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? 本項目是采用獨特的首創(chuàng)工藝—“連續(xù)增溶液漿法”在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)多種高質(zhì)量的非離子型纖維素醚（主要是混合醚）和其交聯(lián)產(chǎn)品。

課題組研發(fā)的光伏一體化輕質(zhì)墻體，采用結(jié)構(gòu)化技術(shù)，將光伏板與輕質(zhì)墻體材料連接，設置內(nèi)保溫與隔音層，從而達到極為優(yōu)秀的保溫與隔音效果。同時，輕質(zhì)墻體內(nèi)部設置通風層，起到墻內(nèi)通風排濕的作用，有效降低墻體結(jié)露和發(fā)霉。同時，該墻體具有安裝方便，價格低廉和經(jīng)久耐用等諸多有點。

本發(fā)明提供一種地面建筑物識別方法，包括以下步驟：(1)航拍地面紅外圖像；(2)在紅外圖像中進行檢測定位確定疑似目標；(3)對準疑似目標進行激光成像；(4)對激光成像進行距離選通以濾除前景和背景干擾；(5)在濾除干擾后的激光成像中提取疑似目標的形狀特征，將其作為目標匹配要素與目標形狀特征模板進行匹配，從而識別目標。本發(fā)明方法將激光成像融入到紅外成像目標定位中，既利用紅外成像范圍大的優(yōu)點，又利用激光成像的三維距離信息，有

本發(fā)明公開了一種利用村落地標群識別定位建筑物的方法，其特征在于，包括如下步驟：（1）從衛(wèi)星圖片中選取包括目標建筑物和村落群的正視影像圖，依據(jù)規(guī)劃好的航路，選取候選村落；（2）生成村落地標群參考圖，建立候選村落區(qū)域與目標建筑物之間的約束關系；（3）獲取一幀實時圖，對參考圖進行透視變換，建立候選村落的約束關系庫；（4）根據(jù)步驟（3）得到的約束關系庫，在實時圖中確定選定村落；（5）推算出目標建筑物在實時圖中的位置，初步定位

本發(fā)明公開了一種順坡剪力墻建筑開發(fā)平臺，包括順坡平行設置的嵌入式剪力墻(1)，剪力墻(1)下 端置于邊坡(4)的穩(wěn)定巖土體中，剪力墻(1)上端位于同一水平高度;剪力墻(1)上端設置有框架梁(2)，框 架梁(2)與剪力墻(1)之間為鋼筋混凝土連接;框架梁(2)上端設有平臺(3)，平臺(3)與框架梁(2)之間為鋼筋 混凝土連接。有益效果在于:1沿坡面走向的截面比直接開挖要小很多，因此開挖面積小，施工對

裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑外圍護系統(tǒng)的研發(fā)、制造

(1) 課題組應用研發(fā)的便攜式空氣甲醛現(xiàn)場檢測儀、VOCs快速自動檢測儀 等在內(nèi)的樣機及相應實驗室標準檢測技術(shù)方法開展了典型功能房間的建筑室內(nèi) 環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)及現(xiàn)場檢測校準技術(shù)研究，以及工程現(xiàn)場建筑室內(nèi)空氣質(zhì)量 監(jiān)測檢測關鍵技術(shù)的實驗室測試比對研究；結(jié)合完成的現(xiàn)場儀器測試實驗平臺, 進行了成果樣機的基礎技術(shù)參數(shù)的測試； (2) 建設了公共建筑室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量公眾平臺，平臺覆蓋全國氣候帶、經(jīng)濟 帶的十個典型城市的測試數(shù)據(jù)及統(tǒng)計分析，獲得了公共建筑室內(nèi)環(huán)境最新現(xiàn)狀 及室內(nèi)環(huán)境影響因素。同時公眾平臺面向普通大眾用戶，具有開放性、包容性, 為以后室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)的豐富及相應調(diào)控策略提供了技術(shù)支持和數(shù)據(jù)支撐； (3) 采用數(shù)值分析的方法，結(jié)合在環(huán)境測試艙開展的建筑材料TVOC實驗擬 合，得到TVOC釋放衰減曲線，分析了辦公建筑室內(nèi)的TVOC濃度累積情況及預 通風后其濃度的衰減情況，得到不同工況下辦公建筑最佳預通風時間，構(gòu)建了室 內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)控策略，開發(fā)軟件一套； (4) 針對公共建筑能源監(jiān)管的需求，研發(fā)完成了公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)和 可再生能源監(jiān)測系統(tǒng)，并進行了應用，建設完成了兩個市級監(jiān)測平臺的研發(fā)建 設一一重慶市公共建筑能源監(jiān)管平臺和可再生能源建筑應用監(jiān)管，出版專著一 部； (5) 集成能源監(jiān)管平臺的內(nèi)容和特點，在室內(nèi)空氣質(zhì)量評價數(shù)據(jù)庫和監(jiān)測 系統(tǒng)主要設備性能選擇原則的基礎上，研發(fā)空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，建立了室內(nèi)空 氣質(zhì)量與運行能耗綜合在線監(jiān)測運行管理平臺，研發(fā)產(chǎn)品一項，編寫應用手冊 —套； (6) 基于系統(tǒng)運營和空氣質(zhì)量監(jiān)測平臺的研發(fā)與建立，開展了關于公共建 筑室內(nèi)空氣質(zhì)量運行控制管理關鍵技術(shù)的研究，包括新風預警調(diào)控技術(shù)、建筑 預通風調(diào)控策略、污染物擴散與防控策略、通風與節(jié)能舒適相關性調(diào)控等，形 成了針對降低污染物濃度、降低能耗和滿足人體舒適度的集中空調(diào)系統(tǒng)的運行 管理策略，申請專利2項，立項編寫技術(shù)規(guī)程一部； (7) 開展了公共建筑室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與運營管理系統(tǒng)構(gòu)建研究，包括單 一典型功能房間的室內(nèi)多參數(shù)和建筑能耗綜合監(jiān)測和控制體系，構(gòu)建建筑室內(nèi) 空氣質(zhì)量和建筑能耗在線監(jiān)測數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化、智能化、自動化的管理和共享系統(tǒng), 并進行片區(qū)示范工程與技術(shù)應用，示范工程總面積達11.05萬平方米。.

成果描述：本發(fā)明公開了一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構(gòu)造，包括蓋梁、梁體，所述蓋梁頂面上設置有減隔震支座，所述梁體支撐于所述減隔震支座上，在所述蓋梁兩端部分別設置有擋塊，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板的平整端端部嵌固于所述擋塊中，在所述凹形鋼板與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉(zhuǎn)鋼板的孔內(nèi)穿設鉸軸銷釘并將二者連接在一起形成活動鉸，在所述梁體預埋件上焊接一塊懸臂端端部與翻轉(zhuǎn)鋼板有相同坡角的鋼板，所述翻轉(zhuǎn)鋼板端部布置有若干彈簧，所述彈簧將翻轉(zhuǎn)鋼板與蓋梁連接在一起。地震作用下，本發(fā)明通過活動鉸和若干彈簧可耗散地震能量和實現(xiàn)梁體自復位，減少落梁事故的發(fā)生，提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗震性能。市場前景分析：基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進，性價比較高。

成果描述：本發(fā)明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術(shù)領域，它能有效地解決汽車行駛時產(chǎn)生的震動機械能轉(zhuǎn)化為電能的問題。包括工作缸、一組超越離合器和發(fā)電機，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設有軸承座；齒輪軸的兩端通過雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內(nèi)圈通過鍵配合并列連接在齒輪軸的左側(cè)，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側(cè)的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側(cè)設有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過鍵配合與發(fā)電機輸入軸連接，發(fā)電機通過螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動汽車的電能補充。市場前景分析：汽車技術(shù)領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進，性價比較高。