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平板測力計 5N
產品詳細介紹
偃師市山化方圓儀器廠
2021-08-23
N-異丙基羥胺（IPHA）
序號
規格項目
指標
1
外觀
無色透明液體
2
色度 ≤
200
3
純度 ≥ %
15
4
水 份≤ %
85
包 裝：塑料內膽鐵桶包裝。凈重：170Kg。
用 途：可作為速止劑、阻聚劑、除氧劑等使用。
濟寧康德瑞化工科技有限公司
2021-09-08
雙目攝像頭N1330
一、產品簡介
捷宇科技柜面雙目攝像頭N1330造型簡潔，簡單實用，機身采用小巧、折疊式的設計，讓用戶收納攜帶更為方便。300萬主攝像頭，輔助130萬紅外攝像頭，90度視野，3M寬動態設置，自動識別光線環境，呈現高質量的人臉圖像，配合人臉識別軟件，可作為人臉比對驗證終端。適用于需要人臉比對驗證的政府辦事窗口，金融窗口，以及零售支付柜臺等。
二、產品特點
1.人像采集
同時擁有300萬主攝像頭和130萬紅外攝像頭采集圖像，主動近紅外攝像頭能為認識別提供不受環境光線影響，高質量的圖像
2.比對速度快
比對速度，400萬次/秒，30幀（MJPG），無拖影
3.適應多場景
外觀簡潔小巧，不占空間，配合吸盤，可吸附在玻璃上，適合帶玻璃的柜面窗口，配合三角支架，適用于柜面低的辦事窗口，同時適合移動攜帶。
4.便攜設計
折疊式便攜設計，可折疊攝像頭以保護鏡頭，可以放心將攝像頭放入手提包、錢包甚至口袋中。
三、產品尺寸圖
四、應用領域
福建捷宇電腦科技有限公司
2021-08-23
Ncomputing N500 終端無線版本
產品詳細介紹
北京創信安泰電子科技有限公司
2021-08-23
11023彈簧秤（2.5N）
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
碼長 n 最小距離 n-1 的置換碼構造方法和碼字序列發生器
"本發明公開一種有效抵抗電力線窄帶和脈沖噪聲的置換碼構造 方法與碼字序列發生器。置換碼構造方法是指碼長為 n 最小距離為 n-1 的置換碼(n,n-1)PC 代數結構設計方法，所述碼字序列發生器是指碼長 n 為素數、碼集合勢為 Pn,d＝n(n-1)的置換碼發生器原理電路。所述 (n,n-1)PC 在 n！個置換的特定 n-RPGCF 排序規則約束下，由 n-1 個 tn 軌道構成，每個 tn 軌道的首置換構成軌道首陣列，該陣列的每一個置 換由等差數列的不同公差和不同分段排序方式來設計，通過對該陣列 ·1024·中每一個置換使用 tn 操作 n-1 次，即生成(n,n-1)PC。所述碼字序列發 生器給每個元素分配 m 位，每個碼字占用 n×m 個存儲單元，其循環 移位寄存器組由 m 組 n 個觸發器構成，執行 m 位并行 n 位串行的左移 輸入、循環右移、左移輸出和循環左移一系列操作，完成從軌道首陣 列到 n(n-1)個置換碼字的生成過程。
華中科技大學
2021-04-11
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創立泛測環境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。
博士畢業后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15