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本發(fā)明提供了一種陽(yáng)極鍵合設(shè)備，主要包括外腔、加壓裝置、電極和位于外腔底部的自動(dòng)調(diào)平裝置，自動(dòng)調(diào)平裝置含有基板，基板包括底盤和位于其上的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)部均勻開有至少三個(gè)沉孔，沉孔內(nèi)放置彈簧，彈簧的上端放置球頭柱，該球頭柱為半球狀的另外一端伸出沉孔與隔熱基板相接觸，在底盤上端凸臺(tái)的外沿處設(shè)置三個(gè)均勻分布的限位桿，限位桿略高于球頭柱與隔熱基板的接觸面，起到對(duì)隔熱基板限位的作用。本發(fā)明通過(guò)自動(dòng)調(diào)平裝置使得整個(gè)鍵合裝置形成上下浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，在樣片鍵合時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平，樣片均勻貼合。

廣汽蔚來(lái)是一家新能源汽車研發(fā)商，主要從事純電動(dòng)汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)，并將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開全面合作，包括新能源汽車整車研發(fā)、銷售服務(wù)、租賃運(yùn)營(yíng)以及車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。融合創(chuàng)建全球高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。以“合創(chuàng)”理念，得到廣汽和蔚來(lái)包括北京、上海、硅谷等全球的廣汽汽車技術(shù)和蔚來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，還獲得廣汽研究院、廣汽新能源智能生態(tài)工廠及NIO全球基地強(qiáng)有力的研發(fā)試驗(yàn)支撐。位于南沙的研發(fā)中心目前含整車集成、造型、三電、車身、內(nèi)外飾、制造工程、智能網(wǎng)聯(lián)等10個(gè)部門。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員精干，來(lái)自國(guó)內(nèi)外各大汽車主機(jī)廠和設(shè)計(jì)公司，擁有多年領(lǐng)先的管理和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。廣汽蔚來(lái)選定廣汽新能源智能生態(tài)廠代工生產(chǎn)，廣汽新能源智能生態(tài)工廠是全球領(lǐng)先的鋼鋁車身柔性工廠，全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策工廠，全球領(lǐng)先深度互動(dòng)式定制工廠，也是全球首個(gè)能源綜合利用生態(tài)工廠。

藍(lán)合科技是一家綜合型智能化產(chǎn)品及行業(yè)解決方案企業(yè)，致力于智能化安防系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)集成、安防產(chǎn)品銷售和安裝、售后服務(wù)等。  

1. 產(chǎn)品特點(diǎn)① 燈絲呈扁平形結(jié)構(gòu)，用自動(dòng)繃絲機(jī)裝配，不會(huì)產(chǎn)生燈絲碰圈。而且，燈管在封口時(shí)，燈絲不會(huì)碰到燈管的管壁劃傷熒光粉層。這種結(jié)構(gòu)的燈絲，特別適用于細(xì)燈管。 ② 燈管工作時(shí)，陰極熱點(diǎn)位置移動(dòng)到燈絲的頂端，導(dǎo)入陰電流經(jīng)過(guò)的路程增長(zhǎng)，陰極的工作面積增大，陰極發(fā)射的電流密度變小，陰極的熱點(diǎn)溫度降低。氧化物陰極的蒸發(fā)速度減緩，陰極壽命增長(zhǎng)。 ③ 燈絲的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)得適當(dāng)，燈管的導(dǎo)入陰極電流設(shè)計(jì)得合理。在電子鎮(zhèn)流器上不加預(yù)熱電路，燈管在啟動(dòng)時(shí)，燈絲會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生預(yù)熱過(guò)程，不竟延長(zhǎng)了燈管的壽命，還延緩燈管在陰極部位的早期黃黑。此外，所設(shè)計(jì)的燈絲結(jié)構(gòu)，在螺旋內(nèi)軸形成可裝電子粉的自由通道，有合適的熱容量，并有利電子粉充分轉(zhuǎn)化和去氣，能克服通常熒光燈一段時(shí)間工作后出現(xiàn)的黑化和燈絲功率下降現(xiàn)象。2. 關(guān)鍵技術(shù)規(guī)格：220V，5～11W  條重：3.5±0.2 mg  冷阻：3Ω±0.1   啟跳次數(shù)：15000次以上。壽命可達(dá)12000小時(shí)以上。

本發(fā)明公開了一種基于 FPGA 的 EtherCAT 主站裝置，包括 EtherCAT 總線接口 RJ45、網(wǎng)絡(luò)隔離變壓器、PHY 芯片、FPGA 模塊和PCI/ARM 擴(kuò)展接口。FPGA 模塊通過(guò) PCI/ARM 擴(kuò)展接口接收到 CPU 傳送給 FPGA 模塊的數(shù)據(jù)，F(xiàn)PGA 模塊內(nèi)部的 EtherCAT&nb

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 力卓 ZP1708為17寸LCD液晶顯示器、鍵盤及鼠標(biāo)（觸控板）內(nèi)置8口KVM切換器于1U高度的抽取式、輕量化機(jī)身設(shè)計(jì)、安裝簡(jiǎn)易，一人輕松裝上機(jī)柜，拋棄傳統(tǒng)的需要兩人以上才能安裝方式，機(jī)身帶摳鎖設(shè)計(jì)固定，讓您更加方便和安全。 功能特點(diǎn) PANIO ZP1708為17寸LCD液晶顯示器、鍵盤及鼠標(biāo)（觸控板）內(nèi)置8口KVM切換器于1U高度的抽取式、輕量化機(jī)身設(shè)計(jì)、安裝簡(jiǎn)易，一人輕松裝上機(jī)柜，拋棄傳統(tǒng)的需要兩人以上才能安裝方式，機(jī)身帶摳鎖設(shè)計(jì)固定，讓您更加方便和安全。 >集17寸液晶顯示屏/標(biāo)準(zhǔn)鍵盤/Touch PAD觸摸鼠標(biāo) >標(biāo)準(zhǔn)19’’機(jī)架結(jié)構(gòu)，高度整合為標(biāo)準(zhǔn)1U高度，節(jié)省85%以上的機(jī)柜空間 >面板具有帶鎖裝置，保證液晶正常保護(hù)，帶有筆記本翻轉(zhuǎn)專利的型材，使顯示與機(jī)身更為一體自然 >即插即用,支持熱插拔,免驅(qū)動(dòng)程式 >支持Windows,NT,UNIX,LIUNX,NOVELL,DOS等多種系統(tǒng) >支持IBM、COMPAQ、HP、DELL、SUN、聯(lián)想等原裝服務(wù)器機(jī)型和研華、研祥、大眾、威達(dá)、艾訊等各類工控機(jī)。 1.透過(guò)本LCD KVM控制平臺(tái)可使用一組顯示設(shè)備/鍵盤/鼠標(biāo)控制八臺(tái)計(jì)算機(jī)或服務(wù)器 2.每端口均能仿真屏幕/鍵盤鼠標(biāo)訊號(hào),可同時(shí)開機(jī) 3.支持熱插撥,免驅(qū)動(dòng)程式,即插即用 4.每端口均能自動(dòng)偵測(cè)屏幕/鍵盤/鼠標(biāo)型號(hào),設(shè)定最佳化 5.完整支持屏幕DDC2B功能,未切換計(jì)算機(jī)也能偵測(cè)屏幕型號(hào) 6.鼠標(biāo)高性能兼容性,支持高階多功能鍵鼠標(biāo)(如:Logitech MX系列) 7.可通過(guò)鍵盤熱鍵及OSD視控切換,支持最高分辨率達(dá)2048*1536 8.內(nèi)建自動(dòng)掃描功能方便監(jiān)控,自動(dòng)掃描時(shí)間為5~~255秒 9.OSD機(jī)種提供命名,每端口可以單獨(dú)設(shè)置密碼,自動(dòng)掃描跳選及串聯(lián)擴(kuò)充功能 10.面板具有帶鎖裝置,保證液晶面板最大程度不劃傷. 示意圖

本發(fā)明公開了一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺(tái)，具有減振和 Z 向定位功能。精密減振組件包括被動(dòng)減振部件、主動(dòng)減振執(zhí)行器和外框架。被動(dòng)減振部件采用雙腔體結(jié)構(gòu)的活塞桿，氣囊和壓力腔分別位于兩個(gè)腔體內(nèi)，氣囊具有較大的縱向支撐力和較低的剛度，能隔離衰減高頻的振動(dòng)。主動(dòng)減振執(zhí)行器為直線型音圈電機(jī)，與被動(dòng)減振部件并聯(lián)，根據(jù)被控對(duì)象振動(dòng)狀態(tài)和位置信息，對(duì)被動(dòng)對(duì)象施加作用力，帶動(dòng)被控對(duì)象運(yùn)動(dòng)到指定的位置和對(duì)振動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償。至少三個(gè)精密減振組件構(gòu)成的減振平臺(tái)具有多自由度減振，Z 向精確定位和調(diào)平調(diào)焦功能。本發(fā)明可用

功能： 采集和處理64路弦振式壓力傳感器的信號(hào)。用途： 對(duì)河堤大壩各點(diǎn)的壓力測(cè)試。概述：弦振式壓力傳感器的特點(diǎn)是：測(cè)量精度高，重復(fù)性好，性能穩(wěn)定不產(chǎn)生零點(diǎn)漂移。但需要加一個(gè)周期性的160v的強(qiáng)電激振信號(hào)后才能產(chǎn)生以弱電形式的振動(dòng)頻率信號(hào)。并且強(qiáng)電和弱電只能通過(guò)一根線“分時(shí)”交替輸入和輸出信號(hào)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)：特點(diǎn)：該儀器精度高。與國(guó)外同類儀器相比成本低得多。

本軌道減振系統(tǒng)減振效果良好。

板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結(jié)構(gòu)減振的技術(shù)瓶頸問(wèn)題，具有根本變革意義的工程結(jié)構(gòu)減振新技術(shù)。板式電渦流阻尼器技術(shù)沒有工作流和機(jī)械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應(yīng)靈敏度的難題，它與主結(jié)構(gòu)沒有任何機(jī)械連接，極大簡(jiǎn)化了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的結(jié)構(gòu)并且調(diào)節(jié)方便，實(shí)現(xiàn)將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調(diào)諧質(zhì)量減振器。世界最大調(diào)諧質(zhì)量減振器已經(jīng)采用了板式電渦流阻尼技術(shù)，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術(shù)還被應(yīng)用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應(yīng)用于位于非洲摩洛哥的全球規(guī)模最大的太陽(yáng)能光熱電站三期項(xiàng)目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經(jīng)受大風(fēng)挑戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)生的“壓力”減少60%。