電動(dòng)汽車(chē)用S2PFC車(chē)載充電機(jī)系國(guó)家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)所屬子課題的研究成果。

該充電機(jī)不但能夠滿足車(chē)載充電機(jī)在效率、功率密度以及安全方面的特殊要求，而且具有較高的功率因數(shù)，能夠大大的降低對(duì)電網(wǎng)的污染，進(jìn)一步體現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)清潔、環(huán)保的社會(huì)意義。

    技術(shù)特點(diǎn)：

車(chē)載充電機(jī)不同于地面充電機(jī)，它的功率較小，主要任務(wù)是對(duì)蓄電池進(jìn)行常規(guī)充電。對(duì)其要求如下：

（1）滿足車(chē)輛要求，主要包括：高功率密度、高效率、高功率因數(shù)；

（2）安全要求，包括隔離，以及過(guò)壓、過(guò)流、短路保護(hù)。

電動(dòng)汽車(chē)用S2PFC車(chē)載充電機(jī)采用單級(jí)變換技術(shù)，既實(shí)現(xiàn)了PFC，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了輸入輸出電壓的隔離以及輸出電壓的調(diào)整。采用智能充電算法，根據(jù)不同的蓄電池自身特性，自動(dòng)跟隨最優(yōu)充電曲線，達(dá)到高效率的充電效果。主電路采用一種新型的單相單級(jí)功率因數(shù)校正（S2PFC）電路。該電路的特點(diǎn)是：

（1）前端電感對(duì)輸入電流進(jìn)行濾波，降低了充電機(jī)對(duì)電網(wǎng)的諧波干擾；

（2）輸入輸出采取隔離變壓器，實(shí)現(xiàn)電氣隔離，提高了安全性；

（3）由于實(shí)現(xiàn)了單級(jí)變換，因此控制電路以及驅(qū)動(dòng)電路得到簡(jiǎn)化，進(jìn)一步降低了體積以及重量；

（4）采用平均電流法控制，電壓外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)共同作用更好的減小了THD，增強(qiáng)了抗噪能力。

    主要技術(shù)指標(biāo)：

（1）工作環(huán)境溫度：-10℃—-45℃

（2）輸入

電壓：180—240VAC單相

頻率：50Hz

功率因數(shù)：≥0.95

效率：≥0.85

（3）輸出

電壓：DC250-360V

電流：14-20A

功率：5000W

（4）外形尺寸（cm）：28×35×28

重量：15Kg

    應(yīng)用范圍：

本充電機(jī)適用于各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)，也可作為開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用于各種對(duì)功率因數(shù)要求較高的場(chǎng)合。