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發(fā)展了原位X射線單晶衍射、原位光譜表征和計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)對(duì)吸附分離的機(jī)理和行為進(jìn)行解釋和預(yù)測(cè)，還提出多種策略用于精確調(diào)控、提高，甚至是“反轉(zhuǎn)”氣體吸附選擇性，以獲得更好的分離效果。例如，發(fā)展了多種提高二氧化碳捕獲效率的策略，實(shí)現(xiàn)了常壓、煙道氣和大氣環(huán)境中的多個(gè)吸附量記錄。提出了利用氣—固反應(yīng)機(jī)理對(duì)多孔框架進(jìn)行精確修飾的策略，設(shè)計(jì)并合成了兼具擬銅蛋白氧氣活化中心、易氧化有機(jī)配體的新型多孔配位聚合物MAF-42。通過(guò)氧氣或空氣對(duì)MAF-42的氧化，最多可以將材料的吸附選擇性改變四個(gè)數(shù)量級(jí)，甚至從分子篩效應(yīng)選擇性吸附分子較小的甲烷，反轉(zhuǎn)為常規(guī)的選擇性吸附分子較大的乙烷，分別適用于天然氣中提純乙烷和甲烷 提出了“控制柔性客體分子構(gòu)型可反轉(zhuǎn)吸附選擇性”的概念，并對(duì)系列代表性多孔配位聚合物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和計(jì)算機(jī)模擬驗(yàn)證。利用研究團(tuán)隊(duì)前期設(shè)計(jì)合成的多孔配位聚合物MAF-23（J. Am. Chem. Soc.2012, 134, 17380），實(shí)現(xiàn)了反常而且最優(yōu)的C4碳?xì)浠衔镂椒蛛x順序。常溫常壓下將C4碳?xì)浠衔锏幕旌衔锿ㄟ^(guò)MAF-23填充的固定床吸附裝置后，丁二烯最先流出而且純度很容易達(dá)到99.9%，同時(shí)避免了常規(guī)蒸餾和吸附純化過(guò)程中因加熱而產(chǎn)生的丁二烯自聚問(wèn)題。

石油化工類

        中海（山東）凈化工程有限公司位于美麗的泉城——濟(jì)南，毗鄰趵突泉、大明湖、千佛山，地理位置優(yōu)越，是一家專業(yè)從事潔凈工程設(shè)計(jì)、施工、維保服務(wù)、調(diào)試及檢測(cè)的公司，專業(yè)承接實(shí)驗(yàn)動(dòng)物中心、醫(yī)療系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、病理科離子凈化通風(fēng)系統(tǒng)、基因?qū)嶒?yàn)室、特殊專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、負(fù)壓隔離病房、ICU重癥監(jiān)護(hù)室、潔凈手術(shù)室、生殖中心、靜脈藥物配置中心、消毒供應(yīng)中心、疾控系統(tǒng)、血液系統(tǒng)、質(zhì)檢系統(tǒng)、公安系統(tǒng)；畜牧系統(tǒng)、冷鏈系統(tǒng)、GMP系統(tǒng)、醫(yī)用卷材地面等各種凈化工程及配套設(shè)施。         公司擁有國(guó)家建設(shè)主管部門頒發(fā)的建筑機(jī)電安裝工程、建筑裝修裝飾工程、電子與智能化工程、環(huán)保工程、消防設(shè)施工程、防水防腐保溫工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、建筑工程、機(jī)電工程、施工勞務(wù)、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)乙級(jí)資質(zhì)，從設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試到檢測(cè)驗(yàn)收，采用交鑰匙工程。公司本著“滿足客戶需求、體現(xiàn)客戶價(jià)值”的理念，了解客戶的需求，不斷完善方案，以滿足不同行業(yè)、不同客戶的需求。         公司始終以高新科技為主導(dǎo)，以科研為動(dòng)力，以現(xiàn)代企業(yè)管理為保障，堅(jiān)持把人才視為企業(yè)的第一資源，與山東大學(xué)、山東第一醫(yī)科大學(xué)、山東中醫(yī)藥大學(xué)等各大院校建立合作關(guān)系。公司擁有一批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才和一流的施工隊(duì)伍，保證每項(xiàng)工程從設(shè)計(jì)到施工都緊密配合，嚴(yán)格保證工程質(zhì)量。         公司以“提供專業(yè)技術(shù)支持，建設(shè)高質(zhì)量潔凈工程”為準(zhǔn)則；以“為潔凈行業(yè)進(jìn)步和醫(yī)療健康服務(wù)”為目標(biāo)，積極推動(dòng)中國(guó)潔凈工程領(lǐng)域的發(fā)展。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動(dòng)方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力，改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動(dòng)力，要求帶式輸送機(jī)具有自動(dòng)張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面高產(chǎn)高效要求。

本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動(dòng)方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的 滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力， 改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動(dòng)力，要求帶式輸送 機(jī)具有自動(dòng)張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶 式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面 高產(chǎn)高效要求。

新疆是我國(guó)最大的加工番茄生產(chǎn)基地，雖然加工番茄的種植、田間管理已基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，但番茄收獲的機(jī)械化水平較低，主要依靠人工采摘，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。雖然國(guó)外對(duì)番茄收獲機(jī)的技術(shù)較為成熟，新疆也從國(guó)外進(jìn)口了一批番茄收獲機(jī)，一定程度上緩解了番茄采摘用工壓力，但核心技術(shù)壟斷，設(shè)備價(jià)格昂貴，服務(wù)收費(fèi)高且周期長(zhǎng)，嚴(yán)重阻礙了新疆加工番茄機(jī)械化采收技術(shù)的推廣。因此，實(shí)現(xiàn)收獲機(jī)國(guó)產(chǎn)化是推進(jìn)加工番茄機(jī)械化采收的必由之路。由石河子大學(xué)機(jī)械電氣工程學(xué)院坎雜教授主持，石大銳拓機(jī)械裝備有限公司、武漢威明德機(jī)械裝備有限公司、兵團(tuán)各師、自治區(qū)各縣市生產(chǎn)單位聯(lián)合研制的自走式加工番茄收獲機(jī)，是我國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加工番茄收獲機(jī)。“自走式加工番茄收獲機(jī)的中試”項(xiàng)目也是我校乃至兵團(tuán)首個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金特別重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目從2012年立項(xiàng)以來(lái)得到了科技部農(nóng)村司和農(nóng)村中心的大力支持，王喆副司長(zhǎng)、侯立宏副司長(zhǎng)曾親臨現(xiàn)場(chǎng)了解項(xiàng)目執(zhí)行情況，召開(kāi)項(xiàng)目促進(jìn)會(huì)。

SGA3550 礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅(jiān)實(shí)路面上行使，要求路面承載能力不小于 30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于 15m，最大坡度不大于 10%。

SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅(jiān)實(shí)路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動(dòng)型式                 4×2    最大裝載質(zhì)量             32000 kg 最大超載質(zhì)量             35000 kg     整車整備質(zhì)量             20000 kg    最大總質(zhì)量               55000 kg    外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)     7850×3890×3570 mm    舉升后最大高度           7160 mm    軸距                     3650 mm    前輪距                   3100 mm    后輪距                   2554 mm    最高車速                  51 km/h    最大制動(dòng)距離              11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)送散裝物料。

本實(shí)用新型所述的變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、長(zhǎng)頸閥蓋(4)、閥桿(5)及手輪(11)，其特征是：在閥桿(5)上設(shè)置有一彈性補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，包括上閥桿組件(5-2)、彈性件(7)、套筒(6)及下閥桿組件(5-1)。上閥桿組件(5-2)由固定塊(5-2-2)與上閥桿（5-2-1）固定連接構(gòu)成，下閥桿組件（5-1）是由滑動(dòng)塊（5-1-2）與下閥桿（5-1-1）固定連接構(gòu)成。下閥桿組件（5-1）通過(guò)滑動(dòng)塊（5-1-2）與套筒（6）配合連接，上閥桿組件（5-2）與套筒（6）固定連接。彈性件（7）安裝在上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-2）之間的套筒（6）內(nèi)，通過(guò)上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-1）的相對(duì)位置移動(dòng)可以壓縮或放松彈性件（7）。本實(shí)用新型的變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥能夠?qū)崟r(shí)有效補(bǔ)償由溫差引起的密封比壓不足，啟閉無(wú)摩擦，啟閉力矩小，密封可靠性高。