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成果創(chuàng)新點(diǎn) 該材料實(shí)現(xiàn)了系列突破： 1. 產(chǎn)率高、三廢少，可實(shí)現(xiàn)投料 98%以上的產(chǎn)出； 2. 制備工藝先進(jìn)、能耗低、產(chǎn)量大，便于大規(guī)模生產(chǎn)； 3. 水溶性高，最高可實(shí)現(xiàn) 70%左右的水溶性，性能遠(yuǎn) 高于市場同類產(chǎn)品； 技術(shù)成熟度 成果開發(fā)進(jìn)行到關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)階段 市場前景 超高的水溶性及優(yōu)異的光學(xué)性質(zhì)，既能吸收紫外線， 又能反射、散射紫外線，還能透過可見光，是性

以投影光刻機(jī)、超精密光學(xué)系統(tǒng)、超穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)工件臺以及激光干涉測量儀等為代表的超精密設(shè)備對其加工環(huán)境要求及其苛刻，對環(huán)境中的溫度、壓力、濕度、潔凈度都必須加以超穩(wěn)定的超穩(wěn)定控制。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 以投影光刻機(jī)、超精密光學(xué)系統(tǒng)、超穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)工件臺以及激光干涉測量儀等為代表的超精密設(shè)備對其加工環(huán)境要求及其苛刻，對環(huán)境中的溫度、壓力、濕度、潔凈度都必須加以超穩(wěn)定的超穩(wěn)定控制。以光刻機(jī)為例：在光刻機(jī)工件臺實(shí)際工作過程中，溫度的空間不均勻性或者隨時(shí)間漂移性都會嚴(yán)重影響光刻機(jī)的定位精度和套刻精度。具體表現(xiàn)有：工件臺關(guān)鍵部件會由于空間溫度的漂移而產(chǎn)生形變進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)誤差，而以激光干涉儀為代表的超穩(wěn)定測量儀器的波長會受溫度、壓力影響，波長的漂移勢必會造成測量結(jié)果的誤差進(jìn)而最終影響光刻精度。除此之外，空氣中的污染顆粒和化學(xué)腐蝕物也均會對工件臺的運(yùn)動(dòng)性能造成顯著影響。無論對于精密加工裝備還是測量設(shè)備來說，當(dāng)精度達(dá)到納米級時(shí)，由環(huán)境參數(shù)波動(dòng)引起的誤差因素就成為限制其精度的一大障礙，在這個(gè)時(shí)候很有必要引入一套環(huán)境控制系統(tǒng)來保證這些精密設(shè)備的苛刻工作環(huán)境需求。

該材料實(shí)現(xiàn)了系列突破： 1. 產(chǎn)率高、三廢少，可實(shí)現(xiàn)投料 98%以上的產(chǎn)出； 2. 制備工藝先進(jìn)、能耗低、產(chǎn)量大，便于大規(guī)模生產(chǎn)； 3. 水溶性高，最高可實(shí)現(xiàn) 70%左右的水溶性，性能遠(yuǎn)高于市場同類產(chǎn)品； 

該技術(shù)是繼上世紀(jì)九十年代初我校建立的可在春節(jié)和元旦上市 的“無加溫冬季草莓早熟半早熟栽培技術(shù)”之后的草莓栽培技術(shù)又一重要突破。 利用引進(jìn)甜查理鮮食草莓品種、卡瑪魯沙等出口草莓品種以及鉆石等珍稀草莓 品種，在建立的系統(tǒng)化高產(chǎn)栽培技術(shù)基礎(chǔ)上，通過工廠化育苗技術(shù)和全新的育青島農(nóng)業(yè)大學(xué)科技成果介紹 2017 －25－ 苗方法，以無公害栽培方式，促進(jìn)草莓花芽提早分化、超早成熟。 生產(chǎn)條件及經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測：培育的草莓比現(xiàn)有草莓提前一至兩個(gè)月成熟， 可于 10 至 11 月上市銷售，畝產(chǎn)可達(dá) 4000kg。10-1

縱向偏振激光束作為一種特殊光束，它的主要偏振態(tài)與光束的傳播方向一致， 這與傳統(tǒng)的麥克斯韋方程所描述的光的偏振態(tài)與它的傳播方向垂直相矛盾;該光 束的尺寸可以小于系統(tǒng) 0.5 波長衍射極限分辨率，達(dá)到 0.36 波長，如果用于掃 描成像，可以實(shí)現(xiàn) 38%的分辨率提高，對于藍(lán)色 405 納米的激光，分辨率可以小 于90納米。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

天津大學(xué)地科院全自動(dòng)熱釋光/光釋光測年儀采購項(xiàng)目競爭性磋商

1. 痛點(diǎn)問題 隨著能源危機(jī)和節(jié)能減排的驅(qū)使，大力發(fā)展電動(dòng)汽車成為緩解能源危機(jī)和環(huán)境污染的有效途徑，汽車燃油是石油消耗的主體。汽車尾氣占全世界總二氧化碳排放量的10%至15%。電動(dòng)汽車可以減小二氧化碳的排放量，改善大氣環(huán)境。以光伏電池作為新能源輸入的電動(dòng)汽車充放電站也將具有更大的優(yōu)勢。推動(dòng)光伏供電的電動(dòng)汽車充放電站的建設(shè)，不僅發(fā)展了電動(dòng)汽車行業(yè)，也推動(dòng)了光伏產(chǎn)業(yè)及新能源的發(fā)展，同時(shí)對于節(jié)能減排，改善環(huán)境具有雙重推動(dòng)作用。 現(xiàn)有的光伏電動(dòng)汽車充電站仍以交流母線或直流母線進(jìn)行光伏電池、電動(dòng)汽車蓄電池和電網(wǎng)之間的能量變換。現(xiàn)有的能量變換需要通過多級電力電子變換器實(shí)現(xiàn)，即需要多級直流-直流變換器，直流交流變換器等，這使得能量變換的效率很低。多級電力電子變換的現(xiàn)有方案效率低，成本高，無法對產(chǎn)業(yè)瓶頸形成有效突破。 2. 解決方案 本項(xiàng)目提出了一種高效的新型光伏充電系統(tǒng)，和用于此系統(tǒng)的充電控制方法。 新型光伏充電系統(tǒng)包括：一個(gè)或多個(gè)高頻逆變器，與一個(gè)或多個(gè)光伏電池組件一一對應(yīng)連接，以及多端口變換器。高頻交流逆變器之間通過高頻交流母線連接。多端口變換器包括分別與高頻交流母線和直流母線連接的兩個(gè)端口以及與蓄電池連接的一個(gè)端口。多端口變換器用于實(shí)現(xiàn)高頻交流母線、直流母線與蓄電池之間的能量變換。 用于光伏充電系統(tǒng)的充電控制方法包括：對于一個(gè)或多個(gè)光伏電池組件中的每一個(gè)，采集該光伏電池組件的輸出電流和輸出電壓，對該光伏電池組件進(jìn)行最大功率跟蹤，并輸出電壓給定值。將電壓給定值與該光伏電池組件的輸出電壓進(jìn)行比較，并輸出光伏電池比較結(jié)果；根據(jù)比較結(jié)果控制與該光伏電池組件相對應(yīng)的高頻逆變器中的開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)信號相對于多端口變換器中開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)信號的移相角；將多端口變換器輸入蓄電池的輸入電流與蓄電池的充電電流曲線進(jìn)行比較，并輸出蓄電池的比較結(jié)果，根據(jù)此結(jié)果利用脈寬調(diào)制方式控制多端口變換器中的開關(guān)管驅(qū)動(dòng)信號。 合作需求 與新能源乘用車/商用車整車廠、房地產(chǎn)企業(yè)，充電運(yùn)營商等企業(yè)合作，開展知識成果落地和工程化的工作。