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車地通訊中基于列車速度和位置的信道估計和分集方法
本發明公開了一種車地通信中基于列車速度和位置的信道估計和分集方法，其做法主要是：根據獲取到的列車當前時刻的速度和位置信息，查詢出預存的信道狀態經驗數據庫中當前列車速度和位置所對應的信道狀態經驗信息，以此信息作為初步信道估計結果，再由參考信號進行驗證，若驗證結果在設定的誤差范圍內，將其作為最終信道估計結果，若驗證結果誤差大，則將前一幀的信道估計結果作為最終信道估計結果。該方法的復雜度低、效率高，信道估計結果精確、可靠。
西南交通大學
2016-10-19
高速移動環境下基于協作多點傳輸的車地通信小區切換方法
"一種高速移動環境下基于協作多點傳輸的車地通信小區切換方法，它適用于LTE及其演進系統，其作法主要是：根據上報的列車實時速度信息和位置信息判斷列車是否進入重疊區；同時，根據測量信息判斷當前信號質量是否低于設定閾值，任一條件滿足，均激活當前基站與前方目標基站間的多點協作傳輸(CoMP)：車載臺的數據面下行數據通過CoMP技術在相鄰兩基站進行共享，然后再發給車載臺；車載臺的數據面上行數據也通過CoMP技術，由相鄰兩基站的通信鏈路匯聚到源基站；在此過程中，如果滿足切換觸發條件，則將控制面的數據切換到目標基站。該方法的切換成功率高，中斷概率低、頻譜利用率高，并且不需對基站和車載臺進行硬件改動，容易實現。 "
西南交通大學
2016-10-19
基于多次同步異頻法的大型地網工頻接地阻抗測量方法
本發明公開了一種基于多次同步異頻法的大型地網工頻接地阻抗測量方法，具體為:在使用異頻法 測量大型地網工頻接地阻抗時，采用本專利給出的多次同步測量方法，同步測得多組異頻電壓和異頻電 流;利用加窗傅里葉濾波算法計算得到多組異頻電壓相量和異頻電流相量;利用本專利給出的計算方法， 計算得到大型地網在異頻頻率下的接地阻抗;利用插值方法計算得到大型地網工頻接地阻抗，包括阻性 分量和感性分量。本發明方法考慮了利用停運線路作為測量回路測量大型地網接地阻抗時，電流極引線、 測量回路周圍中性點接地系統的平行架空線路與電壓極引線的電磁耦合效應對測量結果的影響，從而大 大提高了大型地網工頻接地阻抗測量結果的精度。
武漢大學
2021-04-13
基于GE-OLogit模型的“以地養老”模式參與意愿及模式優化研究
本項目基于湖北省咸寧市農民的實地調研數據，從農民個人特征、家庭特征、土地特征和認知特征四個方面選取了18個變量作為自變量，通過Order-logit模型探究影響農民參與以地養老模式意愿的因素。
一、項目進展
創意計劃階段
二、負責人及成員
姓名
學院/所學專業
入學/畢業時間
李炤辰
工商管理學院農林經濟管理
2019.9/2023.6
楊力源
工商管理學院農林經濟管理
2019.9/2023.6
陳文杰
工商管理學院物流管理
2019.9/2023.6
王子陽
工商管理學院物流管理
2019.9/2023.6
三、指導教師
姓名
學院/所學專業
職務/職稱
研究方向
崔許鋒
工商管理學院土地資源管理
副教授
土地經濟管理與GIS空間分析
四、項目簡介
本項目基于湖北省咸寧市農民的實地調研數據，從農民個人特征、家庭特征、土地特征和認知特征四個方面選取了18個變量作為自變量，通過Order-logit模型探究影響農民參與以地養老模式意愿的因素。研究發現農民的年齡、務農收入比重、是否購買社會養老保險、承包地數量、宅基地面積、認知水平和風險意識對于參與意愿有顯著影響。因此，應當完善農地流轉機制、關注養老需求主體、發展農村非農化產業和加強政府政策宣傳和支持力度，積極推動以地養老模式發展。
中南財經政法大學
2022-08-09
有源視頻地回路隔離放大器-1500V輸入出隔離耐壓
產品詳細介紹 有源視頻地回路隔離放大器 - 同軸雙絞線雙模式輸入 單路有源視頻隔離放大分配器-1分2口- 同軸雙絞線雙模式輸入 有源視頻隔離放大分配器-1分2＋16口- 同軸雙絞線雙模式輸入 有源視頻隔離放大分配器-2分2＋16口- 同軸雙絞線雙模式輸入有源視頻隔離放大分配器-1分4＋32口- 同軸雙絞線雙模式輸入 與國外同類產品的絕對竟爭優勢：1.350MHz@-3dB廣播級視頻有源信號放大、地回路隔離濾波2. BNC- 鏍絲端子輸入，兼容同軸與雙絞線雙模式隔離放大傳輸3. +/-1500V輸入輸出極限耐壓隔離，可工作于對耐壓要求苛刻的環境4. 高達92dB共模噪聲抑制和36dB視頻信號非線性增益和清晰度補償5. 高達880V/uS瞬態響應，獨特的視頻信號白平衡鉗位及寬動態補償6. 輸入匹配濾波電路，解決無源隔離器與部分紅外攝像機不兼容問題7. 視頻-電源LED獨立指示，視頻亮度和對比度滑動開關和電位器補償8. 廣播級分配放大，1分2口、1分2+16口和2分4+16口(2口下級級聯)9. +12VDC/500mA 低壓電源供電，提供一路電源環路輸出供下級級聯10. 可工作于-45℃至85℃工業級溫度，無同類產品常見的溫度漂移現象11. 安裝孔金屬機殼1分2口、機架式1分2+16口、1分4+32口和2分16口12. 整機輸入輸出內置防雷防浪涌保護，可全天侯工作于復雜的工程環境 性能指標 視頻驅動帶寬：350MHz @ -3dB視頻驅動增益：12dB @ 全帶寬 連續可調 12dB @ 3.6-4.43MHz 連續可調視頻平坦度： 5.5至10dB 連續調節 視頻輸出回損：小于 -39dB@ 1MHz視頻共模抑制：大于90dBSNR信噪比： 大于78dB視頻輸入接口：BNC-F母頭視頻輸入信號：0-1.2Vp-p (75歐姆負載)視頻輸入阻抗：75 歐姆視頻輸出信號：0-2.5Vp-p (直流鉗位+信號)視頻輸出接口：BNC-M公頭 3個視頻輸出阻抗：75 歐姆音頻輸入接口：3.5mm立體聲音頻插座(可選)音頻輸出接口：3.5mm立體聲音頻插座(可選)音頻輸入信號：-2.5Vp-p 至+2.5Vp-p(可選)音頻輸入阻抗：10k 歐姆(可選)音頻輸出阻抗：300/600姆電源供電：+12V DC/ 500mA
深圳市網盒視通技術有限公司
2021-08-23
優質防靜電臺墊 防靜電膠皮 防靜電桌墊 防靜電地墊
產品詳細介紹 深圳市利盛泰靜電科技有限公司0755-276705580755-2767064813510890109www.lst-esd.com防靜電臺墊（地墊）主要用導靜電材料、靜電耗散材料及合成橡膠等通過多種工藝制作而成。產品一般為二層結構，表面層為靜電耗散層，底層為導電層。臺墊使用時間持久，具有很好的防酸、防堿、防化學熔劑特性，并且耐磨，易清洗。 ?表面層：電阻108-9Ω，顏色為綠色、灰色或蘭色，可分為亞光或亮光 ?底層：電阻103-5Ω，顏色為黑色 ?靜電散除時間：< 0.5s ? 詳細介紹： 鋪設防靜電臺墊（地墊）主要目的：使人體及臺面接觸的ESDS鑷子、工具、器具、儀表等達到均一的電位并釋放靜電，同時使靜電敏感器件（SSD)不受摩擦起電等靜電放電現象的干擾，從而達到靜電防護的效果。 防靜電臺墊主要用導靜電材料、靜電耗散材料及合成橡膠等通過多種工藝制作而成。面層為約0.3-0.5mm厚的靜電耗散層，底層為約1.5-1.7mm厚的導電層。臺墊使用時間持久，具有很好的防酸、防堿、防化學熔劑特性，并且耐磨，易清洗.長度一般為10m，可供選擇的表面顏色有：綠色、灰色、蘭色、黑色等。 可分為亞光或亮光特殊情況可按客戶要求加工。 ● 面層電阻率：108-109Ω ● 底層電阻率：103-105Ω ● 磨耗率：<0.02g/cm2● 靜電耗散時間：<0.5s
深圳市利盛電子有限公司
2021-08-23
智能雨污水提升泵站 GRP地埋式一體化預制泵站
智能雨污水提升泵站 GRP地埋式預制泵站采用全智能控制，無人值守。遠程監測站內液體液位或進站壓力、泵組工作狀態、出站流量、出站壓力、水池水位、水質等；支持泵啟動設備手動控制、自動控制、遠程控制泵組的啟停。全智能的控制系統，既能人工現場工作，又能通過移動設備進行監控泵站運行情況，隨時控制泵站的運行，無需人為值班看守。為市政，小區，景區，鄉鎮，農村污水治治理等方面提供便捷 高效 好產品 同時為了更好的推廣好的產品，海辰環保提供完善的服務體系，歡迎新老客戶電話微信咨詢。
智能雨污水提升泵站主要優點：
1、按需定制。根據客戶項目地點的環境，包括地勢、地質、水體情況擬定解決方案，量身定制預制泵站設備，降低泵站建設所需成本。
2、建設周期短。一體化預制泵站從勘察、設計、生產再到泵坑挖掘、安裝、測試，所用的時間一般為半個月左右，對比傳統混凝土泵站縮小超過一半的時間。
3、占地面積少。一體化預制泵站相對傳統的混凝土泵站，面積縮小至4分之1，采用地埋式安裝，緩解城市用地緊張的情況。
4、集成一體化。一體化預制泵站由水泵、潛污泵、粉碎柵欄、控制系統、遠程控制系統、自動清洗底座主要部件和泵站基本設備集成。縮小的身體蘊含強大的功能。
5、使用壽命長。采用纖維纏繞玻璃鋼（GRP）制成。全自動化控制連續纏繞成型，質輕耐用，防化學腐蝕，不滲漏，使用壽命長。
6、保護水體環境。一體化預制泵站的底座采用CFD流體動力學分析，優化改良底部結構，解決淤泥沉積的問題，從而解決惡臭氣體和水體污染的問題。
7、無纏繞排污。排污泵采用自動攪拌裝置，通過與粉碎柵欄的結合，無纏繞、無堵塞，提高預制泵站的污水淤泥處理能力。
8、全智能控制，無人值守。遠程監測站內液體液位或進站壓力、泵組工作狀態、出站流量、出站壓力、水池水位、水質等；支持泵啟動設備手動控制、自動控制、遠程控制泵組的啟停。全智能的控制系統，既能人工現場工作，又能通過移動設備進行監控泵站運行情況，隨時控制泵站的運行，無需人為值班看守。
山東海辰環保科技股份有限公司
2021-08-26
高比表面大孔吸附樹脂提取甜菊糖甙
甜菊糖甙是從菊科草本植物甜葉菊中提取而來的一種甜味劑，國內外已經有幾百年安全食 用的歷史。甜菊糖甙除了有甜度高、熱量低等優點之外，還具有耐熱、穩定、防腐等性能，加 到食品、藥品、化妝品等產品中不易變質。除此之外，還具有降血壓、血糖、膽固醇和調節免 疫功能等生理活性。 本項目貫穿了甜葉菊的水提，絮凝，吸附，脫鹽，脫色精制出甜菊糖的全過程。產品質量 達到國家標準。包括了水提，絮凝，大孔吸附樹脂吸附，強酸樹脂脫鹽，弱堿樹脂脫色，濃縮 精制和含量的測定等。 本技術可生產符合國家標準的甜菊糖甙 (≥80%) ，產品收率大于60%，可做為保健食品和 醫藥產品的原料。
華東理工大學
2021-04-11
大尺寸均勻單層MoS2可控制備
單層半導體性過渡族金屬硫屬化合物（MX2:MoS2, WS2等）是繼石墨烯之后備受關注的二維層狀材料。該類材料具有優異的電學性質、強的光物相互作用、高效的催化特性等優點，在光電子學器件、傳感器件、電催化產氫等領域具有非常廣闊的應用前景。單層MX2材料的批量制備和高品質轉移是關鍵的科學問題。現有方法仍面臨著諸多重大挑戰，例如， 難以實現晶圓尺寸的層數均勻性、單晶疇區小、生長速度緩慢、生長襯底價格昂貴、轉移過程復雜、容易引入污染物等。 北京大學研發課題組是國內較早開展相關研究的課題組之一，在單層MX2材料的可控制備、精密表征和電催化產氫應用方面取得了一系列重要進展：基于范德華外延的機理，他們在晶格匹配的云母基底上首次獲得了厘米尺度均勻的單層MoS2(Nano Lett. 13, 3870 (2013))；在藍寶石上獲得了大疇區單層WS2(ACS Nano 7, 8963(2013))；發展了一種新型的金屬性箔材(Au箔)基底，實現了疇區尺寸可調單層MoS2的制備，借助STM/STS表征技術建立起了材料原子尺度的形貌/缺陷態、電子結構和電催化析氫之間的構效關系。
北京大學
2021-02-01
航空鋁合金大尺寸板、帶材制備項目
我國的大飛機發展計劃，為我國鋁合金的發展提供了新的機遇。飛機的60-75%的構件是鋁合金。航空鋁合金是鋁合金中高技術含量，高投資，高附加值產品。我國的C919客機已下線，但是該飛機所用的材料主要依賴進口，急需國產化。同時我國軍用飛機的大型鋁合金材料依然不能滿足軍機發展的需要。最近，國務院和中央軍委大力倡導“民參軍”，鼓勵民營企業參加國防軍工生產。所以該項目計劃建設年產20萬噸鋁合金板帶生產線，其中航空鋁合金板帶5萬噸，其余為工業中厚板。 該項目采用了東北大學發明的兩項關鍵技術-1）電磁-氣刀連鑄技術；以解決高質量錠坯制備，這一制約航空鋁合金發展的關鍵技術，和2）鋁合金電流場熱處理技術，包括電流場均化和電流場固溶時效，在降低成本的同時，保證材料的性能，均有較高的效益。 一般客機自重為30噸左右，戰斗機為10-20噸，大型運輸機為60-80噸，其中60-70%為鋁合金，則按一架飛機平均自重30噸估算，約需鋁合金20噸左右，則需要的鋁合金材料為200噸左右，80-90%被加工掉。如果我國飛機材料能達到500架/年，這需要10萬噸鋁合金。由于現在飛機大部分部件都采用板材機加工方法，所以板材要占80%，既8萬噸。 同時我國的戰車、炮車、軍車等正在實現輕量化，也需要航空鋁合金，預測每年要達到30-50萬噸。 同時，該生產線還可以生產民用中厚板，包括罐車、動車車廂、鋁合金煤車等，預測需要30-50萬噸。 因此包括航空鋁合金在內，我國每年鋁合金中厚板的需求量可以達到80-100萬噸，且隨著我國飛機制造和高鐵發展，需求量還會增加。 招商方向引導 金屬結構材料，輕合金加工行業。可以新建，也可以在原鋁合金加工廠改造升級。
東北大學
2021-04-11