兩側花紋采用不對稱設計,增加了花紋的美觀，外側較大花紋塊設計及內側多花紋溝設計， 提高了輪胎的操控性能和轉彎性能；
橫向花紋溝采用窄淺溝槽的設計， 提高了花紋的耐磨性能，降低了花紋噪聲；
封閉的胎肩花紋溝設計，有效降低輪胎噪聲；
縱向花紋溝內無規排列的消音槽設計，有效降低了輪胎噪聲。
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