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聚合物基電子封裝材料用高性能助劑的制備技術
隨著電子封裝技術向著“高密度、薄型化、高集成度”不斷發展，對聚合物基電子封裝材料的各項性能提出了更高要求。目前，我國在先進電子封裝材料的研究和應用上與日本、韓國及歐美發達國家相比仍有較大差距。團隊通過與無錫創達新材料股份有限公司、無錫東潤電子材料科技有限公司等企業開展產學研合 作，研發了一系列具備自主知識產權、高附加值以及高性能的電子封裝材料用關鍵助劑，包括環氧樹脂增韌劑、環氧樹脂固化促進劑、高性能有機硅樹脂等，并獲得江蘇省相關科技計劃項目及人才項目的立項支持。相關功能助劑的應用可有效提升電子封裝材料的性能，對突破國內高檔電子封裝材料研發生產的技術瓶頸，提升我國微電子封裝產業的國際競爭力，具有積極作用。
江南大學
2021-04-13
天津市基理科技股份有限公司
天津市基理科技股份有限公司（簡稱“基理科技”）于2008年創立，作為國內領先的科研服務平臺提供商，始終致力于成為客戶業務創新、信息化轉型過程中值得托付與信賴的合作伙伴。
基理科技深耕科研行業十余年，以信息化技術為核心、以人工智能為載體、以大數據為動力、以行業應用場景建設為路徑，聚焦用戶核心需求，向用戶提供場景化解決方案，支持高等院校、醫療機構、科研院所、科研企業在內的實驗室管理信息化轉型實踐。目前已為全國超過400余家高校及科研院所，80萬余名用戶提供產品及解決方案。
基理科技高度重視自主創新，在北京、上海、蘇州等地均設有研發中心，擁有“國家高新技術企業”、“雙軟認定企業”等資質。多年來在大數據、物聯網等領域獲得了多項專利及軟件著作權。
面向未來，基理科技將與廣大用戶與合作伙伴攜手，共同創造更加高效、舒適的科研環境。積極踐行“讓科研更簡單、更安全”的企業愿景，為推動國內實驗室信息化建設貢獻力量！
天津市基理科技股份有限公司
2021-12-07
軌道交通高強阻燃型玻璃纖維復合材料和產品的研制及應用
通過超微細無機阻燃粒子的表面復合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現了超微細粒子阻燃聚合物復合材料的高性能，從而研制出了兼具高強、阻燃性能的玻璃纖維復合材料。以這種高性能材料為依托，研發團隊先后研發了新型玻璃纖維復合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結構的片狀膜塑料電纜槽、整體轉彎電纜槽和道床片狀膜塑料獨立式應急疏散平臺等系列產品，并廣泛應用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產品是首次在軌道交通領域使用。目前該項目成果已獲得4項發明專利、11項實用新型專利、6項外觀專利。
西南交通大學
2021-04-11
北京交通大學智能體育場館管理系統項目競爭性磋商公告
北京交通大學智能體育場館管理系統項目競爭性磋商
北京交通大學
2022-06-23
西部陸海新通道“十四五”綜合交通運輸體系建設方案印發
近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯合印發《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運輸體系建設方案》（以下簡稱《建設方案》），對“十四五”時期西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設進行系統謀劃和部署安排。
人民網
2022-01-04
城市道路交通信號協調控制算法的優化研究與應用
本項成果對傳統的協調控制算法進行了優化研究，可以使城市道路綠波帶控制的效果得到改善，使交叉口通行效率獲得提升。仿真表明，本項成果的應用可以使延誤減小10%~20%。
揚州大學
2021-04-14
西安交通大學科研團隊在環戊烷分子高效合成上取得重要進展
環戊烷結構廣泛存在于天然產物及藥物分子中，是小分子藥物研發過程中出鏡率很高的核心骨架之一。因此，如何方便、高效地合成多取代環戊烷分子一直是藥物化學和有機合成領域的熱點研究方向。
西安交通大學
2022-06-16
西安交通大學科研人員在無線電能傳輸領域取得重要進展
近日，西安交通大學電氣學院先進電磁調控與能量轉換技術研究中心（CAEMEC）馬西奎教授團隊董天宇副教授和鄒建龍副教授等通過開展互感耦合多線圈系統和非線性電路的理論研究，發現并提出一種新的理論方案——在三線圈互感耦合諧振電路系統中，利用非線性放大器的自適應增益特性，實現在變化互感耦合參數下的定頻高效無線電能傳輸。
西安交通大學
2023-02-23
成網條件下城市軌道交通運輸組織信息融合技術
全面掌握城市軌道交通線網各方面信息是實現更高標準安全、效率、服務等城市軌道交通公共客運服務的基礎，在成網條件下的城市軌道交通運輸組織中，全方位的信息融合技術及信息融合大數據平臺建設是線路成網后城市軌道交通建設的重要任務之一。城市軌道交通運輸組織信息融合技術可將各條城市軌道交通線路基于不同技術采集的列車、線路設備、車站設備、客流、車輛、物資等信息，通過信息融合方法與技術轉化為兼容可共享信息，在此基礎上與GIS結合建立成網條件下城市軌道交通線路信息融合大數據中心，為信息發布、資源調度、應急處置等方面提供全方位信息支撐。
西南交通大學
2016-06-27
軌道交通供電系統故障診斷與可靠性評估方法及應用
本成果來自省部級科技計劃項目和國家發明授權專利，知識產權歸屬西南交通大學。項目創新性和先進性：將模型診斷方法引入牽引供電系統故障診斷中，詳細討論了軌道交通供電系統各元件抽象化、系統建模、系統故障在線診斷等關鍵內容。同時給出了地鐵牽引供電系統可靠性的指標體系，建立了可靠分析模型。采用層次分析法對其進行安全評估，為提高牽引供電質量和系統工作可靠性提供有力支撐。
西南交通大學
2016-06-27