客戶定制開發(fā)（PHA業(yè)務(wù)線等）及自產(chǎn)經(jīng)營(yíng)（CBD開發(fā)）。點(diǎn)擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺(tái)進(jìn)行溝通對(duì)接！

本發(fā)明公開一種銅基粉末冶金剎車片材料及其制備方法和應(yīng)用，該銅基粉末冶金剎車片材料由如下重量百分比的原料制得：銅粉54wt％～67wt％，石墨13wt％，鐵粉4wt％～17wt％，鐵鉻合金8wt％～14wt％，碳化硅1wt％～4wt％，二氧化硅1wt％～4wt％；其制備方法包括如下步驟：1)按配比稱取原料，放入混料機(jī)中混配均勻；2)將混配好的原料裝入模具中，在真空氣氛或在氮?dú)獗Ｗo(hù)下采用熱壓燒結(jié)或放電等離子燒結(jié)得到綜合性能優(yōu)異的剎車片材料。制得的剎車片材料致密度和硬度高，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，耐磨損，綜合性能優(yōu)異，可以滿足高鐵列車制動(dòng)摩擦片需求。該銅基粉末冶金剎車片材料可用于制備剎車片，制備方法為：采用Q235作基材，將制備銅基粉末冶金剎車片材料的原料與基材經(jīng)熱壓燒結(jié)工藝進(jìn)行復(fù)合燒結(jié)，得到剎車片。

本發(fā)明涉及一種鈮酸鈉鉀基無(wú)鉛壓電陶瓷-聚乙烯醇(PVA)壓電復(fù)合材料及其制備 方法。該方法按通式(1-x)(LiaNabK1-a-b)(Nb1-cSbc)O3-xABO3-yM組分配料，以分析純無(wú)水 碳酸鹽或氧化物為原料，用傳統(tǒng)陶瓷制備工藝制得陶瓷粉末；將陶瓷粉末與聚乙烯醇按 體積比5/90～95/5的比例配成混合粉料后加入去離子水，再加熱使PVA溶解；然后超聲分 散，將混合粉料烘干后經(jīng)壓片機(jī)冷壓成型，再用馬弗爐加溫處理，最后在其表面濺射金 屬電極，經(jīng)硅油浴極化，即制得鈮酸鈉鉀基無(wú)鉛壓電陶瓷-聚乙烯醇?jí)弘姀?fù)合材料。該 壓電復(fù)合材料為純鈣鈦礦晶相，無(wú)雜相；且具有良好的壓電性能與介電性能。

一種粘結(jié)型釤鐵氮、釹鐵氮和鐵氧體永磁粉末的復(fù)合永磁材料,由重量百分?jǐn)?shù)為83%～98.9%釤鐵氮永磁粉、釹鐵氮永磁粉和鐵氧體永磁粉末的混合磁粉、1%～15%的高分子粘結(jié)劑及0.1-2%的助劑組成。混合磁粉的配方(按重量百分?jǐn)?shù)計(jì))為:釤鐵氮永磁粉2%～96%,釹鐵氮永磁粉2%～96%,鐵氧體永磁粉2%～96%。復(fù)合永磁材料制備方法包括:模壓成型、注射成型、擠出成型以及壓延成型。該產(chǎn)品具有內(nèi)稟性能優(yōu)異,價(jià)格低廉,耐高溫,抗腐蝕和氧化性能良好,特別是通過(guò)調(diào)整混合磁粉的配比,可實(shí)現(xiàn)性能與價(jià)格可調(diào)的特點(diǎn)。

本發(fā)明公開了一種生土建筑墻體表面高疏水性滲透型防水材料及其制備方法，本發(fā)明材料的組分和質(zhì)量分?jǐn)?shù)為硅酸鹽水泥2-8％，鋁酸鹽水泥2-8%，石灰2-15%，丙烯酸2-9％，聚丙烯酰胺5-20％，硅氧烷滲透劑3-15%，乳化劑0.5-3%，余量為水；以水將丙烯酸配制成濃度為為2～9%的丙烯酸水溶液后，向丙烯酸水溶液中依次加入聚丙烯酰胺、乳化劑，在添加的同時(shí)混合攪拌均勻；之后加入硅氧烷滲透劑，充分?jǐn)嚢瑁镁鶆蚍€(wěn)定乳液；向均勻穩(wěn)定乳液中加入硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥、石灰，充分?jǐn)嚢柚脸史€(wěn)定漿狀產(chǎn)物，即得本發(fā)明材料；本發(fā)明防水材料對(duì)生土基體具有高滲透性，且具有突出的防水、抗裂性能；提高了生土墻體的抗水性和耐候性；本材料無(wú)毒無(wú)污染，制備及施工方法簡(jiǎn)單，值得推廣使用。