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PID光離子氣體傳感器PID-A1(大量程
產品詳細介紹PID光離子氣體傳感器PID-A1（大量程 ）一、 PID-A1氣體傳感器產品簡介： 光電離子探測器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）可以測量(100ppb-6000ppm)量程范圍的VOC（可揮發性有機物）和一些有毒氣體。許多有害物質原料都含有VOC，PID由于其對VOC的高靈敏度，成為有害物質早期危險報警、泄漏監測等不可缺少的實用工具。 二、PID-A1氣體傳感器主要特性： 1、 A系列標準尺寸，帶有微型聚光光源。 2、 測量范圍：300ppm3、 工作環境，-40到55度，相對濕度0-95％ 4、 工作電壓，3-3.6V 5、 功耗，110mW 6、 過載：6000ppm（以異丁烯參考） 8、 在自由擴散情況下響應時間小于3秒 9、 使用壽命大于5年（不含UV燈和柵極） 10、 A系列標準尺寸插針 11、 可以替代CITY產品
深圳市新世聯科技有限公司
2021-08-23
火焰形狀與混合強度在線可調的低 NOx 旋流燃燒器
1、改進傳統燃燒器擴口設計，形成多個擴口小片層疊布置的角度可調的擴口，從而改變噴口火焰的形狀。
2、改進齒形環的設計，可以在線調節齒形環位置和角度，使得氣流之間的混合過程得以調節。
3、燃燒穩定，可實現低于 50%負荷穩燃，燃煤時 NOx 原始排放可<200mg/m3。
4、具有廣泛的燃料適應性，在不改變結構的時候可以同時適用于 Vdaf=15~35%之間的煤種。
西安交通大學
2021-04-11
論壇觀點聚焦 | 平行論壇：標準引領的“雙一流”建設
5月23-25日，建設教育強國·高等教育改革發展論壇在長春舉行。高水平大學書記校長、頂尖專家學者、創新型企業家等，齊聚一堂，共同開展教育領域重點難點問題大討論，促進最活躍、最前沿思想的“交流碰撞”，實現“同題共答”、經驗共享。
中國高等教育學會
2025-06-06
用于提高三維音頻空間感距離感的參數編解碼方法及系統
本發明提供了用于提高三維音頻空間感距離感的參數編解碼方法及系統，編碼時輸入三維音頻的音 頻信號和三維音頻的空間邊信息，將有向性音頻信號下混并提取相應的下混邊信息，對無向性散射音頻 信號、下混后的有向性音頻信號、提取的下混邊信息、及輸入的空間邊信息分別進行編碼;解碼時提取 空間邊信息的碼流等分別進行相應解碼并還原。本發明采用音頻信號的強度參數和距離參數來共同表達 聲像距離，提高三維音頻的空間感和距離感，可以得到更好的三維音頻重放效果。
武漢大學
2021-04-14
一種用于光纖激光器的包層光剝離器及其制作方法
本發明公開了一種用于光纖激光器的包層光剝離器及其制作方 法，該剝離器包括包層光纖、多段光柵和冷卻管套，其制作方法是在 裸露的光纖內包層外表面上涂覆折射率大于或等于內包層折射率的紫 外光刻膠，然后在紫外光刻膠上刻蝕多段光柵，通過多段光柵的衍射 將內包層內殘余光剝離出來；將制作好的多段光柵套在金屬管中，并 用密封套密封，該金屬管壁鋪滿吸熱材料，將剝離出的內包層光吸收， 通入流通的冷卻水將產生的熱量帶走。本發明通過采用不同
華中科技大學
2021-04-14
一種用于光纖激光器的包層光剝離器及其制作方法
本發明公開了一種用于光纖激光器的包層光剝離器及其制作方 法，該剝離器包括包層光纖、多段光柵和冷卻管套，其制作方法是在 裸露的光纖內包層外表面上涂覆折射率大于或等于內包層折射率的紫 外光刻膠，然后在紫外光刻膠上刻蝕多段光柵，通過多段光柵的衍射 將內包層內殘余光剝離出來；將制作好的多段光柵套在金屬管中，并 用密封套密封，該金屬管壁鋪滿吸熱材料，將剝離出的內包層光吸收， 通入流通的冷卻水將產生的熱量帶走。本發明通過采用不同結構的光 柵來調整包層光的透過率,達到高效均勻剝離的目的，避免剝離器出現 過熱點，保
華中科技大學
2021-04-14
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委?，F任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創立泛測環境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。
博士畢業后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15
光伏領域
晶盛機電以技術創新作為持續發展的動力源泉。相繼開發出具有完全自主知識產權的全自動單晶生長爐、多晶鑄錠爐、區熔硅單晶爐、藍寶石爐等晶體生長設備，同時開發并銷售晶體加工、光伏電池和組件等裝備，致力于打造光伏產業鏈裝備技術和規模雙領先的裝備龍頭企業；在半導體產業實現8-12英寸大硅片制造用晶體生長及加工裝備的國產化，并取得半導體材料裝備的領先地位；成功掌握國際領先的450kg級超大尺寸泡生法藍寶石晶體生長技術，藍寶石材料業務具備較強的成本競爭力并逐步形成規模優勢；在工業4.0方向，公司為半導體產業、光伏產業和LED產業提供智能化工廠解決方案，滿足了客戶對“機器換人+智能制造”的生產模式需求。
浙江晶盛機電股份有限公司
2021-02-01