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 系統(tǒng)利用電力企業(yè)局域網(wǎng)絡，按電網(wǎng)運行的情況合理進行檢修停電安排，快速、準確、安全地執(zhí)行各種計劃的起草、批轉(zhuǎn)、簽字、審核、批閱、封存、統(tǒng)計、查詢等工作。系統(tǒng)可應用于各級供電公司,既能大大提高系統(tǒng)的管理水平，又能在很大程度上提高工作效率，為電力安全生產(chǎn)提供有力的保障。可使電力企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。     系統(tǒng)可實現(xiàn)電力檢修生產(chǎn)管理中的停電申請與批答；調(diào)度日檢修計劃、月檢修計劃、春、秋檢檢修計劃的編排；電網(wǎng)穩(wěn)定通知單、運行方式的審批；大型停電的組織措施計劃的編排；新設備投運計劃的編排；生產(chǎn)技術(shù)文件查詢；生產(chǎn)信息發(fā)布等任務。

在各種類型的自動化生產(chǎn)線上，以工業(yè)機器人為核心集成適合于不同生產(chǎn)作業(yè)的機器人工作站或生產(chǎn)線是目前工業(yè)生產(chǎn)自動化的熱門發(fā)展方向。北京科技大學已經(jīng)在焊接、涂敷、搬運、裝配及特殊作業(yè)等方面成功開發(fā)出多套工業(yè)機器人工作站。用于國內(nèi)外多家企業(yè)，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟和社會效益。下面介紹幾種典型的工作站： 用于汽車裝配生產(chǎn)線的玻璃涂膠機器人工作站。其組成有機器人及其控制系統(tǒng)、單軸回轉(zhuǎn)變位機、翻轉(zhuǎn)機械手、膠液供給系統(tǒng)、保溫室等。這種工作站保證了涂膠的均勻性、一致性、準確的涂敷位置以及優(yōu)良的生產(chǎn)質(zhì)量。機器人選用六自由度垂直關(guān)節(jié)機器人，最大動作半徑約R1550mm，重復定位精度±0.08mm。通過在線示教，編制適合不同類型、不同尺寸的工件作業(yè)程序，由傳感器判別工件型號，調(diào)用相應的作業(yè)程序，特別適用于多品種工件的混流生產(chǎn)。膠液采用性能優(yōu)良的單組分濕氣固化聚氨脂膠。供給系統(tǒng)由壓膠泵、定量泵、膠槍、清槍器、保溫室以及控制系統(tǒng)等構(gòu)成。已在國內(nèi)若干家汽車生產(chǎn)企業(yè)投入5套。 精密鈑金焊接機器人工作站：開發(fā)出的焊接機器人工作站適用于碳鋼、不銹鋼和鋁材的焊接。工作站由工業(yè)機器人、機器人移動滑臺、工件位置變換機、夾具體、高品質(zhì)電焊機、氣動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及輔助裝置等組成。機器人采用OTC公司的AX–V6L型六自由度垂直關(guān)節(jié)機器人。焊接電源采用OTC公司DP400型全數(shù)字控制脈沖MIG焊機。現(xiàn)已投入生產(chǎn)，提高了工廠的自動化生產(chǎn)水平和產(chǎn)品在國際市場的競爭力，改善了工人的勞動條件，使生產(chǎn)節(jié)拍更加穩(wěn)定、迅速，焊接質(zhì)量更加可靠，很值得在焊接加工業(yè)大力推廣。 彩管搬運機器人工作站：大型彩管的特點是體積笨、重量大、溫度高。在生產(chǎn)線上的搬運作業(yè)必須采用機器人工作站或?qū)Ｓ玫囊戚d機。機器人工作站主要由機器人、末端執(zhí)行器、同步裝置、氣動系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成。開發(fā)出的適用于不同作業(yè)區(qū)的7個機器人搬運工作站投入使用后，運行穩(wěn)定、可靠，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。這種技術(shù)同樣適用于其它物品的搬運作業(yè)。 轎車擋風玻璃密封膠壩條粘貼機器人工作站：在轎車裝配生產(chǎn)線上，使用機器人進行轎車前后擋風玻璃密封膠壩條的粘貼作業(yè)，是一項技術(shù)難度很大的工作。經(jīng)過在試驗機上的反復試驗，現(xiàn)已經(jīng)成功開發(fā)出密封膠壩粘貼末端執(zhí)行器并用于實際生產(chǎn)。密封膠壩粘貼末端執(zhí)行器機構(gòu)簡單、可靠，無需獨立的驅(qū)動裝置，適用于粘貼的特殊作業(yè)。經(jīng)過輕量化設計，總重僅有5.8kg,實際生產(chǎn)中選用6自由度,可搬重量為6kg的工業(yè)機器人就可滿足不同規(guī)格的轎車前后擋風玻璃密封膠壩的粘貼。 應用于各種產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，大幅度提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。

成果簡介：云計算的發(fā)展使越來越多的計算和業(yè)務服務通過云端提供。與傳 統(tǒng)的內(nèi)部服務相比較,云中的服務通常隸屬于不同的機構(gòu),具有自主性,會為 了自己的效用隨時加入、離開網(wǎng)絡,使傳統(tǒng)的僅考慮時間或者費用的服務組合與調(diào)度算法失效。本技術(shù)引入服務信任的概念融入到云工作流管理模型， 從而實現(xiàn)兼顧時間、費用和可靠性的 Web 服務組合及調(diào)度管理。 項目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：云計算、服務

本專利是在前人研究的輔助駕駛方法與裝置的基礎(chǔ)上，克服其成本高，功能單一等缺點，設計一種具有良好的移動性能、較強的車輛適應性、效果可靠、重量較輕的視覺輔助駕駛系統(tǒng)。其特征在于：由圖像采集系統(tǒng)、圖像處理系統(tǒng)、圖像顯示系統(tǒng)等組成，其中圖像傳感器通過吸盤固定在車輛內(nèi)部擋風玻璃上，或者將圖像傳感器固定在車內(nèi)頂部，采集前方道路信息，輔助駕駛系統(tǒng)機箱放置在駕駛員前方的儀表臺上，兩者通過數(shù)據(jù)線連接。圖像傳感器通過一塊半剛性金屬角鐵與吸盤固定在一起，可以通過調(diào)節(jié)角鐵的角度來改變圖像傳感器的俯仰角。 本

一種磁致伸縮導波檢測中工作點的確定方法，屬于無損檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過將檢測信號的第一個非電磁脈沖信號作為參考信號，分別通過改變激勵單元偏置磁場的磁化強度和接收單元偏置磁場的磁化強度，得到一系列參考信號的峰峰值。通過求取信號峰峰值最大值對應的偏置磁場的磁化強度，得到構(gòu)件磁致伸縮導波檢測的工作點，保證了磁致伸縮導波檢測的效率，從而為提高磁致伸縮導波檢測的精度提供一種方法。

本系統(tǒng)結(jié)合深度學習等智能化算法機理，研究出一套云工作流智能管理與調(diào)度優(yōu)化算法，面向復雜工業(yè)制造領(lǐng)域云工作流實現(xiàn)服務定制與靈活部署需求，達到云計算資源的集約利用和合理優(yōu)化調(diào)度的目的，能夠使大規(guī)模跨集群云數(shù)據(jù)中心資源得到充分利用。在不同典型應用場景下，尤其是在用戶具有不同程度的偏好時，滿足用戶隱私安全保護和不同服務質(zhì)量標準要求，大幅降低執(zhí)行時間和耗費成本。

汽油機工作狀態(tài)下的減震難題