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高等教育領域數字化綜合服務平臺
智能辦公本 X2-LAMY
指導價格：5999元
科大訊飛股份有限公司
2022-09-08
機場椅FG-003P2
產品詳細介紹
凱旋座椅是深圳市凱旋家具有限公司的品牌之一,隸屬于深圳市凱鑫豐實業有限公司.凱旋系列座椅代表著優良品質、經濟耐用和座椅時尚,也代表著良好的商業信譽,始終優先考慮客戶的利益,在不損害客戶利益的前提下,依靠優秀的產品品質和專業的服務,追求"陽光利潤".公司自設的五金工廠歷經10年的外包加工的考驗,設備和技術力量雄厚,除了生產其它系列座椅的配件之外,專業生產各類鋼制公共排椅.共有4大系列機場椅,材質包括SPCC-SD優質鋼板、不銹鋼、鋁合金等;3大系列公共場所等候椅,廣泛應用于銀行、車站、機場、學校、醫院、工廠、商場、營業廳等公共場所;同時還生產專業的醫院輸液椅和醫院候診椅系列.
電話：0755-29700008
Email：chairs@yahoo.cn
網址：http://www.kai-xuan.com.cn
網址: http://www.infusion-chair.cn
網址: http://www.infusion-chair.com
凱旋椅業
2021-08-23
多次反射成像演示器2
產品詳細介紹
多次反射成像實驗器2
有四個梯形的平面鏡組成一個方錐體。在頂端放一個方圖，在另一端觀看就看到許多此圖組成了一個大球。
南京金陵教具集團有限公司
2021-08-23
物理多功能實驗臺（2）
產品詳細介紹
遼陽虹豐教學設備有限公司
2021-08-23
山東省科學技術廳等6部門關于印發《深化科技成果轉化機制改革綜合試點實施方案》的通知
為貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，進一步深化科技成果轉化機制改革，全面激發人才創新創業活力，著力解決科技成果不敢轉、不愿轉、不會轉、缺錢轉等難點、堵點問題，根據省委省政府關于科技成果轉化工作的部署要求，結合工作實際，制定本方案。
山東省科學技術廳
2025-04-03
用Bi/Mo/Co/La/Fe五組分復合氧化物催化劑移動床合成1,3-丁二烯的方法
（專利號：ZL 201510680106.5） 簡介：本發明公開了一種用Bi/Mo/Co/La/Fe五組分復合氧化物催化劑移動床合成1,3?丁二烯的方法，屬于化學化工技術領域。本發明將制備好的五組分復合氧化物催化劑置于移動床反應器中，并將混合氣導入反應器中，保持一定空速和催化劑床層溫度進行反應，得到1,3?丁二烯產物，反應催化劑逐漸移動至再生反應器，并向移動床反應器中補充新鮮催化劑。本發明采用Bi、Mo、Co、La、Fe和去離子水按照一定摩爾比配置，堿液調節pH值，經濃縮、過濾、干燥、焙燒、冷卻后，再通過研磨、篩分得到Bi/Mo/Co/La/Fe。與傳統的工藝不同的是：根據本發明，調節催化劑中金屬Co、La、Fe的含量就可以制得用于1,3?丁二烯制備工藝的高活性、高選擇性五組分復合氧化物催化劑。
安徽工業大學
2021-04-11
用Bi/Mo/Co/Ce/Fe五組分復合氧化物催化劑移動床合成1,3-丁二烯的方法
（專利號：ZL 201510685135.0） 簡介：本發明公開了一種用Bi/Mo/Co/Ce/Fe五組分復合氧化物催化劑移動床合成1,3?丁二烯的方法，屬于化學化工技術領域。本發明將制備好的五組分復合氧化物催化劑置于移動床反應器中，并將混合氣導入反應器中，保持一定空速和催化劑床層溫度進行反應，得到1,3?丁二烯產物，反應催化劑逐漸移動至再生反應器，并向移動床反應器中補充新鮮催化劑。本發明采用Bi、Mo、Co、Ce、Fe和去離子水按照一定摩爾比配置，堿液調節pH值，經濃縮、過濾、干燥、焙燒、冷卻后，再通過研磨、篩分得到Bi/Mo/Co/Ce/Fe。與傳統的工藝不同的是：根據本發明，調節催化劑中金屬Co、Ce、Fe的含量就可以制得用于1,3?丁二烯制備工藝的高活性、高選擇性五組分復合氧化物催化劑。
安徽工業大學
2021-04-11
基于IPv6的物聯網云接入與信息服務技術
已有樣品/n該項目從生活出發，通過用戶思維、體驗思維、平臺思維和創新思維，給用戶提供在家居空間的智能生活，重構出一種新形態的綠色生活方式。特色：1） 綠色，采用“光”的形式將家居設備連入互聯網，不存在射頻對人體的影響等問題；2）隱私性，“光”不能穿透墻壁，保證了智慧家居數據的安全性； 2）強壯的接入能力， 采用IPv6 技術，允許為每個接入的設備或傳感器分配一個全球唯一的地址，可在互聯網上直接訪問具體的家居設備。該項目有如下成果：1）開發了IPv6 路由器端通信連接器,IPv6路由器完成和云服務的數
華中科技大學
2021-01-12
cPCI6U加固高性能實時處理系統（產品）
成果簡介：cPCI6U加固高性能實時處理系統是一套基于HPPMI架構、采用cPCI/PMC工業標準和ADI公司的SHARC/TigerSHARC系列DSP技術而構建的標準化、模塊化、可擴展、可重構的雷達實時數字信息處理系統平臺。該系統采用標準ATR加固設計，處理能力可擴展、對外接口可替換，可以廣泛應用于機載、車載等惡劣工作環境下的高性能信號處理、圖像處理等任務 項目來源：自行開發 技術領域：電子信息 技術特點： ? 并行處理規模可擴
北京理工大學
2021-04-14
國6柴油車尾氣凈化脫硝催化劑
國內每年僅重型柴油車的銷售量為100萬臺左右，需要 2500~3000噸的脫硝催化劑。 預計2020年前后國6汽車尾氣排放標準實施之后，僅重型卡車所需的小孔分子篩脫硝催化劑的市場將達到8～9億人民幣/年。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
目前柴油機尾氣SCR脫硝催化劑主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脫硝催化劑，但其低溫催化活性較低，高溫水熱穩定性差，無法滿足2020年前后國6的排放標準。并且目前所用的催化劑含有有毒元素釩，不僅存在廢舊催化劑回收處理困難的問題，而且金屬釩高溫易揮發，會隨汽車尾氣的排放造成二次污染，因而在美國，日本等發達國家早已被禁止使用于汽車尾氣的處理。基于小孔分子篩材料的新一代柴油車尾氣脫硝催化劑由于催化活性高，高溫水熱穩定性能十分優異的特點，是發達國家柴油車尾氣凈化脫硝催化劑的主流。國內每年僅重型柴油車的銷售量為100萬臺左右，需要 2500~3000噸的脫硝催化劑。 預計2020年前后國6汽車尾氣排放標準實施之后，僅重型卡車所需的小孔分子篩脫硝催化劑的市場將達到8～9億人民幣/年。本項目的中試產品已經得到數家國內龍頭汽車催化劑企業的認可。國內用戶的發動機臺架試驗結果表明，本項目的催化劑材料性能遠超目前的國4車用催化劑，并且部分性能優于國際汽車催化劑的巨頭的產品。
南開大學
2022-08-11