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項(xiàng)目簡(jiǎn)介：  石墨烯屬于碳納米材料家族中的一員，具  有高硬度、高

項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 為了整合分布式發(fā)電的優(yōu)勢(shì) ， 彌補(bǔ)單一分布式發(fā)電的缺點(diǎn)，多 種分布式電源與儲(chǔ)能協(xié)調(diào)控制相關(guān)技術(shù)研究越來越受到重視。常見的分布式能源主要包括太陽能、生物質(zhì)能

本發(fā)明公開了一種納米流體直接吸收式太陽能蒸汽發(fā)生裝置及方法，將納米流體直接吸收式太陽能集熱與蒸汽發(fā)生集為一體，外管采用無涂層的Ｕ型真空管（２），Ｕ型真空管內(nèi)設(shè)置有套管蒸汽發(fā)生管（５），Ｕ型真空管與套管蒸汽發(fā)生管之間的環(huán)形封閉腔內(nèi)充滿納米流體（４）。蒸發(fā)介質(zhì)在套管蒸汽發(fā)生管中吸收納米流體的熱量后汽化成蒸汽流出。套管蒸汽發(fā)生管的內(nèi)管管壁設(shè)有噴嘴（７），用于補(bǔ)充液體增大換熱系數(shù)。本發(fā)明利用納米流體的光吸收特性直接吸收太陽能并產(chǎn)生中溫蒸汽，同時(shí)強(qiáng)化了蒸發(fā)換熱傳熱性能，從根本上避免了傳統(tǒng)集熱器吸收涂層耐高溫和

項(xiàng)目背景：2021 年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告中指出，扎實(shí)做 好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作，加大新能源技術(shù)研發(fā)。據(jù)研究 公司 Frost＆Sullivan 發(fā)布的一項(xiàng)新報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到 2030 年，全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到 23％。由此可 見，未來十年儲(chǔ)能電池?cái)?shù)量將大幅增加。另一方面，儲(chǔ)能電 池安全性引起廣泛關(guān)注，2019 年 4 月 19 日，美國(guó)亞利桑那 州 McMicken 電池儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)爆炸事故；2021 年 4 月 16 日，北京集美家居大紅門的儲(chǔ)能電站起火。因此儲(chǔ)能電池 安全性顯得尤為重要。通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等手段預(yù)測(cè) 電儲(chǔ)能電池的安全性已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)，英國(guó)劍橋大學(xué)和美 國(guó)斯坦福大學(xué)等頂尖高校和科研院所都有相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室。在 國(guó)內(nèi)，中科院、比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)家電網(wǎng)等企業(yè)院所已 經(jīng)開展了各種類型儲(chǔ)能電池和技術(shù)的研發(fā)。然而，目前國(guó)內(nèi) 外還沒有成熟的電儲(chǔ)能電池遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)，儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù)傳 輸協(xié)議沒有公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。由于不同類型的電儲(chǔ)能數(shù)據(jù)指標(biāo)差 異較大，需要采集的數(shù)據(jù)缺乏規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。另外，何種指標(biāo)的 變化會(huì)引起潛在的儲(chǔ)能電池安全問題尚未明確，目前基本是 通過人工經(jīng)驗(yàn)判斷，效率不高，并且準(zhǔn)確率較低。如果能夠 通過機(jī)器學(xué)習(xí)，深度學(xué)習(xí)等人工智能手段，結(jié)合儲(chǔ)能電池實(shí) 際工作過程中的電流、電壓的變化數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)并分析其運(yùn)行 規(guī)律，挖掘出數(shù)據(jù)變化導(dǎo)致的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，電儲(chǔ)能電池的 安全性能將大幅提高。 所需技術(shù)需求簡(jiǎn)要描述：1.研發(fā)儲(chǔ)能電池故障預(yù)測(cè)模 型，利用人工智能等手段，通過機(jī)器學(xué)習(xí)的方法對(duì)采集的電 池運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池運(yùn)行狀態(tài)， 對(duì)可能出現(xiàn)的潛在儲(chǔ)能電池安全問題進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)對(duì)即將 出現(xiàn)的電池故障和安全問題的預(yù)判。2.建立儲(chǔ)能電池的遠(yuǎn)程 安全傳輸協(xié)議，對(duì)電池運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性采 集，并實(shí)現(xiàn)多終端異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳 輸。建立安全傳輸機(jī)制，有效防止數(shù)據(jù)偽造和惡意攻擊。3. 開發(fā)電儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，對(duì)不同種類的儲(chǔ)能電池 安全問題采取相應(yīng)的措施，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能電池的遠(yuǎn)程 管理，從而延緩或避免由于電池故障產(chǎn)生的安全問題。數(shù)據(jù) 通信應(yīng)建立在安全可靠的傳輸機(jī)制上。  對(duì)技術(shù)提供方的要求:1、建立電儲(chǔ)能電池的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采 集和安全傳輸協(xié)議。2、開發(fā)研究電儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程智能 分析和管理系統(tǒng)。3、在相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的院 校或科研單位。 

本項(xiàng)目開發(fā)出兩類高性能尖晶石型錳系電池正極材料，包括多孔結(jié)構(gòu) LiMn2O4 和微納結(jié)構(gòu) LiNi0.5Mn1.5O4。對(duì)于 LiMn2O4 材料，利用“乳液沉淀—固相鋰化”制備路徑，獲得了高純度富鋰尖晶石相，產(chǎn)物具有一維多孔結(jié)構(gòu)，產(chǎn)物尺寸可在納米，亞微米和微米尺度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，優(yōu)化的產(chǎn)品具有非常好的高倍率性能和長(zhǎng)周期循環(huán)性能。對(duì)于 LiNi0.5Mn1.5O4 材料，利用“碳酸鹽一步共沉淀法”和“表面活性劑輔助草酸鹽共沉淀法”兩種制備技術(shù)路線，獲得的產(chǎn)品具有晶相純度高、顆粒規(guī)整、振實(shí)密度大、高電壓區(qū)間容量高，倍率性能好等特點(diǎn)。 項(xiàng)目特色： 開發(fā)了“乳液沉淀—固相鋰化”、“碳酸鹽一步共沉淀法”和“表面活性劑輔助草酸鹽共沉淀法”三條技術(shù)路線，用于多孔結(jié)構(gòu)LiMn2O4 電極材料和微納結(jié)構(gòu) LiNi0.5Mn1.5O4 的制備，制備方法工藝簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，有利于推廣應(yīng)用，制備的產(chǎn)品具有晶相純度高、形貌規(guī)整、粒徑可調(diào)、振實(shí)密度大、比容量高、倍率性能好、長(zhǎng)周期循環(huán)性能突出等特點(diǎn)。 市場(chǎng)應(yīng)用前景： 本項(xiàng)目社會(huì)貢獻(xiàn)和經(jīng)濟(jì)效益在于使尖晶石型新型錳系鋰電池正極材料形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，提升電池行業(yè)的研發(fā)水平和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，帶動(dòng)鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本發(fā)明公開了一種基于位移的分級(jí)消能節(jié)點(diǎn)阻尼器，該節(jié)點(diǎn)阻尼器包括柱連接基座、梁連接基座、剪切板、耗能棒、限位構(gòu)件和摩擦片，剪切板的下部?jī)蓚?cè)分別布置有摩擦片、限位構(gòu)件和梁連接基座以構(gòu)成一階阻尼器，限位構(gòu)件嵌置在梁連接基座上且限位構(gòu)件的限位環(huán)套置摩擦片后插入剪切板的剪切板摩擦定位孔內(nèi)；剪切板的上部?jī)蓚?cè)分別布置有柱連接基座且三者之間采用至少一根耗能棒相連接以構(gòu)成二階阻尼器。本發(fā)明的節(jié)點(diǎn)阻尼器通過設(shè)置臨界位移以應(yīng)對(duì)不同水準(zhǔn)的地震作用，在小位移下啟動(dòng)一階阻尼器以抵抗多遇和設(shè)防地震作用，超過臨界位移后并聯(lián)啟動(dòng)二階阻尼器，以抵抗罕遇甚至極罕遇地震作用；與節(jié)點(diǎn)處的梁柱通過錨栓連接，安裝簡(jiǎn)單且占用空間小。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 CR-6061-3萬能汽車油位傳感器                     ● 檢測(cè)范圍：0.05-1m               ● 精     度: 0.1級(jí)● 承壓范圍: -0.1MPa-1.6MPa       ● 探極直徑: Φ16● 供電電壓: 12-28VDC              ● 介質(zhì)溫度: -50-125℃● 輸出信號(hào): 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊● 溫度輸出: -50-125℃  ±0.1℃● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝，特殊規(guī)格可按要求定制● 防爆等級(jí)：本安ExiaⅡC T6  隔爆ExdⅡC T5  公司名稱：香港長(zhǎng)潤(rùn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司HK CHANGRUN AOTOSYSTEN CO.,LTD

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 MMW-1A組態(tài)控制萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 1、性能特點(diǎn)：         該機(jī)引入過程控制原理，將工業(yè)控制計(jì)算機(jī)與組態(tài)軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合；并采用一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、組態(tài)軟件、采集模塊、執(zhí)行器組合在一個(gè)框架內(nèi)，完成對(duì)整個(gè)試驗(yàn)過程的控制，所有的試驗(yàn)操作都能在計(jì)算機(jī)主界面中進(jìn)行，是國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，具有組態(tài)控制方式靈活、摩擦副種類多、調(diào)速范圍大、能夠模擬高溫環(huán)境，自動(dòng)化程度高、使用調(diào)整方便的特點(diǎn)。 2、適用范圍：         該機(jī)在一定的接觸壓力下，能夠模擬滾動(dòng)、滑動(dòng)或滑滾復(fù)合運(yùn)動(dòng)，具有多種摩擦副，能夠完成點(diǎn)、線、面摩擦模擬試驗(yàn)。可用來評(píng)定潤(rùn)滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能。既能滿足傳統(tǒng)石化行業(yè)用戶研制、開發(fā)、檢測(cè)各種中高檔系列液壓油、內(nèi)燃機(jī)油、齒輪機(jī)油的需求，又能滿足新興材料開發(fā)、新工藝研究用戶進(jìn)行模擬評(píng)定測(cè)試的需求。 3、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)   序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 1 試驗(yàn)力工作范圍 10～1000N（無級(jí)可調(diào)） 2 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1% 3 摩擦力矩測(cè)量范圍 2.5N.m 4 摩擦力矩示值相對(duì)誤差 ±2% 5 主軸轉(zhuǎn)速范圍 1～2000r/min 6 使用減速裝置時(shí)： 0.05～20r/min 7 試驗(yàn)介質(zhì) 油、水、泥漿、磨料等 8 溫度控制范圍 室溫～300℃ 9 試驗(yàn)機(jī)主軸與下副盤最大距離 ＞75mm 10 時(shí)間控制范圍 10s～9999min 11 計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)      使用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及組態(tài)軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)和試驗(yàn)過程的全程控制，實(shí)時(shí)顯示各種參數(shù)，自動(dòng)記錄摩擦力—時(shí)間曲線和溫度—時(shí)間曲線